Nové brzdové platničky na predný brzdový kotúč od svetoznámej dánskej firmy SBS, platničky tejto firmy sa používajú v moto GP. Cena je za sadu pre jeden štít. Označenie 519HF. Zadné brzdové platničky.

V ostatných aukciách sú na iných aukciách dostupné brzdové platničky pre každý motocykel nasledujúcich značiek:

SBS, NISSIN, EBC, TRW-LUCAS, FERODO , GOLD FREN, BREMBO, GALFER, BRENTA, DELTA BRAKING, VESRAH

POPIS:

STREET

SBS STREET brzdové doštičky sú vyrobené z keramickej zmesi, určené na pouličné použitie, bez obsahu azbestu a olova. Poskytujú vysokú odolnosť a vynikajúce vlastnosti v mokrých aj suchých podmienkach, ktoré ocenia každodenní používatelia a motocykloví turisti. Vyrobené technológiou UCT, ktorá zaisťuje homogénnu štruktúru a rovnomerné opotrebovanie. Doštičky dostupné na iných aukciách sú v dvoch typoch: HF(vysoké trenie) pre predné strmene a LF(nízke trenie) pre zadné strmene

Vyhovuje:

ALFER

MC 80 87 – HF

MC 125 87 HF

MC 125 88HF

GR 250 Enduro 85HF

GR 250 Enduro 88HF

MC 250 85HF

MC 250 87 HF HF

MC 250 88 HF

GR 300 85 HF

GR 300 Enduro 88 HF

APRILIA

50 Tuareg 85 – HF

125 Classic 96 – HF

125 Red Rose 89 HF

125 Red Rose 90 – HF

125 Sport Pro. 92 HF

125 Tuareg 87 – HF

125 Tuareg AS HF

125 Tuareg Rally 89 HF

125 Tuareg Rally 90 – HF

125 Tuono 04 – HF

AF1 125 87 – HF

AF1 125 Europe, Futura 90 – 91 HF

AF1 125 Replika , Sintesi 89 – 91 HF

ETX 125 Tuareg 86 – 87 HF

200 Climber 93 – RSI RSI

250 ​​​​Tuareg Rally 86 – HF

MX 250 Cross 85 SI

RS 250 95 – 96 HF

RS 250 97 – 02 HF

RS 250 Pista 04 – HF

RX 250 86 – HF

350 Tuareg 86 – HF

350 Tuareg 88 – 89 HF

350 Tuareg Vietor 87 HF

350 Tuareg Wind 88 HF

ETX 350 – 86 HF

ETX 350 86 – SI

600 Tuareg 86 – HF

600 Tuareg Wind 88 HF

ETX 600 86 – HF

ARMSTRONG

MX 500 86 – SI

MX 600 86 – SI

ASPES

125 Sintesi 88 – HF

ATK

ATK 250 CC,MX 91 – 92 SI

ATK 350 ES CC,MX,STD 91 – 92 SI

ATK 350 GS 93 – SI SI

ATK 406 CC,MX 91 – 92 SI

ATK 560 84 - 85 SI

ATK 560 86 SI

ATK 560 87 - 88 SI

ATK 604 ES CC,MX,STD 91 - 92 SI

ATK 640 93 – SI SI

BENELLI

124 T 83 – HF

125 2CE 76 – 78 HF

125 Custom 85 HF

125 Jarno 89 HF

125 Sport HF

125 T 76 – HF

125 TT HF

BX 125 89 SI

BXK 125 88 HF

E 125 L.C. 85 HF

250 2CE HF

250 Disk 76 – HF

304 83 – HF

350 4T Turismo HF

354 78 – 82 HF

354 Sport 83 – HF HF

500 –4 76 – HF

500 4T – 76 HF

654 Sport 83 HF HF

900 Tornado 3 00 – 02 LS

TnT 1100 04 LS

BETA

KR 50 86 – 87 HF

KR 50 Twin 88 HF HF

ALP 240 96 – RSI

CR 250 83 – SI

ALP 260 96 – RSI

500 GS, RV 84 – HF

BIMOTA

Furano 92 – HF

1D Tesi 93 – HF

YB7 400 89 HF

500 Vdue 97 – HF

600 Bellaria 91 – HF

YB9 600 SRI 97 – HF

650 Supermono 97 – HF

SB7 750 96 – HF

YB4 750 89 HF

1D 851 Tesi 91 – HF

900 Mantra 97 – HF

DB2 900 92 – HF

DB4 900 99 – LS

1D 906 Tesi 91 – HF

2D 1000 Tesi 04 - 06 LS

SB8 1000 R 98 - LS

SB8K 1000 06 - LS

SB8K 1000 Santamonica 07 - LS

YB11 1000 97 – HF

YB6 1000 89 HF

YB8 1000 90 HF

1002 Dieci 91 – HF

DB7 1099 (Rad.cal) 09 – LS

SB6 1100 97 – HF

CAGIVA

50 Cocis 89 HF HF

50 Lucky Explorer 88 – HF

50 Prima 92 – HF HF

50 Super City 93 – HF

50 Supercity 92 HF HF

50 W 4 92 HF HF

80 Cocis 91 – HF

80 Super City 94 – HF

80 Supercity 92 – 93 HF HF

80 W 4 92 – HF HF

LR 80 83 – HF

SST 80 83 – HF

SXT 80 83 – HF

125 Aletta Electra 87 – HF

125 Aletta Oro 86 – HF HF

125 Blues HF

125 Blues 93 – HF HF

125 Cruiser 88 – HF

125 Dakar 86 HF

125 Elefantre 87 – HF

125 Enduro 86 – HF

125 Freccia 89 HF

125 Freccia C 12 R 91 – HF

125 Mito 91 – 92 HF

125 Mito 93 – HF

125 Planet 97 – HF

125 Raptor 03 – HF

125 Supercity 92 – HF

125 Tamanaco 89 HF

125 W 8 92 – 95 HF HF

K7 125 91 – HF

N1 125 96 – HF

WMX 125 GP-Replika 86 – SI

WRX 125 HF

200 Elefant 86 – HF

MXR 250 82 – HF

SST 250 Ala Verde 81 – HF

WMX 250 GP 82 SI

350 Alazurra 85 – HF HF

350 Alazurra 87 – HF HF

350 Elefant 86 – HF

350 W 12 92 – HF

SST 350 83 – HF

SST 350 Ala Verde 81 – HF

SXT 350 Ala Rosa 82 – HF

T4 350 E 87 – HF

T4 350 R 87 – HF

MXR 400 82 – HF

500 Mito 07LS

500 River 00 – HF

MXR 500 82 – HF

T4 500 E 87 – HF

WMX 500 85 – 86 SI

WMX 500 Cross 87 SI

SP 525 Mito 08 - LS

600 River 94 - HF

650 Alazurra HF HF

650 Elefant 86 – HF

750 Elefant 88 HF HF

750 Lucky Explorer 88 HF

CAN-AM

200 ASE 86 – SI

250 ASE 86 – SI

250 MX LC 86 – SI

350 ASE 86 – SI

406 ASE 87 – AI

500 ASE 86 – AI

500 MX 86 – AI

560 Sonic 86 – AI

DB MOTORS

ZZ 50 Pirate 00 – HF HF

ZZ 50 Sport 00 – HF

DERBI

125 Mulhacen 07 HF

125 Terra 07 HF

250 ​​​​RC 85 HF

DUCATI

350 75 – HF

350 F3 86 – HF HF

350 GTV 77 HF HF

350 Indiana 86 – HF

350 Paso 86 HF HF

350 Sport 77 – HF HF

400 Monster (Japonsko) 01 – LS

400 SS, Junior 92 HF

400 SS, Boredom 92 – HF

500 GTV 77 – HF HF

500 Pantah 85 – HF HF

500 Sport Desmo 77 – HF

500 Twin GTL 75 – HF

502 Single 93 HF

502 Supermono 93 HF

600 Monster 00 – 01 LS

600 SL, TL Pantah 76 – HF

600 SS Supersport 95 - HF

M 600 Monster 94 - 99 HF

620 Monster Dark t.j. 02 - LS

620 Monster t.j., s t.j. 02 – LS

650 Indiana 86 – HF

695 Monster 07 – LS

748 , S 99 – 02 LS

748 Biposto 95 – 98 HF

748 R 00 LS

748 R 01 – 02 LS

748 SP 95 – 97 HF

748 SPS 98 – 99 LS

750 Indiana HF

750 Monster 96 – 99 HF

750 Monster 00 – 01 LS

750 Monster t.j. 02 LS

750 Paso 86 – HF HF

750 Paso 87 HF

750 Paso 88 HF HF

750 SS Supersport 95 – 99 HF

750 SS, Carenara 92 – HF

750 SS, Nuda 92 HF

750 Super Sport 92 – 94 HF

800 Monster Dark t.j., s t.j. 03 - LS

800 Monster t.j., s t.j. 03 – LS

800 Monster S2R 05 – LS

851 Strada 89 HF

851 Superbike 90 HF

888 SP V 93 HF

888 SP4 92 – HF

888 SPO HF

888 SPS 92 – HF

888 Strada 93 HF

888 Superbike 93 HF

900 FE 97 – HF

900 M, IL Monster 93 – 99 HF

900 Monster 00 – 01 LS

900 Monster t.j. 02 LS

900 SL 92 – HF

900 SS 90 – 94 HF

900 SS Supersport 95 – 97 HF

900 SSR 92 HF

906 900 Paso 89 HF

907 900 I. E. 92 HF

M 900 Street Monster 94 – 99 HF

MH 900 00 – LS

916 Biposto 94 – HF

916 Monster S4 01 – 03 LS

916 SPS 97 – 98 LS

996 , SPS 99 – 01 LS

996 Monster S4R 04 – LS

996 R 01 LS

998 , S 02 LS

998 R 02 LS

1000 Monster Dark t.j., s t.j. 03 - LS

1000 Monster t.j., s t.j. 03 – LS

FANTIC

50 Koala 88 – HF HF

RC 50 Caballero 91 – HF HF

RS 50 Caballero 91 – HF HF

250 Coach 91 – HF

GARELLI

Urka 91 – HF

50 Tiger XLE 86 – HF HF

GTA 125 HF HF

GTA 125 83 – 85 HF

XR 125 Tiger XRD 85 HF

GILERA

SP 1 90 HF

50 Rally, R1 HF

50 Sioux 92 HF HF

RC 50 Top Rally 90 HF HF

125 Arizona Hawk 86 – HF

125 Crono 92 – HF

125 Freestyle 92 – HF

125 HX, HE 83 HF

125 KK , KR, KZ 86 – HF

125 MX1, MRX, SP01 HF

125 R1, R1S 90 – HF

125 SP02 90 – HF

CX 125 91 – HF

MXR 125 90 HF

RX 125 83 HF

XR2 125 90 HF

200 Rýchly bicykel HF

200 RX 83 HF

RV 200 HF

250 Arizona Hawk 86 – HF

250 Arizona Rally HF

250 ​​​​Arizona Rally 86 – HF

NGR 250 85 – HF

350 Saturno Bialbero HF

XRT 350 90 – HF

500 Saturno Bialbero 90 HF

500 Saturno Piuma 90 – HF

600 Nordwest 91 – HF

RC 600 88 HF

XRT 600 89 HF

HERCULES

ZX 86 – HF

HUSQVARNA

CR 125 85 – 90 SI

CX 125 84 – 85 SI

200 Prof 86 – SI

CR 240 84 – 85 SI

CR 250 85 – 87 SI

CX 250 84 – 85 SI

400 Enduro 85 – SI

430 Enduro 85 – SI

CR 500 86 – SI

CX/CR 500 84 – 85 SI

TC 500 86 – SI

504 83 – SI

TE 510 86 – 87 SI

ISR CALIPERS

2 piestové (22-027/028/029)

4 piestové (22-025)

ITALJET

350 83 – HF

KEEWAY

125 Enduro 07 – HF

125 X-Ray 07 – HF

KREIDLER

125 Mustang 83 - HF

KTM

Baja 86 - SI

Country,Baja 85 SI

GXE 50 87 – HFMX 50 87 – SI

RSV 50 86 – SI

80 RSL, L, RS, RL,

Bora, Chopper 80 - HF HF

EN 80 vodou chladené HF HF

RLW 80 80 - SI SI

MX 85 90 SI

LC 125 85 SI

LC 125 86 – SI SI

MX 125 85 SI

MX 125 86 SI SI

XC 125 85 SI

XC 125 86 – SI SI

250 ​​​​Baja 86 – SI

LC 250 85 SI

LC 250 86 SI SI

MC 250 83 – 84 SI SI

MX 250 83 – 84 SI SI

MX 250 85 SI

MX 250 86 SI SI

XC 250 85 SI

XC 250 86 – 89 SI

XC 300 85 SI

XC 300 86 – 90 SI SI

350 Country Cross 85 – SI

350 GS 83 – SI

GS4 350 500 K4 – 83 SI

K4 350 500 K4 – 83 SI

XC 350 , MC - 83 SI

390 GS 83 - SI

XC 390 , MC -83 SI

XC 420 , MC – 83 SI

MC 495 Leleu 82 – 83 SI

MX 495 Leleu 82 – 83 SI

GS 500 500 K4 Enduro 83 – SI

LC 500 85 SI

LC 500 86 – SI SI

MX 500 85 SI

MX 500 86 – SI SI

XC 500 , MC – 83 SI

4T 600 Enduro 84 – SI

GS 600 85 SI

XC 600 Cross 85 SI

XCE 600 Cross 85 SI

620 Duke 96 – 98 HF

640 Duke 99 – 02 HF

LAVERDA

50 Gaucho 92 HF HF

ALEBO 50 Atlas 86 HF HF

ALEBO 50 Atlas 90 – HF HF

125 Custom 86 – HF

CU 125 Ride 86 – HF

LB 125 Uno 85 – HF

GS 350 Lesmo 86 – HF HF

PF 350 Alpino HF HF

RS 350 Alpino HF HF

500 Alpino, S 77 – HF HF

ALEBO 600 Atlas 86 – HF

650 92 – HF

668 668 96 – HF

668 Ghost, Diamante 97 – HF

750 Cup 98 – HF

750 Diamante 97 – HF

750 Ghost Strike 97 – HF

750 S Formula 97 – HF

750 S, S Carenata 97 – HF

750 Sport 99 – HF

750 Strike/Black Strike 99 – HF

750 T8 98 – HF

JOTA 1000 95 HF

MAICO HF LS SI RSI RQ SBS 519

GM 250 LC 85 – SI

MD 250 83 – SI SI

GM 500 LC 85 – SI

MALAGUTI

50 Enduro 85 – HF

MRX 50 89 HF

RST 50 90 HF HF

MALANCA

125 Mark 85 – HF

MONTESA

260 Evasion 92 RSI

309 Cota 89 – RSI

310 Cota 89 – RSI

311 Cota Trial 92 RSI

MOTO-GUZZI

Ippogrifo 97 – HF

125 Custom 85 HF

125 Enduro TT 85 HF

BX 125 92 HF HF

240 /4 77 - HF

250 ​​​​TS 75 – 76 HF

350 77 – HF HF

350 Falco 88 HF HF

350 Imola 78 – HF HF

350 Nevada 92 – HF

NTX 350 88 HF HF

NTX 350 90 – HF

V35 350 C HF

V35 350 Florida HF

V35 350 GT HF

V35 350 GT 90 – HF

V35 350 II, Imola, Imola II 77 HF HF

400 79 – HF HF

500 77 – HF HF

500 Monza 78 – HF HF

V50 500 1,2,3, Monza

Chopper 77 HF HF

650 80 – HF HF

650 Florida HF HF

GT 650 Sessantacinque 89 HF HF

NTX 650 90 – HF

V65 650 Lario 86 – HF HF

V65 650 NTX 87 – HF HF

V65 650 SP, Chopper HF HF

V65 650 TT 86 – HF HF

750 Nevada 92 – 96 HF

750 Nevada,

Club/Base 97 – 02 HF HF

750 Targa 89 HF HF

NTX 750 89 HF HF

RS 1000 Daytona 97 – HF

V 1000 Strada 93 – HF

V10 1000 Centauro 96 – HF

1100 Sport 96 – HF

EV 1100 California 97 – 00 HF

EV 1100 California, 80, Touring 01 – LS

V11 1100 , Scura, Sport Scura 02 – LS

V11 1100 Lemans, Lemans Tenni, Lemans Rosso Corsa 01 – LS

V11 1100 Sport 97 – 00 HF

V11 1100 Sport Rosso Mandell 01 – LS

V11 1100 Sport, Sport Naked 01 – LS

MOTO-MORINI

XE 250 Country 88 HF

350 Coguaro HF

350 Coguaro,

New York 90 – HF

350 Dart 88 HF

350 Dart 90 – HF

350 Indiana 88 HF

350 Kangaroo 88 HF

RLX 350 Excalibur 90 – HF

400 Dart 89 HF

400 Dart 90 – HF

400 S HF HF

500 Sei V Classic 89 HF

501 Camel 88 HF

501 Coguaro 89 HF

501 Excalibur 89 HF

501 New York 89 HF

RLX 501 Excalibur 90 – HF

650 Indiana 88 HF

750 Indiana 88 HF

MZ

660 (MUZ) Skorpion Cup 99 – HF

660 (MUZ) Skorpion Replika 97 – HF

660 (MUZ) Skorpion Sport 95 – HF

660 (MUZ) Skorpion Tour 95 – HF

660 (MUZ) Scorpion

Traveller 99 – HF

OSSA

500 Yanqee 78 HF

REWACO

FX4 07 – HF

FX5 07 – HF

FX6 07 – HF

HS4 01 – HF

HS5 01 – HF

HS6 01 – HF

RF1 07 – HF

SACHS

SW 80 Lotus HF

SANGLAS

400 Y 79 – 80 HF HF

500 S2 79 – 80 HF HF

SIMSON

50 Habict CX 01 – HF

80 IFA 89 HF

SR 80 -2 CE HF

S 83 CX HF

S 83 OR HF

SWM

125 GP 86 – HF HF

125 S1-S2 HF

250 ​​​​Explorer 86 SI

250 ​​​​Pioner 86 SI SI

250 ​​​​S1-S2 HF

TRL 329 MJ 86 - RSI

TORNAX

RX 80 HF

YAMAHA

SZR 660 96 – HF

ZANELLA

50 Racing Moped 92 – HF

RZA 125 92 – HF

SBS (Scandinavian Brake Systems) je dánska spoločnosť založená v roku 1964, ktorá vyrába brzdové komponenty pre motocykle. Už v roku 1977 bola prvou spoločnosťou na svete, ktorá vyrábala bezazbestové brzdové doštičky. Pred viac ako 40 rokmi sa spoločnosť zamerala na neustály vývoj trecích materiálov a výrobných procesov a vďaka tomu sú dnes produkty SBS na najvyššej svetovej úrovni, ktorú oceňujú pretekári na superbikoch, Moto GP a vytrvalostných pretekároch. Okrem toho sú brzdové doštičky SBS vo výrobe namontované na určité modely Yamaha. V ponuke SBS sú keramické, spekané a uhlíkové bloky. Brzdové doštičky používané poprednými konkurentmi, ako sú: Andrzej Pawelec, James Toseland, Troy Corser, Shinja Nakano, Chris Vermeulen. Prichádzajú v niekoľkých verziách: pre každodenné cestné jazdenie, off-road a extrémnu súťaž na dráhe. Vyznačujú sa vysokým koeficientomtrenie a precízny "pocit pri brzdení".

Výrobný proces brzdových doštičiek SBS je založený na 3 základných technológiách:

NRS (Nucap Retention System) - výstelky pridržiavacieho systému.

Systém NRS sa používa na zabezpečenie pevnejšieho spojenia medzi podložkou a trecím materiálom. Pri NRS sa trecí materiál a doska stávajú jednou integrálnou súčasťou, ktorá sa nedá roztrhnúť napríklad v prípade nárazu alebo vysokej teploty. Systém uchytenia je založený na použití špeciálnych hákov správne orientovaných na povrchu dosky, ktoré sú zapustené do trecieho materiálu. Háčiky sú vyrobené špeciálnou metódou patentovanou SBS.

UCT (Unifited Composite Technology) - technológia rovnomernej zmesi.Unikátna technológia na získanie homogénnej zmesi trecieho prášku z ktorých sú vyrobené trecie obloženia.

Homogenita materiálu zaisťuje konzistentné vlastnosti všetkých doštičiek rovnakého typu a rovnomerné opotrebovanie.

DEST (Dynamic Energetická povrchová úprava)

Povrchová úprava je navrhnutá tak, aby eliminovala plynovanie trecieho materiálu. Plynovanie pri vysokej teplote môže vytvoriť film medzi kotúčom a trecím materiálom, čím sa zníži brzdná sila. Technológia DEST je použitá v brzdových doštičkách STREET EXCEL pre dynamickú jazdu na verejných komunikáciách a na pretekárskych okruhoch.

Počas úpravy DEST sú brzdové doštičky vystavené vysokej teplote, ktorá spôsobí úplné odplynenie trecí materiál.

Typy brzdových doštičiek SBS:

STREET

Brzdové doštičky SBS STREET sú vyrobené z keramickej zmesi, navrhnuté na pouličné použitie, bez azbestu a olova. Poskytujú vysokú odolnosť a vynikajúce vlastnosti v mokrých aj suchých podmienkach, ktoré ocenia každodenní používatelia a motocykloví turisti. Vyrobené technológiou UCT, ktorá zaisťuje homogénnu štruktúru a rovnomerné opotrebovanie. Doštičky dostupné na iných aukciách sú v dvoch typoch: HF(vysoké trenie) pre predné a LF(nízke trenie) pre zadné strmene

STREET EXCEL

SBS STREET EXCEL sú brzdové doštičky vyrobené zo spekaného kovu, určené pre všetky moderné športové motocykle. Vyrobené s použitím najvyšších technológií. Sú určené na použitie v situáciách, kde je mimoriadne dôležité plynulé a rýchle zastavenie. Podložky STREET EXCEL zaisťujú rýchly odvod tepla a nestrácajú svoje vlastnosti vplyvom teploty.

Podložky STREET EXCEL vyrobené technológiou UCT boli vytvorené tak, aby spĺňali kompromis medzi maximálnym koeficientom trenia a minimálnym opotrebením. brzdový kotúč.

Doštičky sú dostupné na iných aukciách v dvoch typoch: HS(vysoké trenie) pre prednú časť a LS(nízke trenie) pre zadné brzdové strmene.

OFF ROAD

brzdové doštičky SI

brzdové doštičky SI vyrobené z pre všetky terénne motocykle.

Navrhnuté tak, aby spĺňali vysoké nároky na brzdenie v náročných podmienkach, ako je mokro a blato. Nepoškodzujú brzdové kotúče. Brzdové doštičky SBS SI sú odolnejšie ako továrenské a počas celej práce si zachovávajú konštantné vlastnosti.

RACING

Brzdové doštičky RSI( RACING OFF ROAD)

Špeciálne bloky pre športové súťaže v motokrose. Vyrobené zo spekaných kovov, so špeciálnou receptúrou, poskytujú nadpriemerný, rovnomerný a neblednúci brzdný výkon bez ohľadu na terén a poveternostné podmienky. Ich parametre a správanie sú kontrolované a odporúčané poprednými tímami MX1. Doštičky sú len na výkonné použitie, dostupné v iných aukciách pre predné a zadné strmene.

RS (ROAD RACING - SINTER)

Brzdové doštičky RS - zo sintrov - pre predné brzdy športových motocyklov. Uprednostňujú športové tímy a amatérski motocyklisti na pretekárskej dráhe. Podložky RS dostupné na iných aukciách sú pre väčšinu modelov superšportových motocyklov.

Vlastnosti:

- nevyžadujú predhrievanie

- vysoký koeficient trenia a stabilné "pocitové" brzdy

- konštantné brzdné vlastnosti v celom teplotnom rozsahu

Bzdové doštičky na jednosmerný prúd(ROAD RACING – DUAL CARBON)

Podložky SBS DC Dual Carbon sú vyrobené zo zmesi uhlíka a kovového prášku. Majú vysokú odolnosť voči vysokým teplotám a v takýchto podmienkach fungujú najlepšie. Vyžaduje sa neustále udržiavanie vysokej teploty, a preto je povolené iba na trati. Doštičky z uhlíkového prášku majú také vlastnosti, že pri brzdení sa medzi atómami doštičky a oceľovým kotúčom pri brzdení vytvárajú väzby, čím sa zvyšujebrzdná sila. Brzdové doštičky SBS DC Dual Carbon používajú v motocyklových pretekoch víťazní pretekári tried Superstock, Supersport, Superbike a v pretekoch na dlhé trate. Odporúčané medzinárodnými motocyklovými úradmi. dostupné na iných aukciách pre väčšinu sériových a vysokovýkonných brzdových strmeňov namontovaných na športových motocykloch.

Vlastnosti:

- eliminovaný efekt vyblednutia vďaka úprave DEST

- vysoký koeficient trenia a progresívne brzdné vlastnosti

- vysoká tepelná stabilita

- konštantné brzdné vlastnosti

- nízke opotrebenie doštičiek

- do nepoškodzujú brzdové kotúče

RQ brzdové platničky[ROAD RACING - CARBON TECH]

SBS RQ Carbon Tech brzdové platničky sú zadné platničky vyrobené zo sintrovaného karbónu, navrhnuté pre pretekárov, ktorí počas pretekov intenzívne využívajú zadnú brzdu, napríklad na stabilizáciu trate. dostupné na iných aukciách pre väčšinu sériových a súťažných brzdových strmeňov namontovaných na športových motocykloch.

DS [RACING ENDURANCE – Dual Sinter]

Brzdové doštičky navrhnuté na dlhé - preteky na diaľku. dostupné na iných aukciách pre vybrané modely motocyklov.

Vlastnosti:

veľmi vysoký koeficient trenia, konštantná brzdná charakteristika v celom rozsahu teplôt

efektívna prevádzka od úplný začiatok procesu, nevyžaduje sa žiadne zahrievanie, žiadne vyblednutie

extrémne nízke opotrebovanie trecieho obloženia určeného len na použitie na pretekárskej dráhe