Audi

100 (1982-1990), 80 (1986-1996), A1, A2, A3, A4 (1994-2008), A6 (1994-2011 ) ), A8 (1994-2010), All-Road (2000-2012), Q2, Q3, Q4, R8, RS2, RS3, RS4 (1994-2008), RS6 1994-2011), RS Q3, S1, S2 , S3, S4 (1994-2008), S6 (1994-2011), S8 (1994-2010), TT, TT RS, TT S

Buick

Century (1982-1990)

BMW

3 Series E21 (1975-1982), 3 Series E30 (1982-1990)

​​Cadillac

Cimarron (1982 – 1988)

Cupra

Ateca , Born, Formentor, Leon, Leon Sportstourer

Chery

Amulet

Chevrolet

Beretta (1989-1996), Cavalier (1982-2005), Korzika (1989-1996)

Chrysler

Le Baron ( 1987) -1995), Neon (1994-2005), PT Cruiser (2000-2010), Sebring (1995-2007), Stratus (1995-2000)

Dodge

Neon (2000-2005), Stratus

Lamborghini

Gallardo

Pontiac

Fiero, Sunfire

Seat

Alhambra, Altea, Altea XL, Arona, Exeo, Cordoba, Ibiza, Leon , Leon Cupra R, Tarraco, Toledo

Opel

Ascona A (1970-1975), Ascona B (1975-1981), Kadett C (1973 -1980 ), Manta A (1970-1975), Rekord D (1972-1977), Rekord E (1977-1986)

Seat

Arosa (1997 -2005), Cordoba (1993-2002), Ibiza (1993-2002), Inca (1995-2003), Toledo (1991-1998)

Škoda

Citigo, Enyaq, Felicia, Felicia Pickup, Fabia, Fabia Scout, Kodiaq, Karoq, Kamiq, Octavia, Praktik, Rapid, Roomster, Roomster Scout, Scala, Superb, Yeti

Volkswagen

Arteon, Bora, Caddy, Caddy Life, CC, Corrado, Cross Golf, Cross Polo, Cross Touran, Cross Up, e-Up, EOS, Fox, Golf, Golf Sportsvan , ID .3, ID.4, ID.5 Achteras, ID.5 Vooras, ID.6 Crozz Achteras, ID.6 Crozz Vooras, ID.6 X Achteras, ID.6 X Vooras, Jetta, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, T-Cross, Taigo, Scirocco, Sharan, T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace, Touran, Transporter T4 (1990 - 2003), Vento

Smart

Fortwo

Množstvo v súprave: 4 ks.

Rozmery:

• Vonkajší priemer krúžku (mm): Ø 73,1
• Vnútorný priemer krúžku (mm): Ø 57,1
• L – Výška prsteňa (mm): 13,5
• M – Výška so svorkou (mm): 14,5
• K – Golier veľkosť (mm): 2
• Materiál: termoplastický plast
• Krajina výrobcu: Taliansko

V závislosti od farby prsteňov môže sa líšia od dodávky.

Strediace krúžky sú základným prvkom montáže ráfika. Potreba ich použitia vzniká pri montáži neoriginálnych ráfikov, teda takých, ktorých stredový otvor nepasuje do náboja vozidla.

Hlavným účelom centrovacích krúžkov je eliminovať prázdny priestor medzi centrovacím otvorom ráfika a rozbočovač. Neodstránenie tohto priestoru môže mať za následok vibrácie kolies a chvenie volantu, čo má za následok zvýšené opotrebovanie systému riadenia a komponentov zavesenia auta. Tieto problémy sa najčastejšie vyskytujú pri rýchlosti 90-120 km/h.

Ako vybrať veľkosť obrúčok?

Pre správny výber centrovacích krúžkov musíme skontrolovať 2 parametre:

1 – Priemer stredového otvoru ráfika (ktorý bude zodpovedať vonkajšiemu priemeru krúžku)

2 – Priemer náboja (ktorý bude zodpovedať vnútornému priemeru krúžku)

Priemer stredového otvoru ráfika je možné skontrolovať v špecifikáciách výrobcu, a priemer náboja - v dokumentácii vozidla. Ak máte problém nájsť tieto parametre, kontaktujte nás – pomôžeme vám odborne vybrať vhodné strediace krúžky.

Prémiové centrovacie krúžky 73,1 x 57,1 sú vyrobené zo žiaruvzdorného polykarbonátu s prísnymi rozmermi. Tento materiál sa nelepí na náboj a je tvrdý a odolný proti prasknutiu aj pri najdynamickejšom zaťažení. Jeho prísne rozmery zaisťujú presné vycentrovanie na náboji kolesa vozidla a zabraňujú vibráciám.

Prémiové plastové strediace krúžky vďaka kvalitným materiálom a rozmerovej presnosti vydržia veľké množstvo postupov demontáže a montáže kolesa a nie sú sa líšia životnosťou od drahších kovových náprotivkov.