• VýrobcaCF
• Model CF91

Predmetom predaja je najlepší rýchly reseter chýb pre traktory dostupný na trhu.Nákladné vozidlo Renault Euro 2 3 4 5 - t.j. modely Renault DXI, Magnum, Premium.

Toto je produkt mojej značky CF (AD090) - registrovaný na Patentovom úrade Poľskej republiky a celej Európskej únie.

Ako to funguje?

Ako to funguje? b>

Vidátor funguje ako každá služba tester, v autorizovanom servise Renault Truck, t. j. po pripojení k 16-kolíkovej alebo 12-kolíkovej zástrčke OBD2 ( adaptér je súčasťou súpravy pre 12-kolíkový) v kamióne zapnite zapaľovanie a stlačte tlačidlo -> postup sa odošle do všetkých modulov nainštalovaných v aute, takže chyby sa vymažú po približne 2 sekundách, tester vám dá vedieť blikaním veľkého svetla, že postup bol úspešne odoslaný.

Prečo?

Na ťahačoch je to, že dodržiavajú termíny a musia zarábať peniaze pre šéfa, takže akákoľvek chyba môže spôsobiť oneskorenie dodávok, čo môže viesť k penalizácii atď.

Ak sa vyskytnú chyby ADBLUE, po 20 hodinách sa vo Volve preruší napájanie, nemôžete ďalej jazdiť s ťahačom, len zapojte validátor, aby ste chyby vymazali a znova sa počíta 20 hodín na odpojenie napájania.

Samozrejme, môžete ísť do servisného strediska a zaplatiť 100 – 200 PLN za jednorazové vymazanie chyby, ale prečo ?

Okrem toho, ak mas prax v medzinarodnej preprave, tak asi vies, ze servis v EU nezmaza Len mas chyby... vsetko opravia, pokazene vymenia a az potom pustia vášho vodiča s účtom na niekoľko tisíc eur...

preto si myslím, že vodič dokáže chyby odstrániť sám, rýchlo ísť rovno a pokračovať v trase do cieľa...A keď príde do firmy, mechanici na základni opravia, čo treba...

Pri cestách do Európskej únie služby pripájajú diagnostický počítač pre ťahač, napr.

Anglicko, UK, Francúzsko, Belgicko, Španielsko, Holandsko, Taliansko a čoskoro aj poľské ITD....

Bohužiaľ, ak sa vyskytnú chyby po magnete tzv. sú pokuty od 2 000 EUR do približne 5 000 EUR....

Ak na traktore nie sú žiadne chyby --> nie je dôvod na udelenie pokuty )

Guma sa dá použiť aj ako rýchla čítačka diagnostických kódov na vymazanie chýb, napr. v prípade „hľadania a opravy“ elektroniky v traktore, halogénové žiarovky atď., namiesto zapnutia počítača pripojte tester, použite moju gumu v priebehu niekoľkých sekúnd, rýchlo a efektívne.

Prečo Myslíte si, že mám najlepší validátor dostupný na trhu?

Je vyrobený a navrhnutý v Poľsku, vyrobený pod mojou značkou, ktorá je registrovanou značkou v celej Európskej únii, takže môžete legálne nosiť to vo vašom aute bez následkov !!!

Momentálne má iba môj validátor postup, ktorý kontroluje, či bola komunikácia skutočne nadviazaná a či boli do auta odoslané informácie. Vodič na 100% vie, či to tak bolo. V prípade konkurenčného validátora pripojíte validátor a musíte si myslieť, že to fungovalo... ale nemôžete si byť istí!!!

Mám test na overenie, či komunikácia s autom nadviazaná, čo vie vodič za chvíľu!!!

Ste teda majiteľom dopravnej spoločnosti alebo vodičom Volvo /? Ťahač Renault Euro 4 5potom odporúčam zvážiť kúpu validátora, ktorý jednoducho rýchlo vráti.

Poznám prípady, keď niektorí ľudia, keď dostanú pokutu 4000 eur za 1 traktor, tak si ho kúp pre celý ich vozový park... Nemusíš byť... múdry Poliak po škode.. , ale môžeš sa chrániť ;)

Môj ostatné aukcie zahŕňajú validátory iných značiek.

Validátor je vybavený zástrčkou OBD 2, t.j. lichobežníkom s 2 radmi po 8 kolíkov, t.j. spolu 16 kolíkov a sedí na 100%, pretože je to štandardná zástrčka v každom novšom nákladnom vozidle z roku 2008. Nižšie zverejňujem fotografiu zástrčky OBD.

Ak máte vo svojom Renaulte zástrčku 3x4 pre auto vyrobené pred rokom 2007, napíšte po kúpe správu a pošleme vám dodatočný adaptér na starší Renault 12-kolíkový.

Súčasťou balenia je adaptér s 12-kolíkovým nákladným vozidlom Renault-->

Diagnostická zástrčka vo vozidle vyzerá takto-->