• Umožňujú spustiť takmer úplne vybité batérie

• Znížený odpor pre efektívny prenos záťaže

• Odolné a odolné, no flexibilné aj pri nízkych teplotách

• Ochrana proti skratu

• Zabraňuje vysokej spotrebe

• Menšie riziko zámeny kladného a záporného pólu, a teda menšie riziko nesprávneho pripojenia k batérii.

• Menšie riziko zámeny kladného a záporného pólu. p>

• Jednoduchá identifikácia správnej polarity

• Prehľadné a priestorovo úsporné skladovanie

• Návod na použitie na zadnej strane obalu

• Vhodné pre štartovanie vozidiel s objemom motora ≤7,0 l (benzín a nafta)

• Maximálny prúd 900A

• Prípustný trvalý prúd 450A

• Hliník potiahnutý meďou

• Potiahnutý flexibilným PVC

• Dĺžka 4,5 m

• Prierez 35 mm

• Vhodné pre 12V a 24V vozidlá

• Oceľové svorky

• Izolované rukoväte a svorky označené farbami

• Farebne označené izolované káble

• Vrátane krytu

• 2-ročná záruka OSRAM

AKO POUŽÍVAŤ

1. Pripojenie káblov a naštartovanie vozidla:
2. Umiestnite vozidlá tak, aby boli nedotýkajte sa navzájom .
3. Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
4. Radiaca páka v oboch vozidlách by mala byť v polohe „neutrál“.
5. Zapojte červenú svorku ku kladným (+) pólom na oboch batériách (najprv k batérii vozidla, ktoré sa má naštartovať, potom k pomocnej batérii).
6. Pripojte čiernu svorku k záporným (-) pólom na oboch batérie (najskôr do pomocnej batérie, potom do štartovacej batérie).
7. Skontrolujte, či sa žiadny z káblov nedotýka pohyblivých komponentov motora.
8. Naštartujte vozidlo s vybitou batériou. Na naštartovanie motora nepoužívajte káble dlhšie ako 10-15 sekúnd.
9. Počkajte približne 1 minútu a skúste to znova. Ak sa štart nepodarí, možnou príčinou je mechanické alebo elektrické poškodenie motora.
10. Po úspešnom štarte pri naštartovaných motoroch odstráňte svorky opačným postupom tak, že najskôr odstránite zápornú (-) svorku