Súprava umožňujúca demontáž vírivých klapiek v motoroch 2.0 TFSI EA113, pozostávajúca z originálneho tesnenia potrubia Victor Reinz/Elring a sviečok vyrobených z rovnakého materiálu ako pôvodné vírivé klapky a sacieho potrubia, navyše vystužené o sklenené vlákno ( PA66 GF35).

Obsah súpravy:

• 8 x záslepka s vírivou klapkou ADITECH,
• 1 x tesnenie zberača VICTOR REINZ / Erling,
• 1 x hliníkový uzáver zberača zo strany nastavovača od ADITECH,
• 1 x spona pre bočný uzáver nastavovača

Vírivé klapkysú prvky používané v dieselových motoroch, ktorých hlavnou úlohou je vnášať turbulencie do prúdenia vzduchu do spaľovacieho priestoru za účelom zvýšenia účinnosti spaľovania. Bohužiaľ, tieto klapky majú veľa nevýhod.

V prvom rade sú vírivé klapky súčasťou motora, ktorá podlieha intenzívnemu opotrebovaniu a môže zlyhať. Ich porucha môže viesť k vážnym problémom s chodom motora, ako je strata výkonu, hluk alebo vibrácie.

Po druhé, vírivé klapky aj v otvorenej polohe výrazne obmedzujú prúdenie vzduchu, čo spôsobuje dodatočný odpor a znižuje účinnosť spaľovania. Najmä pri úprave motora na zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu sa vírivé klapky stanú vážnym obmedzením výkonu motora.

Nakoniec je tiež nákladná oprava alebo výmena vírivých klapiek. Ich odstránenie a nahradenie uzávermi je populárna úprava používaná medzi automobilovými nadšencami, ktorí chcú zvýšiť výkon svojho motora a vyhnúť sa nákladným opravám.

Aplikácia:

Vhodné pre motory VAG (VW, Audi, Seat, Škoda) 2.0TFSI EA113 (AXX, BWA, BWE, BWJ, BPY, BPJ, BUL, BYD, BHZ, CDL atď. - s ozubeným remeňom):

• BPJ - 125 kW / 168 BHP - Audi A6 (C6), VW Tiguan;
• BWA - 136 kW / 182 BHPSEAT Leon;
• AXX, BWA, BWE, BPY - 147 kW / 197 BHP - Audi A4 (B7), Audi A3 (8P), Audi TT, VW Passat (B6), VW Golf Mk5 GTI, VW Jetta Mk5 GLI, SEAT Leon FR Mk2 , SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo, Škoda Octavia (1Z) VRS;
• BUL - 162 kW / 217 BHP - Audi A4 (B7) DTM Edition;
• CDL - 162 kW / 217 BHP - Volkswagen Polo R WRC;
• BYD - 169 kW / 227 BHP - VW Golf Mk5 GTI Edition 30, Pirelli Edition;
• CDL - 173 kW / 232 BHP - Volkswagen Golf MKVI GTI Edition 35;
• BWJ - 177 kW / 237 BHP - SEAT Leon Cupra, SEAT Leon Cupra Mk2 facelift;
• CDL - 188 kW / 252 BHP - Audi S3 (8P), Golf R;
• BHZ - 195 kW / 261 BHP - Audi S3 (8P);
• CDL - 195 kW / 261 BHP - Audi S3 (8P) , Audi TTS, SEAT Leon Cupra R Mk2 facelift, VW Scirocco R;
• CDL - 199 kW / 267 BHP - Audi TTS, Golf R.

Po inštalácii súpravy sa poraďte s tunerom o prispôsobení softvéru motora (ECU) pre jednoduchšie štartovanie v zime.

Súprava je vhodná len pre sacie potrubia so systémom ovládania vírivých klapiek ako v fotografiu nižšie