Nižšie je niekoľko informácií, ktoré môžu byť zaujímavé aj pri výbere pružiny predného zavesenia kolies SACHS 997236:

Je potrebné vymeniť pružiny pri výmene tlmičov?

  Otrasy tlmič a pružina vždy pracujú v tandeme a vykonávajú dve časti tej istej úlohy - zabezpečujú plynulú jazdu a ovládateľnosť vozidla. Pružina je elastický prvok pruženia, ktorý tlmí nárazy a nerovnosti spôsobené pri jazde na hrboľatých cestách. Keď koleso narazí na prekážku, zdvihne sa zo zeme a nedá sa riadiť. Účelom pružiny je čo najrýchlejšie vrátiť koleso do východiskovej polohy, no pri dopade na vozovku sa koleso od neho odrazí. Čím je pružina mäkšia, tým viac dokáže stlačiť a absorbovať viac energie. Pretože sa táto energia vynakladá veľmi pomaly, vibrácie neutíchajú dlho, poháňané novými otrasmi spôsobenými hrboľami na ceste. Riešením tohto problému je tlmič, ktorý rýchlo tlmí vibrácie kolies.

Čo je potrebné zmeniť na odpružení:

  Odpruženie môže správne fungovať len vtedy, ak tlmiče a pružiny spolupracujú a správne plnia svoje funkcie. Pružiny nesú hmotnosť auta, ale ich pohyby sú riadené tlmičmi – sú teda vzájomne závislé. Ak sa pružina prevesí, tlmič, ktorý je preťažený dodatočnou prácou, zlyhá oveľa rýchlejšie, zatiaľ čo poškodený tlmič nedokáže dostatočne obmedziť pohyb pružiny a spôsobí kývanie vozidla.

  Stav pružiny ovplyvňuje aj priľnavosť k vozovke. povrch, mieru negatívneho vplyvu na tlmiče a čapy tiahla a na brzdnú účinnosť auta.

Zdroje strácajú svoje vlastnosti, pretože:

• Únava kovu;
• Poškodenie povrchu (trenie, kamienky, úplná kompresia);
• Časté preťažovanie vozidla alebo jazda nadmernou rýchlosťou na nerovných cestách ;
• Kovová korózia (zvýšená vlhkosť, vplyv cestnej soli).
li>

  Pri výmene tlmičov je najlepšie vymeniť aj pružiny, ale je to drahé a nie sú potrebné, pretože niektoré vlastnosti pružín sa nedajú určiť vizuálne (napr. únava kovu).

  Inštalácia nových tlmičov Výmena tlmičov za staré a začínajúce hrdzavé pružiny opraví pruženie o polovicu a skráti životnosť všetkých komponentov zavesenia. Súčasnou výmenou všetkých dielov sa odpruženie uvedie do pôvodného stavu. Ďalšou výhodou je, že časť nákladov sa vráti úsporou dvojnásobku nákladov na prácu.

Je to na vás, ale pružiny by sa mali vymeniť, keď:

• praskliny (zvyčajne praskliny úplne hore alebo dole na cievke);
• viditeľná korózia alebo poškodenie kovu;
• zmenšená výška stroja (zmerajte a porovnajte vzdialenosť medzi stredom kolesa a okrajom podbehu na všetkých štyroch kolesách);
• Výškový rozdiel medzi prednou a zadnou časťou stroja.

  Ak všetko je v poriadku, pri každej druhej výmene tlmičov je prípustná výmena pružín.

  Upozorňujeme, že tlmiče a pružiny sa musia na každej náprave vymieňať v pároch inak rôzne podmienky spôsobia nerovnováhu v odpružení, čo ovplyvní jazdné vlastnosti.

O výrobca SACHS:

  Značka patrí do skupiny ZF Friedrichshafen AG, do ktorej patria aj Boge a Lemforder.

  Produkty SACHS používa takmer 80 % európskych výrobcov automobilov. Známe sú najmä tlmiče a spojkové komponenty. Pre prvú montáž v Európe, zostavené: Audi, BMW, Porsche, Jaguar, Ford, Opel, Fiat, Peugeout, ako aj vlajkovými loďami japonských výrobcov automobilov. SACHS je tiež jedným z popredných dizajnérov a výrobcov spojok a tlmičov pre pretekárske autá Formuly 1.

   V jednom modeli auta môžu byť rôzne varianty dielov. V prípade neistoty ohľadom správneho výberu dielov sa odporúča overenie podľa VIN čísla.