Ponúkame profesionálnu, malú L sadu na odstraňovanie triesok, škrabancov a iných nedokonalostí z lak na auto.

80 ml toto je objem všetkých látok v súprave

Súprava obsahuje:

⭐ retuš farby 20 ml (2 x 10 ml) so štetcom v uzávere

⭐ odmasťovač 30 ml

⭐ riedidlo 30 ml

⭐ štetec na retušovanie 1 mm x 1

⭐ štetec na nanášanie retušovania 1,5 mm x 1

⭐ štetec na nanášanie retušovania 2 mm x1

⭐ utierky na čistenie a odmasťovanie mikrovlákna x2

⭐ návod na použitie

POZOR

Náš produkt je špeciálna receptúra ​​- lak pripravený na použitie -up, ktorý nevyžaduje použitie číreho laku(pokiaľ nechcete získať ešte väčší lesk na opravenom fragmente). Nejde o obyčajný autolak, ako je tomu u konkurenčných produktov. Prosím, nezamieňajte si tieto dva produkty.

Dochucovanie sa vždy vyrába z tzv hlavný (najpopulárnejší) recept na lak daného modelu auta.

DÔLEŽITÉ

- ak plánujete lakovať ohybné alebo plastové prvky, uveďte toto informácie, následne Vám zašleme opravný náter , ktorý obsahuje špeciálnu prísadu "flexibilita",

Výhody opravného laku

• ✅ maskovanie drobných nedokonalostí laku
• ✅ odstránenie drobných poškodení povrchu karosérie auta
• ✅ odstránenie mikro škrabancov
• ✅ odstránenie parkovacích škrabancov li>
• ✅ odstránenie škrabancov z kľúčov a nechtov
• ✅ odstránenie rôznych druhov defektov laku
• ✅ ochrana laku pred silnou koróziou
• ✅ odstránenie kamienkov
• ✅ odstránenie bodového poškodenia laku li>
• ✅ odstránenie plytkých a hlbokých škrabancov

Ako správne opraviť pomocou malej opravnej sady L MOTOLAK?

1. V prípade korózie odstráňte uvoľnenú hrdzu, nečistoty, odlupujúci sa lak mechanicky pomocou brúsneho papiera alebo brúsneho rúna (brúsny papier alebo brúsny tkanina je k dispozícii vo väčších sadách) alebo iný nástroj.
2. Naneste odstraňovač hrdze a počkajte niekoľko minút. V prípade hlboko korodovaných povrchov je odstránenie hrdze čas sa môže predĺžiť na niekoľko hodín. (Odhrdzovač je dostupný vo väčších sadách alebo samostatne v našej ponuke).
3. Po dokončení procesu odhrdzovania umyte prvok vodou.
4. Potom odmastite spracovanú časť pomocou priloženého odmasťovača a handričky z mikrovlákna.
5. Na holý plech naneste tenkú vrstvu základného náteru (základný náter je dostupný vo väčších sady alebo samostatne v našej ponuke).
6. Ak sa vyskytnú iba povrchové chyby alebo škrabance (olúpaná je len farba, ale základný náter nie je poškodený) - očistite a odmastite miesto, na ktorom je lak retušovaný sa nanáša pomocou handričky z mikrovlákna, ktorá je súčasťou súpravy, a špeciálneho odmasťovacieho prípravku dostupného v súprave.
7. Niekedy sa môže stať, že po dôkladnom vyčistení lakovanej plochy od nečistôt a mastných škvŕn uvidíte čistú , nerezový plech (základný náter je opotrebovaný). Následne sa odporúča miesto dôkladne odmastiť odmasťovačom (súčasť súpravy) a handričkou z mikrovlákna, ktoré sú súčasťou súpravy, a následne aplikovať základný náter (dostupný vo väčších súpravách alebo samostatne v našej ponuke), ktorý zaručí ochranu plechu proti hrdzi,b> ako aj správna priľnavosť laku k povrchu.
8. Natierajte len na čistý a suchý povrch.
li>
9. Pred použitím opravným lakom odporúča sa dôkladne premiešať obal s opravným lakom - pretrepať asi 40-50 krát. li>
10. Pred lakovaním skontrolujte retuš laku (kompatibilitu farieb) na neviditeľnom prvku karosérie auta
11. Naneste 2-3 tenké vrstvy retušovania lakujte v intervaloch 15 - 30 minút pomocou priložených aplikačných štetcov. V závislosti od typu (veľkosti) poškodenia použite jednu z troch možností hrúbky štetca: 1, 1,5, 2 mm.
12. V prípade potreby a podľa vlastného uváženia použite bezfarebný lak (dostupný je aj bezfarebný lak vo väčších sadách alebo samostatne v našej ponuke), ale až po úplnom vytvrdnutí opravného laku. Môže to trvať až niekoľko desiatok hodín.
13. V prípade našich úprav nie je potrebné použiť bezfarebný lak, pretože samotná úprava sa po zaschnutí leskne.
14. Hustota retušovania kedykoľvek môžete ju upraviť podľa svojich potrieb zriedenímapretačný prostriedok, ktorý je súčasťou súpravy.
15. Po veľmi dlhom čase skladovania môže lak zhustnúť. Potom použite riedidlo, ktoré je súčasťou súpravy, a zrieďte opravný lak na požadovanú konzistenciu (zvyčajne tzv. „riedky krém“).
16. Opravný lak odporúčame nanášať pri teplote okolia nie menej ako 10 stupňov Celzia.

PAMATUJTE SI

Najdôležitejšou vecou pri maliarskych prácach je správna príprava lakovaného povrchu. Toto je kľúčová fáza procesu a správna príprava povrchu zaručuje úspech našej práce.

Výhody úpravy farby:

• Oprava laku je ideálna na odstraňovanie škrabancov na laku vášho auta.
• Opravný lak je najlepší na škrabance a škrabance.

Kde nájsť ten správny kód pre farbu laku vášho auta?

Vhodnú farbu kódu pre váš model auta nájdete na štítku vozidla (pozri: umiestnenie štítkov s údajmi). p>

Ďalšie informácie:

Opravné laky MOTOLAK sú vyrobené z komponentov najvyššej kvality. Poskytujú primerané krytie a lesk bez nutnosti použitia bezfarebného laku. Majú tiež veľmi dobrú priľnavosť. Obal poskytuje ochranu pred UV žiarením.

Už dlhé roky pre našich klientov profesionálne vyberáme laky (farby) na všetky neštandardné povrchy. Naše laky sú vyberané s dôrazom na najmenšie detaily.

Krajina výroby: Poľsko

Vyvinuli sme maximálne úsilie, aby farby prezentované na obrazovka a/alebo výtlačky sú čo najpresnejšie odrážané dostupné farby náhľadu lakov. Z technických príčin však nemôžeme zaručiť ich dokonalú reprodukciu. Farby na fotografiách sa môžu líšiť od skutočných - je to spôsobené rôznorodosťou dostupného počítačového vybavenia, mobilného telefónu, smartfónu, tabletu alebo iného zariadenia zobrazujúceho ponuku a jej jednotlivých nastavení, najmä nastavenia monitora a grafickej karty. To platí ešte viac pre výtlačky.

Pre väčšie opravy odporúčame laky v spreji dostupné v našich ďalších ponukách.