WIFI - UNIVERZÁLNE - POĽSKÁ VÝROBA

SÚČASŤOU ŠPECIÁLNEJ APLIKÁCIE

Ponúkame vám najnovšie profesionálne rozhranie WIFI STN2120 od CCY, vyrobené v Poľsku, čo je zariadenie určené na diagnostiku automobilov všetkých výrobcov vybavené konektorom OBD2 a štandardne vyrábané v rokoch 1996 až 2019. Je postavené na novom STN2120, systéme niekoľkonásobne rýchlejšom ako bežný ELM327.

Rozhranie sa pripája cez WiFi. Vďaka tomu sa môžeme pripojiť k počítačovým programom aj aplikáciám pre systémy Android a iOS.

Zariadenie umožňuje čítanie a mazanie chýb DTC motora ako aj prezeranie aktuálnych hodnôt v reálnom čase. Vďaka automatickej podpore MS CAN a HS CAN má mnoho ďalších funkcií pre vozidlá ako Ford, Mazda a Fiat.

• Originálny čip STN2120
• HS-CAN, MS -podpora CAN a SW-CAN
• Podpora 11 komunikačných protokolov
• POLSKÝ PRODUKT - vysoká kvalita

ROZŠÍRENÁ FUNKČNOSŤ PRE ZNAČKU FORD

Toto rozhranie automaticky podporuje protokoly HS-CAN a MS-CAN, bez mechanického spínača, čo je veľmi užitočné pre vozidlá FORD alebo MAZDA Pomocou programu FORScan zariadenie umožňuje rozšíriť jeho funkčnosť a mnohé diagnostikovať systémov týchto značiek.

FUNKCIE ROZHRANIA PRE ZNAČKU FORD

• Čítanie chybových kódov
• Vymazávanie chybových kódov
• Ukážka živé parametre
• Kódovanie
• Spúšťanie DPF
• Kalibrácie
• a mnoho ďalších

PODPOROVANÉ MODULY - FORD

• modul riadenia hnacieho ústrojenstva PCM
• modul riadenia prevodovky TCM
• riadiaci modul 4x4 li>
• ABS systém
• Elektrická parkovacia brzda EPB
• Modul snímača uhla natočenia volantu SAS
• Všeobecný elektronický modul
• Navigácia
• li>
• Ovládací modul dverí vodiča DDM
• Ovládací modul sedadla spolujazdca
• Snímač tlaku v pneumatikách TPM
• Klimatizácia
• Zvukový modul
• Zosilňovač
• Systém pohonu všetkých štyroch kolies
• Bluetooth modul
• Tempomat
• Elektronický brzdový systém EBS
• li>
• Elektronický posilňovač riadenia EPS
• Ovládací modul vykurovania, ventilácie a chladenia HVAC
• Vzduchové odpruženie
• Modul prívesu
li>
• Ovládací modul automatickej prevodovky
• Ovládací modul karosérie
• CD prehrávač
• a mnoho ďalších

ROZŠÍRENÉ FUNKČNOSŤ PRE ZNAČKU OPEL

Rozhranie funguje veľmi dobre s aplikáciou ScanMyOpel určenou pre diagnostiku vozidiel Opel a Vauxhall. Je k dispozícii v 3 verziách: ScanMyOpel, ScanMyOpel Lite a ScanMyOpel CAN

Aplikácia je v poľštine, umožňuje diagnostikovať motor, automatickú prevodovku, ABS, SRS, posilňovač riadenia a prevádzku BCM.

FUNKCIE ScanMyOpel

• Sledovanie rôznych dynamických parametrov motora, automatickej prevodovky, ABS, EHPS, SRS, BCM
• Čítanie statické údaje: identifikácia ECU, chybové kódy s ich aktuálnym stavom
• Vymazanie chybových kódov
• Zobrazenie grafov parametrov Livedata
• Testy ovládačov pre vybrané ECU.

ScanMyOpel Pracujem s modelmi

• Agila A
• Astra F (MY96+)
• Astra G
• Corsa B (MY97+)
• Corsa C
• Frontera A (motor 25TDS)
• Frontera B (len motory X22DTH / Y22DTH)
• Meriva A
• Omega B (MY97+, okrem motorov X25XE / X30XE / X20SE / Y25DT)
• - Speedster
• Tigra (MY97+)
• Tigra B
• Vectra B
• Zafira A

ScanMyOpel CAN sa pripája k modelom, ktoré vyžadujú zbernicu CAN

• Astra J
• Astra H
• Astra K
• Vectra C
• Zafira B
• Corsa D
• Corsa E
• Insignia
• Mokka
• Meriva B
• Zafira C

ROZŠÍRENÉ FUNKČNOSTI PRE ZNAČKU FIAT

Rozhranie spolu s programami venovanými značke Fiat , ako je MultiEcuScan alebo FiatEcuScan, umožňuje rozšírenú diagnostiku modulov vyžadujúcich ELM rozhrania. Niektoré systémy/modely vyžadujú vhodné adaptéry alebo rozhranie VAG KKL, ktoré sú dostupné na našich ďalších aukciách

FUNKCIE PRE ZNAČKU FIAT

• Čítanie auta informácie
• Čítanie chybových kódov
• Vymazávanie chybových kódov
• Čítanie parametrov v reálnom čase
• Test akčných členov
• Programovacie funkcie
• Reset servisného intervalu
• Procedúra nastavenia PROXI

POZOR!

Okrem automatickej prevádzky HS-CAN a MS-CAN (protokoly typické pre Ford, GM a Fiat) rozhranie STN 1170 od CCY podporuje aj SW-CAN (Single -Wire-CAN), ktorý je zodpovedný za správnerozpoznať, kedy má vozidlo zapnuté zapaľovanie.

Rozhranie využíva čip STN2120, ktorý má vyšší výkon, viac pamäte flash a RAM v porovnaní s rozhraniami STN1170 alebo bežnými ELM327.

Podporované protokoly STN2120

• ISO 15765-4 (CAN 250/500 kbps, 11/29 bit)
• ISO 14230-4 (KWP 2000)
• ISO 9141-2
• ISO 15765
• ISO 11898
• SAE J1850 VPW
• SAE J1850 PWM
• SAE J1939 OBD (nákladné a dodávkové vozidlá)
• Jednovodičový CAN (SW-CAN)
• Stredne rýchlostný CAN (MS-CAN)
• Vysokorýchlostný CAN (HS- CAN)

Výkon (MIPS)

• 70

V praxi to znamená, že napr. pri zobrazení napr. Údaje sa zobrazujú plynulejšie

Veľkosť vyrovnávacej pamäte (RAM)

• 32 kB

Ak zariadenie pripája bezdrôtovo (cez WiFi alebo Bluetooth), pred prenosom dát do počítača/mobilného zariadenia zbiera všetky dáta do tzv. vyrovnávacia pamäť. Ak má vyrovnávacia pamäť zodpovedajúcu veľkosť, ako v prípade STN, nezanáša sa a „nestratí dáta“

Veľkosť flash pamäte (ROM)

• 256 KB

Aktualizácia firmvéru

STN je procesor, ktorý je možné aktualizovať, čo znamená, že ak výrobca vydá aktualizáciu, napr. pridá komunikačný protokol alebo odstráni akúkoľvek chybu, budete môcť aktualizovať zariadenie.

Dlhé kódovanie

Toto zariadenie podporuje funkciu „dlhého kódovania“, čo je pokročilá metóda konfigurácie riadiacich modulov v moderných vozidlách. Dlhé kódovanie umožňuje presné nastavenie funkcií jednotlivých komponentov, ako sú osvetlenie, asistenčné systémy vodiča, klimatizácia a bezpečnostné nastavenia. Na tento účel sa používajú dátové reťazce v hexadecimálnom formáte, ktoré môžu mať dĺžku až 255 bajtov. To umožňuje prispôsobiť široké spektrum parametrov a funkcií vozidla individuálnym potrebám užívateľa. Na diagnostiku a úpravu systémov komunikujúcich cez CAN zbernicu v najnovších modeloch áut je potrebné dlhé kódovanie.

PRACUJÚ S INÝMI APLIKÁCIAMI

Rozhranie funguje ako typické OBD rozhranie a môže byť v kombinácii s rôznymi značkami a pracujem s obľúbenými programami, ktoré sa dajú stiahnuť z Google Play Store. S bezplatnými aj platenými. Pomocou týchto aplikácií je možné diagnostikovať motor vozidiel vybavených konektorom OBD2 a štandardne.

• CCY OBD MOBILE
• PIEST
• KRÚTIACEHO MOMENTU - pre ANDROID SYMBIAN WINDOWS MOBILE,
• OBD ARNY
• OBD AUTOLEKÁR
• AUTO SKENER
• OBD HARRY SCAN
• OLIVIA STAR
• DASHCOMMAND
• PCMSCAN,
• Maxitest,
• MAXIECU,
• ScanXL-ELM,
• GM Mode 22 Scan Tool od Terryho,
• OBD Gauge pre PalmOS a Pocket PC od Dana Peters,
• OBD Logger od Jonathana Senkerika,
• OBD-II ScanMaster od Wladimira Gurskija,
• obd2crazy.com,
• ScanTool.net,
• OBD Gauge pre Palm OS,
• ScanTest pre vreckové PC,
• ScanMaster-ELM, ScanXL,
• FiatEcuScan, MultiEcuScan,
• OPELtestPL,
• SDPROG PL
• mnoho ďalších

1. OBD ARNY 2. PIEST 3. Krútiaci moment

4. AUTO SKENER 5. OBD HARRY 6. DASH COMMAND

JE VAŠE VOZIDLO V SÚLADE SO ŠTANDARDOM OBDII/EOBD?

Systém OBDII je povinný štandard v autách predávaných

• od 1. januára 1996 v USA
• od r. 1. januára 2001 rok v Európskej únii
• od 1. januára 2002 v Poľsku
• všetky s DIESELOVÝM motorom po 1. januári 2004

Niektoré autá mali konektor OBDII predtým, ako výrobcom uložili povinnosť dodržiavať normu OBDII.

Podmienky, ktoré musí auto spĺňať v súlade s normou OBDII

• 16-pinový konektor
• dva alebo viac kyslíkových senzorov
• nálepka informujúca o emisiách výfukových plynov – najčastejšie umiestnená pod kapotou alebo v blízkosti chladiča. Nálepka obsahuje informáciu, či má vozidlo certifikát OBDII

OBSAH SÚPRAVY

• Profesionálne rozhranie 3 v 1 STN2120
• Poľština PDF manuál na stiahnutie z webovej stránky a prístup k bezplatnému softvéru

Položky tejto aukcie neporušujú autorské práva ani práva duševného vlastníctva. Všetky mená, fotografie, ochranné známky alebo ochranné známky, ktoré nie sú vo vlastníctve CCY a ktoré sa nachádzajú v ponuke a dokumentácii, v súlade so zákonom o PWP, čl. 156 bod 1, ods 3 patria ich majiteľom a slúžili len na informačné účely – na výber vhodného zariadenia pre dané vozidlo. Digitálny obsah prijatý s produktom je náš vlastný alebo je licencovaný pod GNU General Public License. Kopírovanie, rozmnožovanie a publikovanie prijatých materiálov v akejkoľvek formemateriály sú zakázané.