Efektívne zlepšuje výkon na zimných cestách bez negatívneho ovplyvnenia priľnavosti na suchu a životnosti behúňa.

Adaptívne 3D lamely

Každý blok dezénu obsahuje početné trojrozmerné lamely, ktoré vytvárajú tisíce hrán pre vynikajúcu trakciu na ľade a snehu.

Jednotné bloky dezénu

Sú umiestnené na zlepšenie celkového kontaktu s vozovkou a podporu rovnomerného opotrebovania behúňa.

Pokročilá reakčná technológia

Poskytuje pružnejšiu zmes, ktorá vytvára väčšiu kontaktnú plochu, ktorá prispieva k rovnomernému opotrebovaniu behúňa.

Pevná konštrukcia

Vysoko tuhá výplň pätky zaisťuje presnú a citlivú ovládateľnosť na zimných cestách odprataných snehom.

Unikátny smerový dezén

Poskytuje zvýšenú kontaktnú plochu a poskytuje vynikajúcu trakciu na snehu, kaši a ľade.

Yokohama je Japonský výrobca pneumatík pre automobily. Spoločnosť je jedným z najväčších výrobcov pneumatík na svete. Jokohama bola založená v roku 1917. V roku 1921 inžinieri spoločnosti vytvorili kordové pneumatiky. Asi o tucet rokov neskôr začala Yokohama vyrábať pneumatiky pre nákladné autá. V roku 1935 začala Yokohama dodávať pneumatiky prvej montáže pre automobily Nissan a Toyota. V roku 1969 spoločnosť otvorila svoje zastúpenia v USA a Kanade. V súčasnosti Yokohama vyrába rad gumených pneumatík a rôznych typov gumených výrobkov.

Sezóna: Zimné pneumatiky

Výrobca: YOKOHAMA

Model: BluEarth Winter V906

Šírka: 235

Profil: 55

Priemer: 20

Index rýchlosti: V

Index nosnosti : 102

Rok výroby: 2023

Štítky EÚ na pneumatikách pomáhajú spotrebiteľom informované rozhodnutie o kúpe .

Valivý odpor v pneumatike je indikátorom jej energetickej účinnosti, ktorá ovplyvňuje spotrebu paliva a emisie výfukových plynov. Trieda valivého odporu sa pohybuje od A (najúčinnejšia) po E (najnižšia).

Brzdná dráha na mokrom povrchu závisí od schopnosti pneumatiky priľnúť k vozovke na mokrom povrchu . Trieda A určuje najkratšiu trasu a E najdlhšiu. Pneumatika s označením E zabrzdí o 18 metrov ďalej v porovnaní s pneumatikou s označením A (testovací postup, ktorý meria brzdnú dráhu od 80 km/h do 5 km/h na ceste pokrytej vodou).

Vonkajší hluksa vzťahuje na hluk, ktorý vytvára pneumatika pri prejazde auta a meria sa v dB (decibeloch). Hluk pneumatík sa meria mimo vozidla, aby sa znížil negatívny vplyv na okolie. Preto tento parameter nie je vždy zodpovedný za pohodlie vo vnútri vozidla.