Valivý odpor – trieda C

Spotreba paliva hrá dôležitú úlohu z ekonomického a ekologického hľadiska. Čím nižší je valivý odpor, tým nižšia je spotreba energie a nižšia spotreba paliva a emisie CO2. Napríklad rozdiel v spotrebe paliva medzi triedami E a C je 1/10 litra na 100 km.

Priľnavosť za mokra – trieda B

Klasifikácia priľnavosti udáva, ako dobre pneumatika sa bude správať na mokrom povrchu a jej výkon je hodnotený na stupnici od triedy A po G. Hodnotenie A znamená krátku brzdnú dráhu na mokrom povrchu.

Vonkajší hluk – 72dB

Vonkajší hluk (v decibeloch) vydávaný pneumatikou auta pohybujúcou sa rýchlosťou 80 km/h. Celoročná pneumatika 225 55 17 Tracmax A/S Trac Saver vydáva hluk na úrovni 72 decibelov.

Na sklade máme približne 200 000 pneumatík vyrobených v rokoch 2021 - 2023. Úplná automatizácia skladu zaručuje, že všetky pneumatiky, ktoré si kúpite, budú pochádzať z rovnakého ročníka. Môžete si tak byť istí, že dostanete kvalitné pneumatiky, ktorých dátum výroby nebude starší ako 36 mesiacov (každá pneumatika bola ručne overená). Podľa poľskej normy PN-C-94300-7 si pneumatiky zachovávajú 100 % svojich vlastností a všetky svoje bezpečnostné a prevádzkové parametre až 3 roky od dátumu ich výroby.

Výrobcovia po celom svete jednomyseľne vyhlasujú, že životnosť každej pneumatiky končí iba 10 rokov od dátumu jej výroby. Okrem toho, aby sa zabránilo tomuto javu, gumové zmesi, z ktorých sa pneumatiky vyrábajú, už niekoľko rokov obsahujú látky proti starnutiu. Vďaka tomu máme záruku, že pneumatika je vďaka svojim primeraným vlastnostiam správne skladovaná aj dlhé roky - zachová si vlastnosti novej pneumatiky.

Pneumatiky starnú iba v dôsledku fyzikálnych a chemických procesov, ako je UV žiarenie, vysoká vlhkosť, vysoká teplota alebo kontakt s látkami, ako sú benzín, oleje, tuky alebo iné automobilové kvapaliny. Naše pneumatiky skladujeme v suchom, klimatizovanom a tmavom sklade mimo vlhkosti, škodlivých látok a slnečného žiarenia (UV).

Tracmax A/S Trac Saver 225 55 17 101 W patrí do kategórie celoročných pneumatík. Celoročné (univerzálne) pneumatiky kombinujú množstvo riešení známych z letných a zimných pneumatík, vďaka čomu sú ideálne na použitie v miernom podnebí. Poskytujú stabilnú trakciu na suchých, mokrých a snehom pokrytých alebo ľadom pokrytých cestách. Gumová zmes celoročných pneumatík sa vyznačuje optimálnou tuhosťou a pružnosťou, čo umožňuje zachovanie vysokých jazdných vlastností v letných horúčavách aj zimných mrazoch.

Okrem toho sa dokonale prispôsobuje teplotným zmenám a má vynikajúcu odolnosť k oderu a namáhaniu.mechanické, a čo je dôležité, ako letné modely, celoročné pneumatiky nemajú čkoeficient valivého odporu lyží, ktorý ovplyvňuje spotrebu paliva. Klasická celoročná pneumatika má behúň vyrobený z blokov usporiadaných do tvaru „rybia kosť“. Hĺbka dezénu je väčšia ako pri letných pneumatikách, ale nie taká veľká ako pri zimných pneumatikách. Treba si však uvedomiť, že celoročná pneumatika je len kompromisom medzi letným a zimným dezénom. Ak žijete v regióne s miernym podnebím, kde nie sú žiadne extrémne poveternostné javy a ročne najazdíte menej ako 10 000 kilometrov po meste alebo po zasnežených cestách, celoročné pneumatiky vám určite vyhovejú. p>Dôverujte osvedčeným technológiám značky Tracmax

225 celoročných pneumatík 55 R17 Tracmax A/S Trac Saver sú v automobilovom priemysle zaradené medzi produkty ekonomickej triedy. Tieto pneumatiky boli vytvorené pre vodičov mestských áut, ktorí preferujú tichý štýl jazdy a nenajazdia desaťtisíce kilometrov ročne. Vyznačujú sa jednoduchosťou konštrukcie a nedostatkom drahých komponentov. Technológie používané v pneumatikách ekonomickej triedy sú najčastejšie dedené od starších príbuzných z prémiovej triedy.

To sa odráža v cene, ktorá je často veľmi atraktívny. Sú pneumatiky ekonomickej triedy dobrý nápad? Všetko závisí od vozidla a štýlu jazdy. S pneumatikami ekonomickej triedy budeme stále jazdiť bezpečne', takže stojí za zváženie, či potrebujeme prémiové pneumatiky, aby sme na ceste domov stáli niekoľko hodín v dopravných zápchach.