• Určený na meranie kompresného pomeru vo valcoch dieselových motorov s priamym a nepriamym vstrekovaním. Tlakomer s dvojitou lištou a stupnicou PSI vybavený testovacím ventilom pre účely kontroly. Pre motory osobných automobilov. dodávky a menšie nákladné autá,

Zahrnuté:

• Tlakomer s rozsahom 0 - 70 bar / 0 - 1000 LB/SQ.IN s priemerom 80 mm,

• Flexibilné potrubie s dĺžkou 400 mm, obojstranne vybavené kovovou flexibilnou špirálou, ktorá zabraňuje pretrhnutiu kábla. Hadica je zakončená aj funkčnou rýchlospojkou, ktorá uľahčuje zasunutie jednotlivých meracích hrotov, ako aj ventilom, ktorý zabraňuje vytiahnutiu ručičky manometra pred koncom merania,

• Tipy – meracie adaptéry,

• Závit M10 x 1,25 - žeraviaca sviečka - závit M12 x 1,25 - žeraviaca sviečka (Opel. Peugeot. Mercedes. VW. Ford. Seat. Fiat. Renault. Citroën. Peugeot. Land Rover),

• Závit M24 x 2 – vstrekovač (VW. Audi. Mercedes. Opel. Peugeot),

• Závit M20 x 1,5 – injektor,

• Koncový závit M10 x 1 - žeraviaca sviečka LAND ROVER,

• Koncovka strmeňa – žeraviaca sviečka STANADYNE,

• Koncovka namontovaná na strme – DL vstrekovač,

• Koniec závitu M10 x 1,25 - dlhá žeraviaca sviečka,

• Merací hrot M14 x 1,25 - žeraviaca sviečka,

• Pomocný nosník pre konce upevnené strmeňom,

• Kolenný adaptér s rýchlospojkou,

• Skladová sada tesnení a ventilu,

• Hmotnosť: 1800 g,

Návod na použitie:

BEZPEČNOSTNÉ PODMIENKY:

• Noste vhodný ochranný odev,

• Uchovávajte mimo dosahu detí a nikdy nepoužívajte zariadenie v ich prítomnosti,

• Neupravujte ani neaktualizujte nástroj ani jeho príslušenstvo,

• Zariadenie môže používať iba kvalifikovaný personál,

• Miestnosť musí byť vetraná alebo vybavená odsávačom pár,

• Počas testu znehybnite vozidlo pomocou parkovacej brzdy,

• Dávajte pozor na horúce súčasti motora. používajte vhodný odev a ochranné okuliare,

• Dávajte pozor na rotujúce časti. najmä ventilátor, ktorý sa periodicky zapína,

• Vedľa auta by mal byť hasiaci prístroj vhodnej veľkosti,

MERANIE TLAKOVÉHO TLAKU

• 1. Skontrolujte technický stav a nabitie batérie,

• 2. Skontrolujte. prípadne upravte hladinu oleja v motore,

• 3. Naštartujte motor a nechajte ho dosiahnuť prevádzkovú teplotu,

• 4. Zastavte motor,

• 5. Odstráňte všetky vstrekovače alebo žeraviace sviečky z motora,

• 6. Vyberte vhodný merací hrot pre daný motor,

• 7. Odpojte prívod paliva k motoru (napr. magnetický ventil),

• 8. Naštartujte motor štartérom na niekoľko sekúnd, aby sa odstránili zvyšky paliva z kompresnej komory,

• 9. Vymeňte injektor alebo žeraviacu sviečku za vhodnú koncovku, pričom dávajte pozor na tesnosť spojenia,

• 10. Pomocou štartéra otáčajte kľukovým hriadeľom. do dosiahnutia maximálneho kompresného tlaku v testovanom valci (jeho hodnotu ukáže manometer),

• 11. Po odčítaní by sa mala indikácia vymazať stlačením tlačidla resetovacieho ventilu,

• 12. Pokračujte rovnakým spôsobom so zostávajúcimi valcami,

• Získané výsledky merania by sa mali porovnať s údajmi motora z výroby,