Ponúkame profesionálnu, veľkú XXL sadu na odstraňovanie koróznych stredov, triesok, škrabancov a iné nedokonalosti vytvorené na laku auta.

310 ml to je kapacita všetkých látok v súprave

Súprava obsahuje:

⭐ retušovací lak 30 ml (3 x 10 ml) so štetcom vo vrchnáku

⭐ odstraňovač hrdze 50 ml

⭐ odmasťovač 100 ml

⭐ základný náter 50 ml

⭐ riedidlo 50 ml

⭐ bezfarebný lak 30ml

⭐ štetec na nanášanie retušovania 1mm x1

⭐ štetec na nanášanie úprava 1,5 mm x1

⭐ štetec na nanášanie úpravy 2 mm x1

⭐ štetec na nanášanie priehľadného laku 1,5 mm x1

⭐ prídavná kefa na nanášanie odstraňovača hrdze x1

⭐ brúsny papier x1 list

⭐ brúsna handrička x1 list

⭐ handričky na čistenie a odmasťovanie mikrovlákna x3

⭐ náhradná kefa x1

⭐ návod na použitie

POZOR

Náš produkt je špeciálna receptúra - retuš farby pripravenej na použitie, ktorá nevyžaduje použitie bezfarebného laku (pokiaľ nechcete opravovaný úlomok ešte viac lesknúť). Nejde o obyčajný autolak, ako je tomu u konkurenčných produktov. Prosím, nezamieňajte si tieto dva produkty.

Dochucovanie sa vždy vyrába z tzv hlavný (najpopulárnejší) recept na lak daného modelu auta.

DÔLEŽITÉ

- ak plánujete lakovať ohybné alebo plastové prvky, uveďte toto informácie, následne Vám zašleme opravný náter , ktorý obsahuje špeciálnu prísadu "flexibilita",

Výhody opravného laku

• ✅ maskovanie drobných nedokonalostí laku
• ✅ odstránenie drobných poškodení povrchu karosérie auta
• ✅ odstránenie mikro škrabancov
• ✅ odstránenie parkovacích škrabancov li>
• ✅ odstránenie škrabancov z kľúčov a nechtov
• ✅ odstránenie rôznych druhov defektov laku
• ✅ ochrana laku pred silnou koróziou
• ✅ odstránenie kamienkov
• ✅ odstránenie bodového poškodenia laku li>
• ✅ odstránenie plytkých a hlbokých škrabancov

Ako správne opraviť pomocou veľkej XXL opravnej sady MOTOLAK?

1. V prípade korózie odstráňte uvoľnenú hrdzu, nečistoty, olúpaný náter mechanicky pomocou priloženého brúsneho papiera alebo brusiva handričkou.
2. Naneste odstraňovač hrdze pomocou priloženej kefy a počkajte niekoľko minút. V prípade hlboko korodovaných povrchov sa môže čas odhrdzovania predĺžiť až niekoľko hodín.
3. Po dokončení procesu odhrdzovania prvok umyte vodou.
4. Potom spracovaný úlomok odmastite pomocou priloženého odmasťovača a handričky z mikrovlákna.
5. Na holý plech naneste tenkú vrstvu základného náteru, ktorý je súčasťou súpravy.
6. Ak sa vyskytnú len povrchové chyby alebo škrabance (olúpaná je len farba, ale základný náter nie je poškodený) - očistite a odmastte oblasť, na ktorú bude náter nanášaný, pomocou handričky z mikrovlákna, ktorá je súčasťou balenia. sada a špeciálny odmasťovací prípravok, ktorý je súčasťou súpravy.
7. Niekedy sa môže stať, že po dôkladnom vyčistení lakovanej plochy od nečistôt a mastných škvŕn uvidíte čistý, nehrdzavejúci plech ( základný náter je opotrebovaný). Následne sa odporúča miesto dôkladne odmastiť odmasťovačom (súčasť sady) a handričkou z mikrovlákna, ktoré sú súčasťou sady, a následne aplikovať základný náter dostupný v našej sade, ktorý zaručí ochranu plechu proti hrdzi, a správnu priľnavosť laku. k podkladu.
8. Natierajte iba na čistý a suchý povrch.
9. Pred použitím opravný lak odporúčame, aby ste balenie dôkladne premiešali s opravným lakom - pretrepte asi 40-50 krát.
10. Pred lakovaním skontrolujte opravný lak (kompatibilitu farieb) na neviditeľnom prvku karosérie.
11. Naneste 2-3 tenké vrstvy opravného laku v intervaloch 15 - 30 minút pomocou priložených aplikačných štetcov. V závislosti od typu (veľkosti) poškodenia použite jednu z troch možností hrúbky štetca: 1, 1,5, 2 mm.
12. V prípade potreby a podľa vlastného uváženia použite priložený bezfarebný lak, ale až po opravný lak úplne vytvrdol. Môže to trvať až niekoľko desiatok hodín.
13. V prípade našich úprav nie je potrebné použiť bezfarebný lak, pretože samotná úprava sa po zaschnutí stáva lesklou.
14. HustotaOpravy si môžete kedykoľvek upraviť podľa svojich potrieb ich zriedením riedidlom, ktoré je súčasťou súpravy.
15. Po veľmi dlhom čase skladovania opravnej farby , môže zhustnúť. Potom použite riedidlo, ktoré je súčasťou súpravy, a zrieďte opravný lak na požadovanú konzistenciu (zvyčajne tzv. „riedky krém“).
16. Opravný lak odporúčame nanášať pri teplote okolia nie menej ako 10 stupňov Celzia.

PAMATUJTE SI

Najdôležitejšou vecou pri maliarskych prácach je správna príprava lakovaného povrchu. Toto je kľúčová fáza procesu a správna príprava povrchu zaručuje úspech našej práce.

Výhody úpravy farby:

• Oprava laku je ideálna na odstraňovanie škrabancov na laku vášho auta.
• Opravný lak je najlepší na škrabance a škrabance.

Kde nájsť ten správny kód pre farbu laku vášho auta?

Vhodnú farbu kódu pre váš model auta nájdete na štítku s údajmi vozidla (pozri: umiestnenie štítkov s údajmi). p>

Ďalšie informácie:

Opravné laky MOTOLAK sú vyrobené z komponentov najvyššej kvality. Poskytujú primerané krytie a lesk bez nutnosti použitia bezfarebného laku. Majú tiež veľmi dobrú priľnavosť. Obal poskytuje ochranu pred UV žiarením.

Už dlhé roky pre našich klientov profesionálne vyberáme laky (farby) na všetky neštandardné povrchy. Naše laky sú vyberané s dôrazom na najmenšie detaily.

Krajina výroby: Poľsko

Vyvinuli sme maximálne úsilie, aby farby prezentované na obrazovka a/alebo výtlačky sú čo najpresnejšie odrážané dostupné farby náhľadu lakov. Z technických príčin však nemôžeme zaručiť ich dokonalú reprodukciu. Farby na fotografiách sa môžu líšiť od skutočných - je to spôsobené rôznorodosťou dostupného počítačového vybavenia, mobilného telefónu, smartfónu, tabletu alebo iného zariadenia zobrazujúceho ponuku a jej jednotlivých nastavení, najmä nastavenia monitora a grafickej karty. To platí ešte viac pre výtlačky.

Pre väčšie opravy odporúčame laky v spreji dostupné v našich ďalších ponukách.