✳️ ✳️ ✳️ CTK Elastic F 6 - termoakustická pena s hliníkovou fóliou.

✴️ ✴️ ✴️ Metalizovaná vodotesná gumová podložka pre tepelnú a akustickú izoláciu strecha, kapoty motora, podbehy - hrúbka 6mm, 1 ks. 50x40cm, 0,2m2.

⭐ ⭐ ⭐ Samolepiace, flexibilné a ľahké termoakustické rohož na báze penovej gumy (syntetická guma a rafinačné prísady), ktorej štruktúra je kombináciou uzavretých buniek rôznych tvarov a veľkostí.

➡️Je to rovnaký materiál ako CTK Elastic (bez F)ale s vrstvou výstužnej hliníkovej fólie na vonkajšej strane, ktorá odráža teplo a zvuk, čím zvyšuje tepelnú a akustickú izoláciu. Táto konštrukcia spája tento materiál zdanlivo protichodné vlastnosti, a to - účinne pohlcuje a znižuje hluk (čo je zvyčajne vlastnosť špongiovitých polyuretánových materiálov s otvorenými bunkami absorbujúcimi vodu) a zároveň poskytuje veľmi vysokú úroveň zvukovej izolácie (blokuje teplo, pričom zostáva úplne vodotesný.

➡️Vďaka týmto vlastnostiam je CTK Elastic F jedným z najúčinnejších tepelných a akustických). materiály na trhu izolácie interiéru vozidiel a priemyselných zariadení (kryty strojov, klimatizácií, agregátov a pod.)

➡️ Samolepiace rohože na báze penových, flexibilná guma môže byť veľmi ľahko inštalovaná na rovný alebo mierne nepravidelný povrch (treba sa vyhnúť silne zakriveným reliéfom a drsným povrchom). Koberce CTK Elastic F sú určené na použitie najmä pod kapotu motorového priestoru a do kabíny auta ako veľmi účinné akustické bariéry izolujúce kabínu od vonkajšieho hluku z vozovky a ako účinné tepelné izolanty znižujúce prehrievanie interiéru. vozidlo v horúcich dňoch a v zime spomaľuje ochladzovanie kabíny.

➡️ Výrobok je flexibilný, odolný voči olejom, vodeodolný, nehorľavý a pri zahriatí na 120 °C neuvoľňuje toxíny. To umožňuje jeho použitie takmer na všetky vnútorné a vonkajšie prvky karosérie vozidla, ako je kryt motorového priestoru, strecha, podlaha, podbehy kolies, boky kufra a vnútro dverových priestorov. Odolnosť voči vlhkosti, baktériám a rastu plesní robí rohože CTK Elastic F perfektne aj pod podlahovými krytinami automobilov ako účinný materiál, ktorý znižuje hluk a bráni prenikaniu hluku z vozovky do kabíny vozidla.

➡️ Pre dosiahnutie čo najlepšieho efektu sa odporúča používať spolu so samolepiacimi hliníkovo-butylovými rohožami na tlmenie vibrácií a rezonancií podkladu. Termoakustická pena CTK Elastic F by mala byť aplikovaná ako druhá vrstva na prvky karosérie, ktoré boli predtým tlmené hliníkovo-butylovou antivibračnou rohožou. Výrobok sa neodporúča na odhlučnenie výplní dverí a podobných prvkov čalúnenia s veľmi nepravidelným povrchom a hlbokými a ostrými prelismi.

⚙️ ZÁKLADNÉ PARAMETRE ⚙️

• vodeodolný, olejuvzdorný, netoxický produkt bez zápachu, odolný voči rozvoju mikroorganizmov, baktérií a plesní, neobsahuje azbest, neabsorbuje vlhkosť a nerozkladá sa vplyvom poveternostných podmienok po mnoho rokov
• vodotesná, samolepiaca, ľahká, flexibilná , metalizovaná penová rohož na zvukovú a tepelnú a akustickú izoláciu interiéru kabín vozidiel, strojov alebo krytov priemyselných zariadení
• základný materiál: penová kaučuková guma s vrstva hliníkovej fólie, uzavreté bunky rôznych tvarov a veľkostí
• vyrobené na Ukrajine spoločnosťou CTK Ltd. v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• rohož je použiteľná v automobilovom priemysle aj v interiéri, nespôsobuje žiadne alergické reakcie
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -40ºC až +120ºC
• počet listov v hromadnom balení : 19 ks / 3,80 m2
• odporúčaná teplota inštalácie: +10ºC až + 30ºC
• tepelná vodivosť: 0,032 - 0,034 W/m2
• akustická izolácia (DIN) 4109): až 36 dB
• hmotnosť listu: 0,11 kg (0,55 kg/m2)
• rozmery listu: 500 x 400 mm
• plocha listu: 0,20 m2
• hrúbka: 6,0 mm
• použitie v aute: strecha, kryt (kapota) motorového priestoru, priedelová stena motorového priestoru, koleso oblúky, priehradky dverí, podlaha, podokno, bočné panely kufra, inštalácia skrytá za panely, kryty, pod koberce alebo za prvky čalúnenia. Aplikujte na dôkladne odmastené povrchy prvkov karosérie s rovným alebo jemne reliéfnym povrchom, najlepšie ako druhú vrstvu na vopred nainštalovanú a odmastenú hliníkovú tlmiacu podložku. Výrobok sa neodporúča na odhlučnenie výplní dverí a podobných čalúnených prvkov s veľmi miernympravidelný povrch s hlbokými a ostrými prelismi.
• cena za 1 plech o rozmere 50x40 cm (0,20 m2)

❔ AKO EFEKTÍVNE STIŠIŤ AUTO ❔

✅ Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť len komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých kľúčových prvkov karoséria a interiér, montáž na tieto prvky vo vrstvách (ak je to možné a dostupný priestor) tri rôzne druhy najefektívnejších špičkových materiálov, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a zohráva inú úlohu. Sú to:

• vrstva 1️⃣ - vysokoúčinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku, ktorý je vysoko- kvalitné rohože na báze butylu, hliník a polyméry s najvyššou možnou hodnotou MLF (napr. tlmiace rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• vrstva 2️⃣ - penová izolácia - protihlukové steny s bunkami uzavretej konštrukcie, ktoré bránia prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujú interiér proti nadmernému prehrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. CTK Elastic, gumové peny CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix),
• vrstva 2️⃣ / 3️⃣ - mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a/alebo čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako rozpery, ktoré pohlcujú a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk (CTK SilenceFix, CTK WaveFix, protihlukové rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat). Pre čo najlepší efekt pri znižovaní hlučnosti vozovky sa tiež odporúča inštalovať akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretiu vrstvu na spodné horizontálne prvky karosérie.