Do komentára prosím zadajte kód motora, tieto údaje sú potrebné na dokončenie zásielky, overenie - v prípade neposkytnutia týchto údajov a bez odozvy na kontakt z našej stránky bude objednávka zrušená.

Táto ponuka sa vzťahuje na predaj 2 kusov zariadenia na kontrolu DPF

Zariadenie podporuje99 % vozidiel od skupiny VAG, od roku 2013 - Volkswagen, Seat, Audi, Škoda a: vybrané kódy motorov z automobilov (gryou VAG) vyrobených v rokoch 2008 až 2013, tiež niektoré modely Porsche

DPF Control je kompatibilný iba so 4-písmenovými kódmi motora začínajúce na C alebo D. Ak nepoznáte posledný znak, zadajte "?" napr. „CAY?“

Pokyny, kde nájsť a ako prečítať kód motora na vašom vozidle sú na spodný popis.

Ovládanie DPF – ovládajte proces vyhorenia filtra pevných častíc vo vašom aute!

√ Informuje v zvukový spôsob vypálenia DPF filtra

√ Svetelným spôsobom signalizuje, že DPF filter je vypálený

√ Vymaže chyby uložené vo všetkých systémoch

√ Označuje množstvo sadzí vo filtri

√ Jednoduchá inštalácia – vkladá sa do zásuvky OBD

√ Malý, kompaktný, estetický

√ Nevyžaduje žiadnu aplikáciu prevádzkovať

Zariadenie sa zasúva do zásuvky OBD, ktorá informuje Budete informovaní o začiatku a konci procesu regenerácie filtra pevných častíc vo vašom aute VAG. Zariadenie umožňuje znížiť spotrebu paliva a predĺžiť životnosť DPF filtra v dôsledku jeho správnej činnosti. Správna činnosť DPF filtra navyše chráni motor a turbodúchadlo.

Zariadenie je vybavené diódou.

Aktívna regenerácia filtra je proces, v ktorom regulátor generuje dodatočné vstreky paliva neskoro počas zdvihu motora, aby sa zvýšila teplota výfukových plynov. Prúd spalín pri dostatočne vysokej teplote umožňuje vyhorenie pevných častíc v ňom nahromadených. Tento postup sa vykonáva v určitých kilometrových intervaloch v závislosti od štýlu jazdy, podmienok, riadiaceho algoritmu a samotnej kapacity filtra. Vo väčšine osobných áut skupiny VW sa pohybuje od cca 250 km do cca 600 km za veľmi priaznivých podmienok.

Algoritmus aktívnej regenerácie je vo väčšine áut implementovaný tak, že si to používateľ neuvedomuje. že niečo nie je v poriadku s motorom.niečo neštandardné. V mestských podmienkach je to ľahšie spozorovať podľa zvýšených otáčok voľnobehu, no napriek tomu je to často spôsobené prehrievaním motora alebo vysokou spotrebou energie.

Používateľ preto veľmi často preruší regeneračnú procedúru a vyžaduje aktiváciu ventilátor v motorovom priestore.na chladenie motorového priestoru. Prerušenie tohto postupu je navyše nepriaznivé z hľadiska prevádzky DPF a je spojené so zvýšenou spotrebou paliva z dôvodu potreby častej regenerácie.

Nami ponúkané zariadenie umožňuje tento proces riadiť z dôvodu skutočnosť, že pri každej regenerácii prístroj informuje o začatí procedúry a jej ukončení. Táto informácia je poskytovaná zvukovým spôsobom (bzučiak) a svetelným spôsobom (dióda).

Pri zistení poklesu množstva sadzí vo filtri, čo sa rovná skutočnému začiatku horenia proces, zariadenie to signalizuje dlhým zvukovým signálom a rozsvieti LED indikujúcu vyhorenie. Po ukončení regenerácie zariadenie krátkym zvukovým signálom a zhasnutím LED signalizuje ukončenie procesu vypaľovania DPF filtra.

Používatelia si tak môžu optimalizovať cestu a neprerušovať proces, a teda šetrí palivo a peniaze výrazným predĺžením doby jeho prevádzky. Navyše dokáže diagnostikovať svoju činnosť sledovaním periódy alebo vzdialenosti medzi regeneráciami.

Návod na použitie:

1. Namontujte zariadenie do zásuvky OBD vo vozidle (zvyčajne okolo ľavé koleno vodiča).
2. Zapojte diódu, ak ju chcete umiestniť na konkrétne miesto, alebo ju nechajte nezapojenú, ak je zvukový signál dostatočnou informáciou.
3. Vychutnajte si povedomie a ovládanie procesu regenerácie filtra pevných častíc vo vašom aute.
4. Kliknite na tlačidlo na zariadení a podľa počtu bliknutí diódy zistíte, koľko gramov sadzí máte vo filtri.
5. Podržte tlačidlo na zariadení a odstránite všetky chyby z auta
6. Podržaním tlačidla, kým nezaznie 2. pípnutie vypne alebo zapne zvuk zariadenia

Podporované autá:

Zariadenie podporuje 99 % vozidiel skupiny VAG, viac ako 2013 – Volkswagen, Seat, Audi, Škoda a: 4-miestne kódy motorov z automobilov vyrobených v rokoch 2008 až 2013, niektoré modely Porsche, MB Sprinter a MAN.

Pre kódy motora začínajúce písmenami " CA“ a „CB“ a uvedené nižšie uveďte aj VIN vozidlapri zadávaní objednávky je potrebné objednávku spracovať:

Uveďte VIN: CCWA,CCLA,CDYA,CDYB,CDYC,CEXA,CEXB,CGKA,CGKB, CMEA, CJAA , CJJA ,

POZOR!

Pri modeloch Škoda Octavia II a Škoda Superb II je z dôvodu hlbokej inštalácie konektora OBDII inštalácia zariadenie je ťažké a v niektorých prípadoch nemožné. Preto odporúčame použiť predlžovací kábel OBDII, ktorý je možné zakúpiť aj v našom obchode. Nie každý predlžovací kábel ponúkaný na trhu má fyzické prepojenie medzi všetkými kolíkmi konektora OBDII, čo môže viesť k nesprávnej funkcii zariadenia.

Vo VW Touran I je konektor obd II pokrytý odkladacia skrinka. Na inštaláciu zariadenia je potrebné upraviť zadnú stenu odkladacej skrinky.

Kód motora nájdete na nálepke na prahu predného spolujazdca.

Nachádza sa aj pri rezervnom kolese v batožinovom priestore:

Kód motora sa nachádza aj na, neobsahuje však posledný znak: