KATALYTICKÁ KVAPALINA

Vodný roztok močoviny, priehľadný alebo jemne žltý. Je netoxický, nehorľavý, bezpečný pre životné prostredie a šetrný k životnému prostrediu. Používa sa v technológii čistenia výfukových plynov v naftových motoroch pomocou technológie SCR (selektívna katalytická redukcia).

Produkt je zdravotne nezávadný, biologicky odbúrateľný, neakumuluje sa v prírode.

• Najnovšie technológie čistenia výfukových plynov
• Redukcia oxidov dusíka (NOx)

• Nižšia spotreba paliva o 3 – 4 %

• Pomáha prispôsobiť sa platným emisným normám výfukových plynov (vrátane Euro V a Euro VI)

• Ochrana prírodné prostredie

• Nižšie cestné poplatky v EÚ

• Predlžuje servisné intervaly vozidiel

• Zvyšuje hodnotu auta pri opätovnom predaji

Je to vodný roztok močoviny s vysokou koncentráciou – 32,5 %. Pri vystavení vysokým teplotám sa uvoľňuje amoniak, ktorý pomáha znižovať škodlivé zlúčeniny vo výfukových plynoch.

AdBlue je určené pre vozidlá s naftovým pohonom (najmä nákladné), ktoré majú na tento roztok nainštalovanú špeciálnu nádrž. . Prenáša sa do katalyzátora určeného na čistenie výfukových plynov uvoľňovaných z vozidiel. Vďaka svojej prevádzke spĺňajú normu Euro 6 - európsku emisnú normu výfukových plynov.

NOX - chemický prípravok známy aj pod registrovanou obchodnou značkou AdBlue, sa používa predovšetkým v najnovších technológiách čistenia výfukových plynov. Jeho použitie umožňuje výrazné zníženie oxidov dusíka (NOx), ktoré sú škodlivé. Redukcia sa vykonáva dovtedy, kým sa nezíska netoxická vodná para a dusík.

NOX je ideálny pre automobilový sektor – aj v systéme selektívnej katalytickej redukcie (SCR). Preto pomáha prispôsobiť sa platným emisným normám výfukových plynov (vrátane Euro V a Euro VI).

S vedomím, že pri výbere AdBlue pre svoje auto musíte venovať pozornosť bol kvalitný a pochádzal od renomovaného výrobcu, veľa ľudí sa určite pýta - koľko z toho auto spotrebuje počas jazdy? Je to veľmi dôležitá otázka, pretože má priamy vplyv na výdavky spojené s prevádzkou auta. Údaje o spotrebe AdBlue sú našťastie optimistické. Aj keď množstvo použitej látky závisí od konkrétneho modelu vozidla, jeho hmotnosti a štýlu jazdy vodiča, zvyčajne sa pohybuje medzi 1 až 2,5 litra na 1000 km. Vo väčšine prípadov sa jeho spotreba pohybuje okolo 1,5 litra na 1000 kilometrov.