Vákuová pumpa je multifunkčné zariadeniepoužívané na diagnostiku systémov v automobiloch a technike, ktorej činnosť je založená na tlaku alebo vákuu. Je vybavený príslušenstvom, ktoré umožňuje použitie v takmer akomkoľvek motore alebo systéme. Rozsah merania: -1 až 0 bar. Pomocou pumpy môžete okrem iného vykonávať diagnostiku: nasledujúce systémy a systémy: Počítačové riadiace zariadenia motora: - senzor barometrického tlaku (BARO) - systém PCV - systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) - silnovrstvové tlakové snímače (MAP)

Zariadenia na ovládanie zapaľovania: - podtlakový predstih zapaľovania - spomaľovací ventil: SDV, RCV Brzdový systém: - klasické brzdy - brzdy ABS - vzduchové brzdy - brzdové potrubia - posilňovač bŕzd Ďalšie systémy: - klimatizácia - tempomat - palivová nádrž a palivová inštalácia - systém podtlakového zatvárania dverí Diagnostika systému recirkulácie výfukových plynov (EGR) Ventil systému EGR je príklad ventilu aktivovaného podtlakom . Ak nie je podtlak, ventil je zatvorený a z ventilu neunikajú žiadne výfukové plyny.Ak je na ventil aplikovaný podtlak, otvorí sa a umožní recirkuláciu výfukových plynov.

Diagnostika snímačov tlaku s hrubým filmom (MAP) • Zostavte systém pumpy a zásobníka ako v prípade odvzdušnenia brzdových strmeňov a potom ich pripojte k vákuovému portu senzora. • Stlačte páku čerpadla, kým ručička neukáže -0,5 baru. Zastavte čerpanie a sledujte, že ihla by mala byť nehybná. Ak sa ihla pohne, senzor MAP je poškodený. • Počas prevádzky snímač MAP vysiela signály spätnej väzby do riadiaceho počítača. Signál má frekvenciu medzi 85 Hz a 160 Hz v závislosti od úrovne vákua. Na meranie frekvencie je potrebný frekvenčný čítač, ktorý musí byť pripojený v súlade s pokynmi pre snímač a merač. Odvzdušnenie brzdových strmeňov. • Uistite sa, že expanzná nádrž brzdového systému je naplnená kvapalinou na nominálny objem.

Odvzdušnite v nasledujúcom poradí: - hlavný brzdový valec, ak je vybavený odvzdušňovací ventil - brzdové strmene v poradí od najbližšieho k hlavnému valcu po najvzdialenejší • Pripojte krátku ohybnú hadicu k prípojke umiestnenej na spodnej strane krytu hlavného valca. • Zatvorte nádrž čerpadla krytom.

• Pripojte dlhé hadice k prípojkám krytu. Pripojte koniec jednej z dlhých hadíc k čerpadlu a druhý k odvzdušňovaciemu ventilu (kalamytka) brzdového strmeňa. V prípade potreby použite adaptér. • Stlačte páku pumpy 10-15 krát, aby ste vytvorili vákuum v nádržke pumpy. • Otvorte odvzdušňovací ventil o 1/4 - 1/2 otáčky, aby sa nádrž čerpadla naplnila kvapalinou do výšky približne 5 cm. Utiahnite odvzdušňovací ventil. • Odpojte hadicu čerpadla od odvzdušňovacieho ventilu, proces odvzdušnenia strmeňa je dokončený. • Pred opakovaním odvzdušňovacieho postupu v ďalšom strmeni vyprázdnite nádržku brzdovej kvapaliny a doplňte hladinu brzdovej kvapaliny v brzdovom systéme na nominálnu úroveň.

Technické informácie údaje:

• Značka Yato
• Symbol YT-0673
• Séria GRD
• Aplikácia na diagnostiku systémov v automobiloch a technológií, ktorých prevádzka je založená na tlaku alebo vákuu: počítačový motor ovládacie zariadenia (barometrický tlak snímača
• Rozsah merania -1 ~ 0 bar
• Počet kusov v súprave 16

Odolnosť, dokonalosť spracovania, vynikajúce materiály, kvalitná oceľ sú technické vlastnosti produktov YATO, ktorých ponuka zahŕňa tri oblasti: servis, stavebníctvo a záhrada. Vďaka výnimočnej odolnosti a pevnosti je YATO vhodný na použitie všade tam, kde je dôležité dosiahnuť optimálne výsledky a zároveň šetriť pracovný čas a náklady.