1x TEC-2000 Engine Flush 375ml

1x TEC-2000 Diesel System Cleaner 375ml

Jeden z prvých a mála prípravkov, v ktorých žiadne chlórované uhľovodíky – čo znamená žiadne škodlivé výpary počas prevádzky a čistejšie prostredie.

TEC-2000 Engine Flush je považovaný za jeden z najúčinnejších prípravkov na čistenie vnútrajška motora. Veľmi ľahko sa používa v akýchkoľvek podmienkach. Vzorec TEC-2000 Engine Flush je prítomný na svetovom trhu už viac ako 20 rokov a teší sa vynikajúcej povesti medzi zákazníkmi, ktorí sa profesionálne zaoberajú automobilovým trhom.

Ako používať?

TEC-2000 Engine Flush by sa mal používať počas štandardnej výmeny oleja.

Prípravok by sa mal pridať do motora, do starého oleja. Motor by mal dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu. Po pridaní prípravku by mal motor bežať na voľnobeh cca 10-15 minút (auto by malo byť vo vetranej miestnosti alebo vonku, aby nedošlo k otrave výfukovými plynmi). Po uplynutí tejto doby vypustite starý olej, nainštalujte nový filter a doplňte nový olej.

​Ak má motor problémy, ako sú lepkavé krúžky, nerovnomerná kompresia, zvýšená spotreba oleja alebo čierny dym, s prípravou pred výmenou oleja by mal vydržať približne 25-30 minút.

Unikátna kombinácia veľmi účinných čistiacich prostriedkov a veľmi účinného mazania umožňuje použitie prípravku vo všetkých spaľovacích motoroch – benzínových, naftových aj plynových . Prevádzka je pre motor úplne bezpečná.

​Dávkovanie:

Jedna 375 ml plechovka TEC-2000 Engine Flush postačuje na každých 4-5 litrov oleja (pre mokré spojka 5-6 litrov oleja)

Kedy použiť preplach motora?

Preplach motora TEC-2000 „Preplach motora“ je zložený z:

• motor spaľuje olej
  • li>
  • z vozidla vychádza tmavý alebo modrý dym

  Ak motor spaľuje olej a výsledkom je tmavý resp. modrý dym, to znamená, že krúžky majú odolnosť voči práci a nedotýkajú sa stien valca a v skutočnosti unikajú olej do spaľovacej komory.

  • olej vyteká cez pneumotorax
  • nízka kompresia

  Ak má motor problémy so štartovaním, môže to znamenať, že krúžky boli zadreté karbónovými usadeninami a zaseknuté v drážkach krúžkov. Keď motor beží, tlak v spaľovacom priestore dosiahne spodok piestu, zníži kompresiu v spaľovacom priestore a vyfúkne olej. Existuje aj možnosť, že krúžky boli mechanicky poškodené, to sa stáva v 1 z 10 prípadov.

  • počuť zdviháky ventilov
  • olej sa menil dlhšie ako 15 000. km
  • olej je starší ako 12 mesiacov
  • auto bolo jazdené prevažne v meste
  • kúpili ste si auto alebo motor a nepoznáte jeho história
  Čistič dieselového systému TEC-2000

  Multifunkčné aditívum do nafty pre dieselové motory. Neobsahuje kovy.

  Aktívne zložky obsiahnuté v prípravku pomôžu predĺžiť životnosť palivového čerpadla a znížiť následky zlého mazania palív s nízkym obsahom síry.

  Zloženie a mazacie vlastnosti TEC-2000 Diesel System Cleaner znižujú opotrebenie piestov, krúžkov a vstrekovačov.

  Prípravok obsahuje silné rozpúšťadlá a čistiace prostriedky na trysky vstrekovačov, čo následne zlepšuje konečný tvar vstrekovaného paliva . Tým sa zlepšuje proces spaľovania. Výsledkom je drastické zníženie charakteristických čiernych výfukových plynov (v dieseloch) a spotreby paliva.

  Ako funguje kondicionér nafty?

  Prípravok viaže vodu a umožňuje jej odstránené z celého palivového systému vozidla.

  Vďaka použitiu prípravku dôjde k „vysušeniu“ napájacieho systému, palivového potrubia, filtra a palivovej nádrže od vody, ktorá sa v ňom nachádza.

  p>

  Uskutočnené testy ukazujú, že použitie TEC-2000 Diesel System Cleaner poskytuje okamžité výsledky zníženia výfukových emisií až o 60 % a zvýšenie výkonu. Testy boli vykonané v nezávislých laboratóriách Ministerstva dopravy Spojeného kráľovstva (MOT). ​Pravidelné používanie vedie k merateľným úsporám spotreby paliva od 4 % do 8 %.

  Výsledok sa zlepší, keď sa TEC-2000 System Cleaner použije v kombinácii s TEC-2000 Engine Flush a TEC-2000 Oil Booster.