Robustná nabíjačka pre všetky typy akumulátorov (olovo-kyselinové, SLA, AGM, GEL)

• priamy štart motora so slabým akumulátorom bez dlhodobého nabíjania
• pre 12 V alebo 6 V batérie s kapacitou 8-210 Ah inštalované v osobných automobiloch a motocykloch
• výber programov dobíjania s optimálnym prispôsobením typu batérie
• testovač na kontrolu účinnosti generátora
• chránený proti prepólovaniu, skratu a preťaženiu
• inteligentný mikroprocesorový riadiaci systém s diagnostickým programom a riadením procesu nabíjania
• teplotný senzor na úpravu charakteristiky nabíjania pri nízkych teplotách
• pulzný režim nabíjania pre opätovné nabudenie vybitých akumulátorov
• zapojenie pre optimálne udržiavanie nabíjania bez sulfatácie
• LCD displej pre nabíjací program, hodnota napätia a stav nabitia
• li>
• automatické rozpoznanie batérie s indikáciou poškodenia
• bočné držiaky na nabíjacie káble pre jednoduché skladovanie
• určené pre

Technické údaje

• Vstupné napätie: 230 V~ 50 Hz
• Spätný prúd*: <5 mA (bez vstupu striedavého prúdu)
• Menovité výstupné napätie: 6V/ 12V
• Nabíjací prúd: 2A, 6A , 12 A
• Typ batérie: 12 V / 6 V s kapacitou 4-180 Ah IP20, Údržba batérie: až 220Ah

SENA 6/12V 12A Booster 75A mikroprocesorový usmerňovač pre nabíjanie autobatérií a motocyklov vrátane olovených, gélových (GEL), AGM, EFB (Start-Stop), VRLA batérie s napätím 6 a 12V a kapacitami od 4Ah do 180Ah, výborne sa hodí aj na údržbu batérií do 220Ah. Nabíjačka je vybavená funkciami, ktoré z nej robia skutočný „kombajn“ na nabíjanie batérií.

Regenerácia silne vybitých batérií:

Pripojte nabíjačku k batérie, postupujte podľa pokynov v tomto návode a potom zapnite napájanie usmerňovača. Stlačte tlačidlo Charge/Start [3], ak je zistené napätie V medzi 7,5 V a 10 V, nabíjačka automaticky prejde do režimu 10-minútového nabíjania. Proces regenerácie nabíjania: nabíjanie prúdom max. 2A na dobu 2 s, potom zastavte nabíjanie na dobu 1 s. Cirkulačné nabíjanie pulzným prúdom, kontrolka nabíjania bude blikať. Doba nabíjania je 10 minút. Po 10 minútach, ak je detekované napätie V nižšie ako 10V, sa zobrazí a bliká „Err“.

Znamená, že proces regenerácie nabíjania zlyhal. Odporúča sa výmena batérie. Ak je zistené napätie V väčšie a rovné 10V, riadiaci proces sa automaticky prepne do 12V nabíjacieho režimu.

Po pripojení svoriek k batérii a zariadenia k sieti sa zobrazí informácia „ Pripojené“ („Pripojené“) . Keď je zvolený režim nabíjania, zobrazí sa správa „Nabíjanie“. Po dokončení nabíjania sa zobrazí správa „Nabité“. Ak sa na displeji zobrazuje „0,0“ pred úplným nabitím batérie, vyskytla sa chyba.

Ak sa na displeji zobrazí 0,0 pred úplným nabitím batérie, došlo k chybe.

používajte tento režim na nabíjanie typických komerčne dostupných batérií.

p>

• 12 V bežné: Tieto typy batérií (olovo-kyselinové) sa zvyčajne používajú v autách, nákladných autách a motocykloch. Majú ventilačné uzávery a často sú označené ako „bezúdržbové“ alebo „bezúdržbové“. Tento typ batérie je určený na rýchly prenos energie (napr. zapálenie motora). "Bežné" batérie by sa nemali používať na aplikácie "Deep-Cycle".
• 12V Deep Cycle: Tieto typy batérií sú zvyčajne označené ako "Deep Cycle" alebo "Marine" . Zvyčajne sú väčšie ako iné batérie. Poskytujú menej okamžitej energie, no nosia ju dlhšie. Navyše sa dajú mnohokrát dobíjať.
• 12 V AGM / gél: Nabíjateľné batérieTyp AGM sú zvyčajne dobré batérie s hlbokým cyklom. Majú najlepšiu „životnosť“, pokiaľ ide o nabíjanie, kým sa nevybijú na viac ako 50 %. Ak sú úplne vybité, vydržia približne 300 nabíjacích cyklov. Typ GEL je podobný typu AGM. Nabíjacie napätie je nižšie ako u iných olovených batérií. Ak na nabíjanie gélovej batérie použijete nesprávnu nabíjačku, mali by ste počítať so znížením jej výkonu alebo kapacity. skrátenie životnosti.
• 6 V Regular: používajte tento režim na nabíjanie typických, komerčne dostupných batérií.

Nabíjačka podporuje tri úrovne nabíjania:

tento režim použite na nabíjanie typických komerčne dostupných batérií.

• Fast Charge: rýchle nabíjanie (odporúčané pri nižších vonkajších teplotách / v zime).
• Normálne nabíjanie: normálne nabíjanie (normálna rýchlosť)
• Štart: dočasne 75 ampérov na prinútenie vybitej alebo vybitej 12V batérie na spustenie motora

• KROK 1 Test batérie – po zapnutí režimu nabíjania zvolená , zariadenie skontroluje úroveň napätia batérie. Ak batéria dokáže prijať nabíjanie, spustí sa režim nabíjania
• KROK 2 „Zdvihnutie“ batérie – Pokus „zdvihnúť“ batériu z hlbokého vybitia s minimálnym napätím a prúd
• KROK 3 Desulfatácia - Pulzné nabíjanie batérie. Pomáha obnoviť chemické vlastnosti hlboko vybitej batérie. Pulzné napätie odstraňuje sírany z olovených platní batérie, čím obnovuje jej kapacitu.
• KROK 4 Základné nabíjanie – Nabíjanie maximálnym prúdom na 80 % kapacity batérie
• KROK 5 Absorpcia – Nabíjanie s klesajúcim prúdom a maximálnym napätím na maximalizáciu nabitia na 100 % kapacity batérie.
• KROK 6 Analýza – Trojminútová prestávka v procese nabíjania na vykonanie analýzy a testu batérie. Nabíjačka skontroluje, či je batéria schopná udržať nabitie.
• KROK 7 Regenerácia - Nabíjačka sa prepne do nabíjacieho režimu s nízkym prúdom a zvyšujúcim sa napätím, aby obnovila pôvodnú kapacitu batérie. batéria
• KROK 8 Maintenance Buffer Charges – Nabíjačka monitoruje napätie batérie a v prípade potreby vydá impulz, aby udržala batériu plne nabitú. Nabíjačka vykonáva krátke udržiavacie nabíjania, kompenzuje samovybíjanie a predlžuje životnosť batérie.