Prípravok na regeneráciu a ochranu motorov a prevodoviek štvortaktných športových a extrémnych motocyklov.

Kľúčovou výhodou CMX je rýchlosť tvorby keramicko-kovovej vrstvy (proces trvá len 100 km). To je dôležité v prípade motorov používaných športovým alebo extrémnym spôsobom, kde často nie je čas na vytvorenie vrstvy v štandardnom období 1500 km.

Regenerácia je vykonávané bez demontáže zariadení, pri ich bežnej prevádzke stačí pridať prípravok do oleja v motore. Keramicko-kovová vrstva sa vytvára na všetkých miestach, kde dochádza k treniu kov na kov, najmä na opotrebovaných (opotrebovaných) miestach.

Táto vrstva vyrovnáva a prekrýva mikro - defekty, škrabance a deformácie povrchov vystavených treniu. Dá sa to prirovnať k mikrozváraniu tenkej vrstvy materiálu na opotrebovaných miestach. Proces vytvárania vrstvy trvá približne 100 km.

Výhody použitia Ceramizer CMX

1. Poskytuje trvalú ochranu trecích povrchov motora a zastavuje procesy ich opotrebovania na cca 5 000 km športovej jazdy alebo 10 000 km štandardnej jazdy. Táto ochrana je obzvlášť dôležitá pri extrémnej jazde, výraznom zaťažení motora, vysokej teplote oleja, náhlych zmenách otáčok s dočasnou stratou mazania oleja.
2. Vylučuje úplne suché štarty. ochrana trecích plôch pri častom štartovaní motora.
3. Chráni motor pred dočasným prehriatím v dôsledku procesov zvýšeného extrémneho zaťaženia a trenia pri športovej jazde.
4. Chráni trecie plochy pred opotrebovaním: valce, krúžky, prstencové drážky, plášte piestov, puzdrá, čapy kľukového hriadeľa, ložiská kľukového hriadeľa, vačkové hriadele, zdvihátka ventilov, valce a piesty, automatické zdvihátka ventilov, ložiská vačkových hriadeľov, rozvodová reťaz, náboje a čapy piestov, ložiská a zuby olejových čerpadiel, vstrekovače ( na strane mazania), zuby prevodovky a ložiská (pri bežnom premazávaní motora a prevodovky) - čo uľahčuje zmenu prevodových stupňov.
5. Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť proti opotrebovaniu trecích kovových povrchov motora .
6. Zastavuje procesy opotrebovania trecej plochy na približne 5 000 km športovej jazdy.
7. Aktívne komponenty vyrovnávajú mikrodefekty a okamžite znižujú súčiniteľ trenia mechanizmov motora, ktoré sa odierajú, čím zlepšujú proces mazania detailov motora.
8. Zvyšuje intervaly nastavenia vôle ventilov.
9. Zvyšuje výkon, krútiaci moment, účinnosť, dynamiku motora.
10. Znižuje teplotu oleja.
11. Obnovuje nominálny tlak oleja .
12. Znižuje spotrebu oleja - tzv. "Nasávanie oleja".
13. Zvyšuje a vyrovnáva kompresiu motora.
14. Jednoduchšie štartovanie motora.
15. Znižuje riziko zadretia a zablokovania piestneho krúžku.
16. Ľahšie štartovanie motora. li>
17. Znižuje nepríjemné vibrácie a hluk, zaisťuje tichší chod motora.
18. Regeneruje trecie plochy motora počas prevádzky, bez nutnosti demontáže mechanizmov – stačí naniesť na olej.
19. Kompenzuje vôle spôsobené opotrebovaním trecích povrchov.
20. Znižuje dym a častice.
21. Umožňuje úsporu paliva až 5 %.
22. Predlžuje životnosť motora.
23. Vo väčšine prípadov vám umožňuje vyhnúť sa nákladným opravám, pričom mnohonásobne znižuje náklady v porovnaní s tradičnými metódami opráv.

Všeobecné pravidlá používania:

• Najvyššia účinnosť pri použití Ceramizera sa dosiahne striktným dodržiavaním odporúčaní a pokynov.
• Počas celého procesu keramizácie (200 km alebo 5 hodín) nemeňte oleja. Vymeňte olej počas výmeny.
• Ceramizer je možné zmiešať s akýmkoľvek typom oleja a použiť ho vo všetkých typoch spaľovacích motorov.
• Nadmerná (napr. dvojnásobná) dávka Ceramizeru nespôsobuje žiadne vedľajšie účinky, iba predlžuje dobu tvorby kovokeramickej vrstvy.
• Pre dosiahnutie synergického efektu odporúčame používať CMX spolu s kondicionérom paliva CP.

Počet ceramizérov:

Počet injektorov potrebných na keramizáciu povrchu trecích párov je uvedený v tabuľke nižšie:

Odporúčania:

1. Zmerajte tlak na konci kompresie (pred a po ošetrení ceramizerom) vo valcoch motora – na potvrdenie účinnosti Ceramizera.
2. Používajte v každej fáze prevádzky, najlepšie po výmene oleja , pokračovať v jazde s CMX čo najdlhšie (až do ďalšej výmeny oleja).
3. Používajte predovšetkým profylakticky , aby ste ochránili motor a prevodovku pred účinkami trenia, čím sa výrazne predĺži ich životnosť a čas bezporuchovej prevádzky.
4. CMX je možné miešať s akýmkoľvek typom oleja.
5. CMX sa odporúča používať preventívneNajmä pri každej výmene oleja alebo každých 5 000 km športovej/extrémnej jazdy.
6. Nevymieňajte olej počas úplného ošetrenia (200 km).
7. CMX sa odporúča používať, keď je nový alebo po generálnej oprave, t.j. po približne 250 km alebo 5 mesiacoch prevádzky motora alebo podľa pokynov výrobcu na zábeh.

Pokyn:

Odporúča sa vymeniť olej a olejový filter pred aplikáciou CMX.

Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu 90°C.

Prípravok zohrejte na teplotu asi 25°C, napr. injekčnú striekačku v ruke (látka má konzistenciu lubrikantu a rozpúšťa sa pri teplote vyššej ako 25 °C °C).

Injekčnú striekačku pretrepávajte približne 30 sekúnd.

Nalejte dávku(y) do zahriateho motora cez plniaci otvor oleja.

Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh asi 10 minút.

Jazdite jemne asi 100 km alebo nechajte motor beží naprázdno asi 3 hodiny.

• Ak ste predtým používali prísady do oleja (s molybdénom alebo teflónom), odporúča sa pred použitím Ceramizeru vymeniť olej a opláchnuť motor. V opačnom prípade sa zníži účinnosť úpravy CMX a predĺži sa doba keramizácie.
• V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na povrchu valca , dutiny na zuboch ozubených kolies a pod.) je potrebné opraviť defekty, následne aplikovať ošetrenie Ceramizerom.
• V prípade generálnej opravy motora najazdiť od momentu generálnej opravy 250-300 km a až potom aplikovať Ceramizer
• Ceramizer neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu kovu.
• Za správne naplnené sa považujú aj dávkovače/injekčné striekačky, ktoré mierne presakujú z piestu.
• Počas procesu tvorby keramicko-kovovej vrstvy môže dôjsť k prechodnému zvýšeniu dymivosti.
• Výhodou CMX je skrátený čas procesu vytvárania keramicko-kovovej vrstvy (len 100 km alebo 3 hodiny chodu motora na voľnobeh), čo umožňuje jednoduchšie použitie produktu v porovnaní s CM (kde čas vytvorenia vrstvy trvá 1000 km).v motoristickom športe.
• Rýchlejšia keramicko-kovová vrstva je napr. účinný ako v prípade štandardného CM, ale táto vrstva je tenšia a tým sa rýchlejšie opotrebováva - najmä pri športovej jazde - preto sa odporúča používať CMX pri každej výmene oleja v motore.
• The účinnosť CMX je rovnaká bez ohľadu na typ paliva používaného v motoroch.

Záruka bezpečnosti:

• Garantujeme, že Ceramizer CMX nie je zahusťovadlo oleja a nepoškodí motor ani iný mechanizmus, pretože koncentrovaná dávka 4,5 g nemení reologické parametre oleja (vrátane jeho viskozity).
• Už viac ako 15 rokov a niekoľko miliónov motorov, v ktorom bol Ceramizer použitý, nedošlo k poškodeniu motora alebo iného mechanizmu Ceramizerom.
• Používanie Ceramizera je úplne bezpečné, čo potvrdzujú početné nezávislé testy a názory mnohých užívateľov - ( viac ako 250 strán názorov a početné názory na videá (dostupné na youtube a ceramizer.pl).
• Ceramizer je možné použiť na akýkoľvek typ oleja - je neutrálny voči olejom a nemení jeho vlastnosti (to je potvrdené stanoviskom Technologického inštitútu letectva č. 6/55/08). Ceramizer nemení parametre mazania oleja, teda nemení parametre trenia mokrej spojky.
• Ceramizer CMX neobsahuje teflón, olovo, molybdén ani žiadne látky škodlivé pre motor.
• Ceramizer CMX neobsahuje teflón, olovo, molybdén ani žiadne látky škodlivé pre motor.
• Ceramizer CMX neobsahuje žiadne látky škodlivé pre motor.
li>
• Ceramizer CMX neupcháva olejové filtre ani olejové kanály, pretože častice Ceramizer CMX sú menšie ako póry filtra a voľne pretekajú cez filtre a olejové kanály.
• Ceramizer CMX nereaguje s tesneniami motora .

Účinnosť:

Životnosť a účinnosť vyrobenej keramicko-kovovej vrstvy je približne 5000 km alebo 100 mth. Po tomto chode sa odporúča znovu použiť CMX na motor a prevodovku.