Ponúkame profesionálnu, veľkú XXL sadu na odstránenie koróznych stredov, triesok, škrabancov a iných nedokonalostí na lak na auto

310 ml to je kapacita všetkých látok v súprave

Súprava obsahuje:

⭐. retuš farby 30 ml (3 x 10 ml) so štetcom v uzávere

⭐ odstraňovač hrdze 50 ml

⭐ odmasťovač 100 ml

⭐ primer 50 ml

⭐ riedidlo 50 ml

⭐ bezfarebný lak 30ml

⭐ štetec na retušovanie 1mm x1

⭐ štetec na nanášanie retušovania 1,5mm x1

⭐ štetec na nanášanie retušovania 2mm x1

⭐ štetec na prípadné nanášanie bezfarebného laku 1,5mm x1

⭐ prídavná kefa na aplikáciu odstraňovača hrdze x1

⭐ brúsny papier x1 list

⭐ brúsna handrička x1 list

⭐ handričky na čistenie a odmasťovanie mikrovlákna x3

⭐ náhradná kefa x1

⭐ návod na použitie

POZOR

Náš produkt je špeciálny recept - retuš laku pripravený na použitie, ktorý nevyžaduje použitie bezfarebného laku( pokiaľ nechcete dosiahnuť ešte väčší lesk na opravenom fragmente). Nejde o obyčajný autolak, ako je tomu u konkurenčných produktov. Prosím, nezamieňajte si tieto dva produkty.

Dochucovanie sa vždy vyrába z tzv hlavný (najpopulárnejší) recept na lak daného modelu auta.

DÔLEŽITÉ

- ak plánujete lakovať ohybné alebo plastové prvky, uveďte toto informácie, následne Vám zašleme opravný náter , ktorý obsahuje špeciálnu prísadu "flexibilita",

Výhody opravného laku

• ✅ maskovanie drobných nedokonalostí laku
• ✅ odstránenie drobných poškodení povrchu karosérie auta
• ✅ odstránenie mikro škrabancov
• ✅ odstránenie parkovacích škrabancov li>
• ✅ odstránenie škrabancov z kľúčov a nechtov
• ✅ odstránenie rôznych druhov defektov laku
• ✅ ochrana laku pred silnou koróziou
• ✅ odstránenie kamienkov
• ✅ odstránenie bodového poškodenia laku li>
• ✅ odstránenie plytkých a hlbokých škrabancov

Ako správne opraviť pomocou veľkej XXL opravnej sady MOTOLAK?

1. V prípade korózie odstráňte uvoľnenú hrdzu, nečistoty, olúpaný náter mechanicky pomocou priloženého brúsneho papiera alebo brusiva handričkou.
2. Naneste odstraňovač hrdze pomocou priloženej kefy a počkajte niekoľko minút V prípade hlboko korodovaných povrchov sa môže čas odhrdzovania predĺžiť až niekoľko hodín
3. Po dokončení procesu odhrdzovania umyte prvok vodou.
4. Potom odmastite spracovaný fragment pomocou priloženého odmasťovača a handričky z mikrovlákna.
5. Na holý plech naneste tenkú vrstvu základného náteru, ktorý je súčasťou súpravy.
6. Ak sa vyskytnú len povrchové chyby alebo škrabance (olúpaná je len farba, ale základný náter nie je poškodený) - očistite a odmastte oblasť, na ktorú bude náter nanášaný, pomocou handričky z mikrovlákna, ktorá je súčasťou balenia. sada a špeciálny odmasťovací prípravok, ktorý je súčasťou súpravy.
7. Niekedy sa môže stať, že po dôkladnom vyčistení lakovanej plochy od nečistôt a mastných škvŕn uvidíte čistý, nehrdzavejúci plech ( základný náter je opotrebovaný). Následne sa odporúča miesto dôkladne odmastiť odmasťovačom (súčasť sady) a handričkou z mikrovlákna, ktoré sú súčasťou sady, a následne aplikovať základný náter dostupný v našej sade, ktorý zaručí ochranu plechu proti hrdzi, a správnu priľnavosť laku k podkladu.
8. Natierajte iba na čistý a suchý povrch.
9. Pred použitím retušovací lak odporúča sa, že je potrebné obal dôkladne premiešať s retušovacím lakom - pretrepať cca 40-50 krát.
10. Predtým lakovanie, skontrolujte opravný lak (kompatibilitu farieb) na neviditeľnom prvku karosérie.
11. Naneste 2-3 tenké vrstvy opravného laku v intervaloch 15 - 30 minút , pomocou priložených aplikačných štetcov. V závislosti od typu (veľkosti) poškodenia použite jednu z troch možností hrúbky štetca: 1, 1,5, 2 mm.
12. V prípade potreby a podľa vlastného uváženia použite priložený bezfarebný lak, ale až po opravný lak úplne vytvrdol. Môže to trvať až niekoľko desiatok hodín.
13. V prípade našich retušiek nie je potrebné použiť bezfarebný lak, pretože retuš sa po zaschnutí sám stáva lesklým
14. Hustota úpravy v ľubovoľnom časea môžete si ho upraviť podľa svojich potrieb zriedením s riedidlom, ktoré je súčasťou súpravy.
15. Po veľmi dlhom čase skladovania môže náter zhustnúť. Potom použite riedidlo, ktoré je súčasťou súpravy, a zrieďte opravný lak na požadovanú konzistenciu (zvyčajne tzv. „riedky krém“).
16. Opravný lak odporúčame nanášať pri teplote okolia nie menej ako 10 stupňov Celzia

PAMATUJTE

Najdôležitejšia vec pri maliarskych prácach je. správna príprava lakovaného povrchu. Toto je kľúčová fáza procesu a správna príprava povrchu zaručuje úspech našej práce.

Výhody úpravy farby:

• Oprava laku je ideálna na odstraňovanie škrabancov na laku vášho auta.
• Opravný lak je najlepší na škrabance a škrabance.

Kde nájsť ten správny kód pre farbu laku vášho auta?

Vhodnú farbu kódu pre váš model auta nájdete na štítku s údajmi vozidla (pozri: umiestnenie štítkov s údajmi). p>

Ďalšie informácie:

Opravné laky MOTOLAK sú vyrobené z komponentov najvyššej kvality. Poskytujú primerané krytie a lesk bez nutnosti použitia bezfarebného laku. Majú tiež veľmi dobrú priľnavosť. Obal poskytuje ochranu pred UV žiarením.

Už dlhé roky pre našich klientov profesionálne vyberáme laky (farby) na všetky neštandardné povrchy. Naše laky sú vyberané s ohľadom na najmenšie detaily.

Krajina výroby: Poľsko

Vyvinuli sme maximálne úsilie, aby sme zabezpečili, že farby prezentované na obrazovka a/alebo výtlačky sú čo najpresnejšie odrážané dostupné farby náhľadu lakov. Z technických príčin však nemôžeme zaručiť ich dokonalú reprodukciu. Farby na fotografiách sa môžu líšiť od skutočnosti - je to spôsobené rôznorodosťou dostupného počítačového vybavenia, mobilného telefónu, smartfónu, tabletu alebo iného zariadenia zobrazujúceho ponuku a jej individuálnych nastavení, najmä nastavenia monitora a grafickej karty. To platí ešte viac pre výtlačky.

Pre väčšie opravy odporúčame laky v spreji dostupné v našich ďalších ponukách.