C3AEF1

Funkciou rozvodového remeňa je poháňať vačkový hriadeľ, ktorý zase riadi ventily. Ak sa remeň pretrhne alebo niekoľko zubov vyskočí, ventily môžu naraziť plnou silou do piestov. To má za následok poruchu motora a nákladné opravy. Ďalšou úlohou rozvodového remeňa môže byť pohon vstrekovacieho čerpadla, vodného čerpadla a vyrovnávacieho hriadeľa. Ozubené remene Dayco majú vysokú pevnosť v ťahu a v ohybe. Dobre fungujú v extrémnych teplotách. Sú vyrobené zo špecializovaných sklenených vlákien a majú samomazacie vlastnosti, vďaka čomu sú veľmi odolné. Dayco je svetovým lídrom vo výrobe rozvodových remeňov, rozvodových sád, klinových remeňov a gumených hadíc pre autá všetkých značiek.

• Index: DAY94811
• Výrobca: DAYCO

Americká spoločnosť Dayton Rubber Manufacturing, založená v roku 1905, nezačala okamžite pôsobiť v automobilovom priemysle - prvý závod výrobkami boli záhradné hadice a gumičky na plechovky. Len o tri roky neskôr sa však do spoločnosti pripojil vynálezca John MacMillan a začal s výrobou svojich patentovaných bezvzduchových pneumatík. V nasledujúcich desaťročiach sa objavili ďalšie inovácie: klinový remeň, pneumatika, ktorá dokázala správne fungovať aj pri nízkom tlaku vzduchu, a množstvo nových druhov syntetickej gumy. Jedným z najväčších úspechov spoločnosti v 80. rokoch minulého storočia bol jej príspevok k vývoju technológie viacrebrových remeňových pásov používanej na pohon pomocných systémov vrátane klimatizácie a posilňovača riadenia. V súčasnosti spoločnosť Dayco, ako súčasť skupiny Mark IV, dodáva komponenty na prenos energie na prvotnú inštaláciu do vozidiel mnohých najväčších výrobcov automobilov vrátane Daimler, Toyota a BMW. Komponenty značky Dayco vyrábané pre nezávislý trh náhradných dielov sú rovnako kvalitné ako originálne prvky, pretože vychádzajú z poznatkov a technológií používaných pri výrobe dielov pre automobilky. Širokému výberu remeňov, napínačov, hadíc a hydraulických komponentov spoločnosti pre osobné a nákladné autá už roky dôverujú zákazníci vo viac ako 150 krajinách.