Prostriedok na údržbu podvozku kefového typu vytvára flexibilný náter, ktorý dokonale chráni podvozok auta pred nárazmi kameňov, soli, vody a mechanických faktorov.

Je to odolný proti posypu soli a priemyselným výfukovým plynom.

Má tiež zvuk pohlcujúci účinok.

Kapacita 1000 ml – 1,2 kg

Prostriedok na údržbu podvozku, možno jednoducho aplikovať pomocou USB vzduchových striekacích pištolí .

• Dôkladne očistite, odmastite a následne osušte miesta, ktoré sa majú zakryť.
• Korodované miesta sa odporúča pretrieť epoxidovým základným náterom s antikoróznymi vlastnosťami, napr. R-STOP APP , BRUNOX, Troton Epoxy Primer, BOLL Epoxy Primer Spray, Novol Epoxid Primer.
• Prikryte susedné povrchy papierom.
• Pred použitím nádobu dobre pretrepte asi 3 minúty.
li>
• aplikujte 2-3 vrstvy údržby.
• Optimálna hrúbka náteru: cca 1 mm.
• Nestriekajte na prvky výfukového systému, motora, prevodovky a závesný systém.
li>
• Po použití pištoľ očistite lakovým benzínom alebo nitrom.

• Čas schnutia: približne 4 hodiny pri +20 stupňoch C

Po 24 hodinách je ošetrené vozidlo pripravené na použitie.

Konzervačný prostriedok na podvozky špeciálne navrhnutý na aplikáciu sprejom alebo USB sprejom pištoľ.

Činidlo na báze bitúmenu a kaučuku vytvára silný a flexibilný náter, ktorý dokonale chráni podvozok auta proti soli, nárazom kamienkov, vode a mechanickému poškodeniu.

Má veľmi dobré zvukovoizolačné vlastnosti.

Priemerná spotreba pri údržbe podvozku spolu s podbehmi v osobnom aute je 2,5 - 3,5 l.

Konzervant pomáha skryť nedostatky aj pri karosárskych a lakovacích prácach. Je tiež veľmi dôležité udržiavať všetky podbehy kolies, najmä spoj medzi podbehom a blatníkmi.

Nedovoľte, aby podvozok auta korodoval.

Ak je včas správne zakonzervovaný, vydrží roky.

Po nanesení a zaschnutí je povrch odolný voči vode a nárazom kameňa.

Veľmi dobre izoluje chránené povrchy proti vzduchu a vlhkosti.