Funguje aj na modeloch GM 2014. Senzor tlaku v pneumatikách na modeloch 2012/po roku 2012 je možné čítať iba pomocou určitých špecifických diagnostických nástrojov. Skôr ako systém monitorovania tlaku v pneumatikách začne správne fungovať, riadiaci modul karosérie zaregistruje identifikačné informácie o každej polohe v snímači tlaku v pneumatikách; a na odčítanie snímača tlaku v pneumatike po výmene snímača rýchlosti pneumatiky alebo kolesa použite nasledujúce metódy. .

Pozrite si konkrétne metódy takto: Krok 1 – Vstúpte do režimu nakláňania Presuňte radiacu páku do polohy „P“ Prepnite spínač zapaľovania do polohy „ON“ Vstúpte do rozhrania zobrazenia tlaku v pneumatikách pomocou DIC DIC zobrazí „Press Set/Ctrl to Re-Learn“ Stlačte „Set/Ctrl“ Smerové svetlá na 3 sekundy a dvakrát pípne, aby ste vstúpili do režimu učenia.

Krok 2 – Prečítajte si informácie z tlaku v pneumatikách snímač Štart z predného ľavého kolesa Umiestnite anténu J-46079 alebo diagnostický nástroj EL-50448 do blízkosti polohy jadra ventilu / blízko okraja bočnice pneumatiky Nástroj na meranie tlaku v pneumatikách El-50448 sa spúšťa zo štartovacieho spínača Úspešne načítajte informácie zo snímača tlaku v pneumatikách, keď raz zaznie klaksón.

Krok 3 – Rovnaký spôsob na čítanie ďalších informácií o tlaku v pneumatikách Pri odčítaní tlaku vzduchu v pneumatike ľavého predného pravého zadného kolesa postupujte podľa vyššie uvedených pokynov. Ukazovatele smeru sa rozsvietia na 3 sekundy a po dokončení učenia sa klaksón dvakrát zapípa. Pri niektorých vozidlách vybavených systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM) sa po výmene pneumatík po výmene modulu prijímača diaľkového ovládania zámku dverí alebo výmene snímača tlaku v pneumatikách musí vykonať „Procedúra opätovného naučenia snímača“. Tento postup opätovného učenia je možné vykonať pomocou špeciálneho nástroja 50448 Compatible Vehicle "