CELOROČNÁ VRSTVA

ochranná plachta na auto.

Neplachta vyrobená z DVOCH druhov látok.

Štruktúra krycej plachty zaisťuje takmer kompletnosť tesnosť aj pri silnom daždi a zároveň pri kladnej teplote okolia odvádza vlhkosť nahromadenú pod poťahom.

Vrstvy materiálu vytvárajú nepriepustnú bariéru z vonkajšej strany.

• Vrchná, vonkajšia vrstva jeLAYERED Látka so zvýšenou odolnosťou proti roztrhnutiu a poškodeniu. Táto látka je nepremokavá.
• Bočné steny plachtového poťahu sú vyrobené z paropriepustného materiálu, ktorý sa ťažko namočí.

Spojenie zvršku povrch plachty a bočných plôch je navyše spevnený sivou paspulou.

Poťah chráni celé auto vrátane spodných častí pred nepriaznivými vplyvmi prostredia.

Chráni pred:

• slnkom,
• dažďom, snehom, mrazom,
• vetrom
• prach z kvetov, lístie, šťava zo stromov,
• vtáčí trus,
• UV žiarenie - potvrdené dlhoročným výskumom - to nie je "deklarácia" ale fakt, plachta nie rozpadá sa alebo sa rozpadá pod vplyvom slnka;

Chráni karosériu pred:

• jamkami,
• blednutie laku,
• matovanie laku
• matovanie chrómových prvkov.

Zakrýva kľučky dverí auta a zámky, ktoré ich chránia pred zamrznutím.

Poťah je vhodný na celoročné použitie v exteriéri aj interiéri.

V zimapoťah poskytuje dobrú ochranu pred mrazom a snehom.

Rozmery:

Dĺžka auta:355-380 cm

Výška bočnej plachty (nie auta!): 136 cm

Pri výbere poťahu odporúčame brať do úvahy predovšetkým tvar a dĺžku auta.

Určujúca je fotografia znázorňujúca tvar auta, na ktorý kryt pasuje - porovnajte tvar svojho auta s fotkou produktu.

Textilný materiál, z ktorého je plachta made sa zmestí do o niečo menšieho aj väčšieho auta podobného tvaru a rozmerov nepresahujúcich obvod uvedený vyššie.

Kryt tesne prilieha a je bezpečne pripevnený pomocou tradičnej káblovej pásky okolo celého auta. Zabezpečuje to pevné lano všité do tunela plachty.

Lano je umiestnené po celom obvode v spodnej časti plachty. Zo všetkých strán presne sedí na telo.

Pevne zaistenú plachtu silná búrka neodtrhne.

Silné a pevné lano je lepším riešením ako;

• gumičky - v mraze stvrdnú a praskajú, na slnku sa naťahujú a lámu;
• háčiky - aj pri miernych poryvoch vetra sa môžu odopnúť a potom plachta odletí ako plachta;
• popruhy navlečené na očká - veľmi ťažko sa navliekajú, nezabezpečujú pevné priľnutie plachty k telu.

Po zaviazaní sa koniec lana je možné schovať do všitého vrecka.

Okrem toho má kryt v rohoch nad sťahovacou šnúrkou (ROPE) všité elastické upevňovacie popruhy, ktoré sa zachytia na okraji nárazníka pri nasadení. Pri odstraňovaní poťahu odopnite vyššie uvedené elastické upevňovacie popruhy.

• CHEVROLETSpark od roku 2009
• CITROENC2, Saxo
• DAIHATSU b>Charade
• FIATUno, Palio hatchback, Punto (I, II)
• FORDKa, Festiva, Fiesta (III, IV, V) do roku 2001
• HONDALogo, Jazz do roku 2014
• HYUNDAIGetz , i10
• KIAPicanto II od roku 2011
• LANCIAY do roku 2010
• MERCEDES Trieda A W168, trieda A W169
• MINIMini z roku 2001
• NISSANMicra
• OPEL Corsa (B, C) do roku 2006
• PEUGEOT106, 205, 1007
• RENAULTTwingo, Clio (I, II)
• SEATMii
• SKODAFavorit, Citigo
• SMART For Four
• SUBARUJusty
• SUZUKIIgnis, Splash, Swift ( II, III) do roku 2010 li>
• TOYOTAStarlet, Yaris (I, II) do roku 2011
• VOLKSWAGENFox , Up, Polo (III) do roku 2001, Golf I