CELOROČNÁ VRSTVA

ochranná plachta na auto.

Neplachta vyrobená z DVOCH druhov látok.

Štruktúra krycej plachty zaisťuje takmer kompletnosť tesnosť aj pri silnom daždi a zároveň pri kladnej teplote okolia odvádza vlhkosť nahromadenú pod poťahom.

Vrstvy materiálu vytvárajú nepriepustnú bariéru z vonkajšej strany.

• Vrchná, vonkajšia vrstva jeLAYERED Látka so zvýšenou odolnosťou proti roztrhnutiu a poškodeniu. Táto látka je nepremokavá.
• Bočné steny plachtového poťahu sú vyrobené z paropriepustného materiálu, ktorý sa ťažko namočí.

Spojenie zvršku povrch plachty a bočných plôch je navyše spevnený sivou paspulou.

Poťah chráni celé auto vrátane spodných častí pred nepriaznivými vplyvmi prostredia.

Chráni pred:

• slnkom,
• dažďom, snehom, mrazom,
• vetrom
• prach z kvetov, lístie, šťava zo stromov,
• vtáčí trus,
• UV žiarenie - potvrdené dlhoročným výskumom - to nie je "deklarácia" ale fakt, plachta nie rozpadá sa alebo sa rozpadá pod vplyvom slnka;

Chráni karosériu pred:

• jamkami,
• blednutie laku,
• matovanie laku
• matovanie chrómových prvkov.

Zakrýva kľučky dverí auta a zámky, ktoré ich chránia pred zamrznutím.

Poťah je vhodný na celoročné použitie v exteriéri aj interiéri.

V zimapoťah poskytuje dobrú ochranu pred mrazom a snehom.

Rozmery:

Dĺžka auta:455-480 cm

Výška bočnej plachty (nie auta!): 136 cm

Pri výbere poťahu odporúčame brať do úvahy predovšetkým tvar a dĺžku auta.

Určujúca je fotografia znázorňujúca tvar auta, na ktorý kryt pasuje - porovnajte tvar svojho auta s fotkou produktu.

Textilný materiál, z ktorého je plachta made sa zmestí do o niečo menšieho aj väčšieho auta podobného tvaru a rozmerov nepresahujúcich obvod uvedený vyššie.

Kryt tesne prilieha a je bezpečne pripevnený pomocou tradičnej káblovej pásky okolo celého auta. Zabezpečuje to pevné lano všité do tunela plachty.

Lano je umiestnené po celom obvode v spodnej časti plachty. Zo všetkých strán presne sedí na telo.

Pevne zaistenú plachtu silná búrka neodtrhne.

Silné a pevné lano je lepším riešením ako;

• gumičky - v mraze stvrdnú a praskajú, na slnku sa naťahujú a lámu;
• háčiky - aj pri miernych poryvoch vetra sa môžu odopnúť a potom plachta odletí ako plachta;
• popruhy navlečené na očká - veľmi ťažko sa navliekajú, nezabezpečujú pevné priľnutie plachty k telu.

Po zaviazaní sa koniec lana je možné schovať do všitého vrecka.

Okrem toho má kryt v rohoch nad sťahovacou šnúrkou (ROPE) všité elastické upevňovacie popruhy, ktoré sa zachytia na okraji nárazníka pri nasadení. Pri odstraňovaní poťahu odopnite vyššie uvedené elastické upevňovacie popruhy.

• ALFA ROMEO156 Sportwagon, 159 Sportwagon
• AUDIA4 Avant, A6 Avant (C4) 1994-1997 li>
• BMWkombík radu 5 (E39) 1995 – 2004, kombi radu 5 (E34) 1988 – 1997
• CHEVROLETCruze
• li>
• CITROENC5 I Estate 2000-2004
• FORDFocus Estate III z r. 2011, Mondeo kombi I 1993-1996, Mondeo kombi II 1993-2001, Mondeo kombi III 2001-2007
• HONDAAccord Estate
• HYUNDAI Nehnuteľnosť Elantra, nehnuteľnosť i40
• JAGUARNehnuteľnosť typu X
• LANCIAPozemok Kappa
• MAZDAkombi 6 , 626 kombi
• MERCEDESC-trieda W202 kombi 1993-2000, C-trieda W203 kombi 2000-2008, C- Sídlo triedy W204 z roku 2006, nehnuteľnosť triedy E W124 1993-1996 li>
• MITSUBISHIGalantský majetok
• NISSANNehnuteľnosť Primera
• OPELSignum, Insignia Estate, Vectra Estate, Astra IV (J) Estate
• PEUGEOT406 Estate, 407 Estate
• RENAULTLaguna Grandtour, Megane (III) kombi, Laguna Grandtour, Megane IV Grandtour kombi
• ROVER75 kombi
• SEATkombi Exeo
• SKODASuperb kombi I 2001-2008
• TOYOTAkombinácia Avensis
• VOLKSWAGEN kombi Passat, kombi Golf (V, VI, VII)
• VOLVO  V60, kombi V70 I 1997-2000, V70 kombi II 1999-2007, 740 kombi 1983-1992, 745 kombi 1985-1992, 850 kombi 1991-1997