Prepravné pásy ERGO s napínačom 8m 50mm určené na zaistenie nákladu počas prepravy.

Majú všetky schválenia a certifikáty umožňujúce prepravu tovaru po celej Európe.

Prepravný pás ERGO s napínačom - SET 8M 50MM 5T

Pás ERGO sa odporúča najmä pre prívesy TIR.

Kompletný dvojdielny transportný pás s napínačom najvyššej odolnosti. Má všetky požadované normy a certifikáty umožňujúce prepravu nákladu vo všetkých európskych krajinách.

Prepravné pásy modelu 8M 50MM 5000 kg pozostávajú z:

➕ Krátka časť s napínačom a opaskom s dĺžkou 0,5 metra

➕ Dlhá časť s opaskom s dĺžkou 7,5 metra

Technické údaje

✅ Šírka: 50 mm

✅ Štandard: EN 12195-2

✅ Dĺžka pásu: 7,5 metra

✅  Dĺžka napínača: 0,5 metra

✅  Odolnosť v ťahu: 2500 kg (2,5 t)

✅ Nosnosť: 5000 kg (5 t)

✅ Mechanizmus: obrátený (ERGO)

✅ Farba: oranžová

✅ Rok výroby: 2023

✅ Materiál: polyester

Bezpečnostné pásy sa vyznačujú vysokou kultúrou práce a bezporuchovou prevádzkou po mnoho rokov. Pozornosť na každý detail vo fáze výroby a výber pevných materiálov zaručujú spoľahlivú ochranu tovaru a bezpečnú prepravu nákladu. Dopravné pásy značky INTAKO oceňujú medzinárodné prepravné spoločnosti aj súkromní zákazníci.

Výhody a výhody

➡️ V súlade s európskou normouEN 12195 -2

➡️ Spĺňa štandardy kvalityTÜV SÜD Certification

➡️ Jasný štítok s angličtinou

➡️ Normy a certifikáty na oboch častiach prvku

➡️ Všitý štítok po celej šírke opasku

➡️ Pohodlná aergonomická rukoväť

➡️ Prípustné zaťaženiegravírované na pracke a háčikoch

➡️ Pozinkované b> napínač, hák a račňa

Najčastejšie použitie

Zaisťovací pás sa používa na stabilizáciu nákladu počas prepravy. Ich úlohou je pôsobiť proti silám pôsobiacim na bremeno pri jeho pohybe.

Model ERGO sa používa na:

• Prepravu ťažkých bremien. v dopravných spoločnostiach
• Preprava ťažkej stavebnej techniky
• Súkromná doprava
• Preprava prívesom

Ako používať

h2>

Pred inštaláciou prepravných pásov si prečítajte odporúčania normy UNI EN12195-2. Záťaž by mala byť rozložená rovnomerne tak, aby stred gravitácie nákladu sa nachádza najbližšie k stredu pozdĺžnej osi vozidla.

1. Háčik dlhej časti pásu by sa mal zavesiť na rám a potom by mal byť popruh umiestnený cez náklad. Popruh z dlhej časti by mal byť natiahnutý, aby sa pás neprekrútil.
2. Podobne sa potom háčik z krátkej časti zahákne do rámu na opačnej strane.
3. Koniec dlhej časti remeňa by mal prejsť zo spodnej strany cez štrbinu v napínacom bubne a potom ťahať, kým sa nedosiahne odpor.
4. Podržte popruh pod napínacím mechanizmom a pomocou rukoväte ho naviňte na bubon - min. 1,5 otáčky, max. 3 otáčky pásky.
5. Po správnom napnutí pásu treba zložiť napínača voľný pás zrolovať tak, aby neprekážal pri preprave.

Uvoľnenie popruhu

1. Pred uvoľnením popruhu skontrolujte náklad, či môže sa prevrátiť.
2. Ak chcete pás rozobrať,potiahnite západku napínača smerom k rukoväti a potom ju otvorte na 180 stupňov.
3. Vytiahnite pás ručne.

❗Pozor... Pre pásy s pochybnými schváleniami❗

Bezpečnosť je najdôležitejšia vec. Overte, či schválenie zobrazuje normuDIN UNI EN12195-2. Tiež je dobré, ak sú certifikované externými subjektmi (napr. nemecká TUV GS), ktoré potvrdzujú parametre odolnosti.

Ďalšie dôležité informácie:

• Značky na štítku pripevnenom k ​​opasku by mali byť vždy viditeľné,
• Podľa noriem EÚ nie sú remene bez štítku alebo bez viditeľných označení vhodné na použitie,
• Remene by sa mali pravidelne kontrolovať, či nie sú prasknuté a opotrebované, a ak sú poškodené, mali by byť okamžite vymenené. Len tak možno zaručiť optimálnu bezpečnosť.
• Upínacie popruhy nie sú vhodné na zdvíhanie bremien!