Ponúkame profesionálnu, malú L sadu na odstraňovanie triesok, škrabancov a iných nedokonalostí z laku auta.

80mltoto je objem všetkých látok v súprave

Súprava obsahuje:

⭐ 20ml lak na retušovanie (2 x 10ml ) so štetcom v uzávere

⭐ odmasťovač 30 ml

⭐ riedidlo 30 ml

⭐ štetec na nanášanie malty 1 mm x1

⭐ štetec na nanášanie opravy 1,5 mm x1

⭐ štetec na nanášanie 2mm x1

⭐ handričky na čistenie a odmasťovanie mikrovlákna x2

⭐ návod na použitie

POZNÁMKA

Náš produkt je špeciálna receptúra ​​- oprava farby pripravená na použitie, ktorá si nevyžaduje použitie číry lak(pokiaľ nechcete dosiahnuť ešte väčší lesk na opravovanej časti). Nejde o obyčajný autolak, ako je tomu u konkurenčných produktov. Prosím, nezamieňajte si tieto dva produkty.

Dochucovanie sa vždy vyrába z tzv hlavná (najpopulárnejšia) receptúra ​​laku daného modelu auta.

DÔLEŽITÉ

Po zakúpení uveďte do poznámky nasledujúce údaje predajcovi :

- značka, model, rok auta a kód laku,

- v prípade áut FORD uveďte FULL COLOR NAME

- ak plánujete natierať ohybné alebo plastové prvky, uveďte túto informáciu, zašleme vám opravný lak, ktorý obsahuje špeciálnu prísadu „flexibilita“,

Výhody opravného laku

• ✅ maskovanie malých nedokonalostí laku
• ✅ odstránenie drobných poškodení povrch karosérie auta
• ✅ odstránenie mikro škrabancov li>
• ✅ odstránenie parkovacích škrabancov
• ✅ odstránenie škrabancov z kľúčov a nechtov
• ✅odstraňovanie rôznych typov defektov laku
• ✅ochrana laku pred silnou koróziou
• ✅odstraňovanie kamienkových úlomkov
• ✅ odstraňovanie bodového poškodenia laku
• ✅ odstránenie plytkých a hlbokých škrabancov

Ako to urobiť správne opravy pomocou malej opravnej súpravy L MOTOLAK ?

1. V prípade korózie uvoľniť hrdzu, špinu, odlupujúcu sa farbu odstráňte mechanicky pomocou brúsneho papiera alebo brúsneho rúna (brúsny papier alebo brúsne rúno sú dostupné vo väčších sadách) alebo iného nástroja.
2. Naneste odstraňovač hrdze a počkajte niekoľko minút. V prípade hlboko korodovaných povrchov sa čas na odstránenie hrdze môže predĺžiť na niekoľko hodín. (Odhrdzovač je dostupný vo väčších sadách alebo samostatne v našej ponuke).
3. Po dokončení procesu odhrdzovania umyte prvok vodou.
4. Potom odmastite spracovanú časť pomocou priloženého odmasťovača a handričky z mikrovlákna.
5. Na holý plech naneste tenkú vrstvu základného náteru (základný náter je dostupný vo väčších sady alebo samostatne v našej ponuke).
6. Ak sa vyskytnú iba povrchové chyby alebo škrabance (olúpaná je len farba, ale základný náter nie je poškodený) - očistite a odmastite miesto, na ktorom je lak retušovaný sa nanáša pomocou handričky z mikrovlákna, ktorá je súčasťou súpravy, a špeciálneho odmasťovacieho prípravku dostupného v súprave.
7. Niekedy sa môže stať, že po dôkladnom vyčistení lakovanej plochy od nečistôt a mastných škvŕn uvidíte čistú , nerezový plech (základný náter je opotrebovaný). Následne sa odporúča miesto dôkladne odmastiť odmasťovačom (súčasť súpravy) a handričkou z mikrovlákna, ktoré sú súčasťou súpravy, a následne aplikovať základný náter (dostupný vo väčších súpravách alebo samostatne v našej ponuke), ktorý zaručí ochranu plechu proti hrdzi,b> ako aj správna priľnavosť laku k povrchu.
8. Natierajte len na čistý a suchý povrch.
li>
9. Pred použitím opravným lakom odporúča sa dôkladne premiešať obal s opravným lakom - pretrepať asi 40-50 krát. li>
10. Pred lakovaním skontrolujte retuš laku (kompatibilitu farieb) na neviditeľnom prvku karosérie auta
11. Naneste 2-3 tenké vrstvy retušovania lakujte v intervaloch 15 - 30 minút pomocou priložených aplikačných štetcov. V závislosti od typu (veľkosti) poškodenia použite jednu z troch možností hrúbky štetca: 1, 1,5, 2 mm.
12. V prípade potreby a podľa vlastného uváženia použite bezfarebný lak (dostupný je aj bezfarebný lak vo väčších sadách alebo samostatne v našej ponuke), ale až po úplnom vytvrdnutí opravného laku. Môže to trvať až niekoľko desiatok hodín.
13. V prípade našich úprav nie je potrebné použiť bezfarebný lak,samotná úprava sa po zaschnutí leskne.
14. Hustotu úpravy môžete kedykoľvek upraviť podľa svojich potriebriedením riedidlom, ktoré je súčasťou súpravy.
15. Hustota úpravy sa dá kedykoľvek upraviť podľa vašich potrieb. li>
16. Po veľmi Ak sa farba skladuje dlhší čas, môže zhustnúť. Potom použite riedidlo, ktoré je súčasťou súpravy, a zrieďte opravný lak na požadovanú konzistenciu (zvyčajne tzv. „riedky krém“).
17. Opravný lak odporúčame nanášať pri teplote okolia nie menej ako 10 stupňov Celzia

PAMATUJTE

Najdôležitejšia vec pri maliarskych prácach je. správna príprava lakovaného povrchu. Toto je kľúčová fáza procesu a správna príprava povrchu zaručuje úspech našej práce.

Výhody úpravy farby:

• Oprava laku je ideálna na odstraňovanie škrabancov na laku vášho auta.
• Opravný lak je najlepší na škrabance a škrabance.

Kde nájsť ten správny kód pre farbu laku vášho auta?

Vhodnú farbu kódu pre váš model auta nájdete na štítku s údajmi vozidla (pozri: umiestnenie štítkov s údajmi). p>

Ďalšie informácie:

Opravné laky MOTOLAK sú vyrobené z komponentov najvyššej kvality. Poskytujú primerané krytie a lesk bez nutnosti použitia bezfarebného laku. Majú tiež veľmi dobrú priľnavosť. Obal poskytuje ochranu pred UV žiarením.

Už dlhé roky pre našich klientov profesionálne vyberáme laky (farby) na všetky neštandardné povrchy. Naše laky sú vyberané s ohľadom na najmenšie detaily.

Krajina výroby: Poľsko

Vyvinuli sme maximálne úsilie, aby sme zabezpečili, že farby prezentované na obrazovka a/alebo výtlačky sú čo najpresnejšie odrážané dostupné farby náhľadu lakov. Z technických príčin však nemôžeme zaručiť ich dokonalú reprodukciu. Farby na fotografiách sa môžu líšiť od skutočnosti - je to spôsobené rôznorodosťou dostupného počítačového vybavenia, mobilného telefónu, smartfónu, tabletu alebo iného zariadenia zobrazujúceho ponuku a jej individuálnych nastavení, najmä nastavenia monitora a grafickej karty. To platí ešte viac pre výtlačky.

Pre väčšie opravy odporúčame laky v spreji dostupné v našich ďalších ponukách.