Amervox

12V autokompresor, mobilné čerpadlo

Kompresor je vybavený manometrom odstupňovaným v jednotkách Bar a Psi. Tlakomer ukazuje aktuálny tlak v nahustenej pneumatike. Na kontrolu tlaku nemusíte prestať pracovať.

Konštrukcia zariadenia umožňuje nafúknuť všetky štyri kolesá auta. Na „oddych“ zariadenia stačia prestávky pri presúvaní hrotu na ďalšie koleso, pretože kompresor sa počas prevádzky sám ochladzuje.

Na chladenie interiéru má namontovaný ventilátor na motore. V kryte sú dva "ventilačné body", t. j. otvory umožňujúce prúdenie vzduchu cez pracovnú komoru kompresora a motora.

Na výrobu kompresora boli použité materiály s vyšším limitom rozťažnosti, čo sú odolnejšie voči prevádzke pri vysokých teplotách

Zbalený kompresor zaberá málo miesta. Všetky časti (káble a svorky) majú svoje vybrania v spodnej časti krytu. Kryt minimalizuje hluk generovaný motorom a kompresorom, vďaka čomu je používanie zariadenia mimoriadne pohodlné.

Napájací kábel pripojený k zásuvke zapaľovača je 3,5 metra dlhý, ideálne na použitie v osobných automobiloch.

Konektor na konci hadice umožňuje rýchlu a jednoduchú výmenu koncoviek.

Súprava troch vymeniteľných koncoviek, ktoré sú súčasťou súpravy umožňujú nafúknuť nielen pneumatiky auta alebo bicykla, ale aj loptový alebo turistický matrac.

Kompaktná a pevná konštrukcia – vynaložili sme maximálne úsilie, aby bol náš kompresor v najvyššej možnej kvalite. Namiesto investície do luxusného obalu sme investovali do materiálov vyššej triedy. Kvalitu kompresora potvrdzuje fakt, že ide o originálny prvok továrenskej výbavy mnohých automobilových značiek.

Technické špecifikácie:

• Max. Tlak: 5 bar/100 psi
• Napájacie napätie: 12V DC
• Prúdová spotreba: 15A max
• Účinnosť: 0 až 43 psi/3 bar <8 min
• Prevádzková teplota: -30°C až 70°C
• Rozmery kompresora v kufri: 18 cm x 17 cm x 8 cm
• Hmotnosť: 1,6 kg

Fantastický kompresor užitočný v aute, dielni, doma, na cestách alebo pri kempovaní. Všade tam, kde potrebujete vzduch pod tlakom.

Výhody kompresora KSM 12V

• Tlakomer ukazuje tlak v nahustenej pneumatike počas prevádzky.
• Tlačidlo pre "drop".
• Zbalený kompresor zaberá málo miesta a nehrozí poškodenie kábla, napr. napájacieho kábla, celý sa zmestí do malého kufra
• Má výkonný motor - prázdne koleso osobného auta sa nafúkne na plnú kapacitu 2-3 minúty.
• Veľmi jednoduchá a rýchla výmena koncoviek - na rozdiel od lacných kompresorov sú koncovky kovové.
• Prispôsobené na prácu v nepriaznivých podmienkach (-30°C až 70°C)

Prečo sa oplatí kontrolovať tlak v pneumatikách?

• Príliš nízky tlak spôsobuje rýchle opotrebovanie okrajov pneumatík.
• Príliš nízky tlak spôsobuje zvýšenú spotrebu paliva (väčší valivý odpor), t. j. straty paliva a následne väčšie emisie oxidu uhličitého.
• Príliš vysoký tlak spôsobuje rýchle opotrebovanie pneumatík.
• Príliš vysoký tlak spôsobuje nestabilné správanie auta v zákrutách – neznižuje spotrebu paliva.
• Nesprávny tlak znamená dlhšiu brzdnú dráhu.

POZNÁMKA: Tlak sa zobrazuje správne, keď sú pneumatiky studené. To znamená, že je to zobrazené realisticky. V horúcich pneumatikách sa tlak vždy zvyšuje - horúci plyn zväčšuje objem. Merania by sa mali vykonávať na studených pneumatikách, alebo ak sa tlak meria/upravuje počas jazdy, pridajte 0,3 baru.

Na štandardnom kolese auta:

youtube.com/watch?v=ZeQusS0PEzQ

Na volante SUV:

youtube.com/watch?v= Ti8PPX- djvY

Na volante motocykla:

youtube.com/watch?v=BTryp2ZRE6A