✅ Úplná novinka na trhu testerov batérií a rozhraní OBD2!

• ➡️Tester batérií 6V a 12V
• ➡️Diagnostický tester OBD2 / eOBD

✅ Nakupujete v oficiálnej distribúcii značky 24DIAG v Poľsku.

✅ Tester je kompatibilný s batériami :

• kyselina/olovo (bežné/obyčajné batérie)
• ploché/doskové AGM
• Špirála AGM
• Gél
• EFB

Testovanie batérie: 6V a 12V. Rozsah merania: 2 – 220 AH

✅24 DIAG tester batérií BS130

umožňuje merať:

• napätie a % nabitia batérie / test batérie
• test štartovacieho prúdu / test štartovania
• test prevádzky alternátora / test nabíjania
• odpor/vnútorný odpor batérie
• testovanie systému štartovania vozidla: čas štartovania, napätie a stav
• test nabíjacieho systému vozidla: záťažové napätie, nezaťažené napätie
• testovanie akumulátora vo vnútri a mimo vozidla (výber v menu)
• vstupné napätie: 6V~16V

✅ Štandardy napájania

• CCA 100-2000
• JIS 26A17--245H52
• DIN 100-1400
• IEC 100-1400
• EN 100-2000
• SAE 100-2000
• BCI 100-2000
• MCA 100-2000
• CA 100-2000

Na napájanie zariadenia nie sú potrebné žiadne ďalšie batérie ani akumulátory, pretože čerpá energiu priamo z testovanej autobatérie.

➡️ Výsledky merania stavu batérie v %:

• SOC – stav nabitia batérie
• SOH – úroveň spotreby batérie

➡️ K dispozícii je 9 jazykov: POĽŠTINA, angličtina, španielčina, nemčina, francúzština, taliančina, ruština, portugalčina, holandčina.

✅ Vďaka pokročilým elektroniky má toto zariadenie schopnosti porovnateľné s drahými profesionálnymi dielenskými testermi alebo ešte lepšie.

1. Zariadenie funguje ihneď po pripojení k testovanému zdroju energie.
2. Detekuje zlé batérie.
3. Ochrana proti zlému pripojeniu pólov batérií. Zlé pripojenie nepoškodí tester/batériu/auto.
4. Priamy test batérie s poklesom nabíjania. Pred testovaním nie je potrebné batériu úplne nabiť.
5. Test batérie je zameraný najmä na analýzu životnosti pomocou výpočtu jej aktuálnej kapacity a stupňa spotreby. Vďaka nemu môžete posúdiť, či je potrebné batériu vymeniť.
6. Test umožňuje posúdiť, či batéria dodáva autu primeraný prúd pri štartovaní a chode motora.
7. Test nabíjania vám umožňuje analyzovať nabíjací systém vo vozidle a skontrolovať, či je napätie v elektrickom systéme správne.

✅ Plná funkčnosť rozhrania OBD2:

• Diagnostika / Chyby pri čítaní a odstraňovaní / Aktuálne parametre / Výkonné testy .
• Načítava informácie o vozidle (VIN, CIN a CVN).
• Prečítajte si zmrazenie snímok.
• Pripojenie k autu cez zásuvku OBD2 (nevyžaduje batériu).
• Podporuje 12V napájané vozidlá, nepodporuje 24V. li>
• Nie je potrebné používať počítač/laptop.
• Podporuje všetky vozidlá kompatibilné s OBD2 EOBD JOBD.

✅ Podporované komponenty :

• motor
• príslušenstvo motora
• automatický prenos

✅ Podporované protokoly:

• SAE J1850 PWM
• KWP 2000
• ISO9141
• VPW
• ISO14230-4 KWP
• ISO15765-4 CAN
• SAE J1939 CAN
• UDS

➡️Európa - benzín od roku 2000 do tohto roku, nafta od roku 2004 do tohto roku:

• Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Cupra, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Smart, Vauxhall, Volvo, Volkswagen

➡️Amerika - od roku 1996 do tohto roku:

• Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac, Tesla

➡️Ázia – od roku 1999 do tohto roku:

• Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong , Subaru, Suzuki, Tata, Toyota

a akékoľvek iné značka, ktorá nie je uvedená vyššie a ktorá spĺňa štandard OBD2.

Vrátane najnovších vozidiel vybavených protokolmi (CAN) a (UDS) z aktuálneho roku.

✅ Vlastnosti a funkcie:

• Identifikácia ovládača a protokolu.
• Chyby pri čítaní / odstraňovaní b> v štandarde OBD2 / EOBD / JOBD.
• Odstránenie SKONTROLOVAŤ kontrolky MOTORA a MIL.
• Monitorovanie prevádzkových parametrov motora v reálnom čase (ŽIVÉ ÚDAJE), napr.: plniaci tlak, signál lambda sondy, signál snímačamp., prietokomer, poloha škrtiacej klapky atď.).
• Aktuálne parametre vo forme grafu.
• Chyba pri čítaní: P0 , P2, P3 , U0 a špecifické kódy značiek: P1, P3, U1
• test systému EVAP a emisií CO2
• Čítanie kódovnevyriešených porúch.
• Čítanie kódovvýrobcov špecifických porúch.
• Čítanie zmrazených snímok (FREEZE FRAMEES).
• Zobrazuje stavy palubných monitorov.
• Čítanie údaje o vozidle vrátane VIN.
• Podporuje CAN, UDS a všetky ostatné protokoly štandardu OBD2.
• Bezpečná komunikácia s palubným počítačom, ovládačom motora.

✅Sada obsahuje:

1. 24DIAG BS130 tester
2. OBD2 kábel
3. Kábel s meracími svorkami pre AKU
4. USB kábel na tlač
5. Ochranný látkový obal na zariadenie
6. Papierový manuál v poľštine
7. Pôvodné balenie (plastová ochrana vo vnútri)

➡️ Ďalšie funkcie 24DIAG BS130:

• Náhľad a ukladanie vykonaných testov.
• Tlač vykonaných testov cez USB kábel pripojený k počítaču.
• Náhľad parametrov v formulár grafický graf.
• Veľmi jednoduché a intuitívne ovládanie, vysokospoľahlivé.
• Plne poľský jazyk (menu a chybové kódy).
• Najnovšia verzia softvéru a preklad do poľštiny.
• Úplná pomoc pri spustení, prevádzkezariadenie!
• Odolný a praktickýčierny kryt.

➡️Ako skontrolovať, či vozidlo spĺňa OBDII emisná norma?

systém OBDIIpovinný pre autá:

• predané po 1. januári 1996 v USA
• predané po 1. januári 2001 v Európskej únii
• predané po 1. januári 2002 v Poľsku
• dieselové autá predané po 1. januári 2004

Je tiež možné, že aj skôr predávané autá mohli mať systém OBDII, no v tom čase to pre výrobcov nebolo povinné.

Autá vybavené systémom OBDII majú:

• charakteristický 16-pinový konektor,
• dva alebo viac kyslíkových senzorov (λ sond),
• by mali mať nálepku informujúcu o výfukových emisiách, čo je najčastejšie umiestnené vo väčšine vozidiel pod kapotou alebo v blízkosti chladiča. Táto nálepka informuje o tom, či má vozidlo certifikát OBDII.

Samotný fakt, že vozidlo má charakteristický konektor, nie je indikátorom podpory systému OBDII – musia byť splnené všetky tri vyššie uvedené podmienky .