Aukcia je určená pre

Ošetrenie motora

12 oz – 354 ml

Systém Start & Stop

Systém Start-Stop je moderný systém navrhnutý na zníženie spotreby paliva spotreba v dnešných autách. Činnosť systému vypínania motora začína v momente zastavenia. V autách s manuálnou prevodovkou po zaradení neutrálu a uvoľnení pedálu spojky a v modeloch s automatickou prevodovkou, keď držíme stlačený brzdový pedál, motor sa zastaví. Rádio však stále hrá, ventilátor funguje, svetlá svietia. Keď auto stojí, napríklad na červenom semafore, systém vypne motor a potom ho automaticky naštartuje, len čo sa vodič bude chcieť rozbehnúť a stlačí spojkový pedál.

Spúšťa ŠTART-STOP naozaj pomôcť autám? V praxi autá nespotrebúvajú o nič menej paliva a navyše naše stroje pri štartovaní vystavujeme neustálemu treniu kov o kov. Je dôležité chrániť kov pred negatívnym trením. Preto odporúčame používať produkty PROLONG pre každé auto, najmä tie so systémom štart-stop.

Systém štart-stop je už v týchto autách:

BMW, Citroēn, Fiat, Ford, Hyundai , Honda, Kia, Mazda, Opel, Renault, Tata Motors, Toyota, Volkswagen, Škoda, Seat, Volvo

POUŽÍVAJTE DLHO A VYHNITE SA TOMU!!!

PRI PREDLŽENÍ DOSIAHNETE DNES ČO NEMOŽNÉ!!!

Na otázku si odpovedzte sami, pomáha systém Start & Stop vášmu autu? Každý štart motora sa rovná približne 200 km. Zamyslite sa nad tým, ako dlho vám auto vydrží, keď uviaznete v dopravnej zápche a motor sa neustále vypína a zapína. Služba čaká len na to!

„Ošetrenie motora“ a „Posilňovač ošetrenia motora“

„Ošetrenie motora“ je hlavným produktom spoločnosti „GoldenWest“ z U.S.A. distribútor produktov "Prolong". Jediný a neprekonateľný produkt, ktorý účinne chráni motory pred predčasným opotrebovaním, obnovuje staré a opotrebované motory do ich druhej mladosti. Jeho jedinečný účinok je založený na patentovanej receptúre AFMT™ (Anti-Friction Metal Treatment), ktorú možno chápať ako „ochranu kovu ako výsledok chemickej a molekulárnej úpravy“. Vzorec a chemické zloženie prípravku sú patentované a niektoré prísady obsiahnuté v prípravku sú držané v tajnosti. Produkt je účinný v prevádzke vo všetkých motoroch - poháňaných benzínom, naftou a LPG. Môže byť použitý v nových, starých a silne využívaných motoroch. Prípravok je možné použiť kedykoľvek naliatím do systému motorového oleja. Najlepšie a najefektívnejšie je však prípravok použiť pri výmene oleja za nový. Po naliatí do kľukovej skrine a naštartovaní motora sa prípravok rozdelí na všetky kovové časti motora. Pôsobenie prípravku je založené na princípe priťahovania a spájania s kovovými povrchmi, s ktorými prichádza do styku. Výsledkom je, že chemické zlúčeniny obsiahnuté v prípravku "Prolong", ktoré majú kladný náboj, začnú priľnúť a reagovať s kovovými povrchmi motora, ktoré majú negatívny náboj. V dôsledku procesu spájania sa na kovových povrchoch motora vytvárajú chemické a molekulárne väzby, čo znamená, že náš prípravok vždy priľne ku všetkým kovovým častiam motora. Nepretržitá priľnavosť oleja spolu s v ňom obsiahnutým prípravkom „Prolong“ ku kovovým povrchom motora nám zabezpečuje jeho ochranu pred opotrebovaním. Prakticky úplne odpadá „suchý štart“ motora – proces, ktorý poškodzuje motor v najväčšej miere. K najväčšiemu poškodeniu motora dochádza pri jeho štartovaní a pri jeho prvých niekoľkých alebo aj niekoľkých desiatkach sekúnd prevádzky. V prípade, že je motor chránený len samotným olejom, beží po naštartovaní nejaký čas nasucho bez mazania. Po naštartovaní motora trvá niekoľko okamihov, kým olej z olejovej vane dosiahne správny tlak a dostane sa do všetkých častí nášho motora. Vtedy dochádza k najväčšiemu opotrebovaniu trecích plôch v motoroch. Vďaka prípravku „Prolong“ je motor chránený hneď od začiatku. Navyše sa vďaka „Prolongu“ extrémne znižuje trenie a prevádzková teplota motora – to sú dvaja najväčší nepriatelia motora. Uľahčuje štartovanie motora pri veľmi nízkych a vysokých teplotách a po dlhom odstavení. Prípravok vyhladzuje a dopĺňa mikropoškodenie kovových povrchov prvkov, ktoré sa o seba trú. Obnovuje a vyrovnáva kompresiu vo valcoch. Utlmí motor. Chráni motor v kritickej situácii - pri náhlej strate oleja alebo chladiacej kvapaliny. Použitie prípravku "Prolong" sa premieta do zníženej spotreby paliva a predĺženia životnosti motora. Pri každej výmene oleja za nový sa odporúča použiť prípravok "Prolong". Náš produkt neobsahuje žiadne pevné častice, ako sú: PTFE, teflón, živice, "molys", zinok, meď a grafit.

Ako používať?

"Predĺžiť ošetrenie motora" a "Predĺžiť posilňovač ošetrenia motora" prípravky rýchle a jednoduché na použitie. Stačí ich naliať priamo do kľukovej skrine motora. najprvPo prvom použití prípravku „Prolong“ pre motor s objemom oleja 4 až 6 litrov používame prípravok „Ošetrenie motora“. Prípravok je dostupný v 12 oz balení. (12 uncí - cca 354 ml.). Nalejte celý obsah 12 uncového balenia „Engine Treatment“ do motora. Dá sa to urobiť kedykoľvek počas prevádzky auta a najčastejšie sa používa pri výmene oleja za nový. Pri najbližšej výmene oleja (zvyčajne každých 10 000 km alebo podľa odporúčania výrobcu auta) je možné použiť "Posilňovač ošetrenia motora". Produkt je dodávaný v 8 oz balení. (8 uncí - približne 236 ml.). Je to presne ten istý prípravok, zabalený v menšom balení, aby sa znížili náklady na nákup. Použitie menšieho množstva prípravku na následné zaliatie je spôsobené tým, že určité množstvo prípravku po prvej aplikácii vždy zostane na kovových povrchoch motora a následné dávky prípravku sa môžu znížiť. Pri každej výmene oleja (každých šesť mesiacov alebo každých 10 000 km) sa odporúča použiť "Booster". Používanie prípravkov "Prolong" vás nezbavuje dodržiavania podmienok údržby auta, ktoré udávajú výrobcovia automobilov.

V motoroch, kde je objem olejového systému väčší ako štandardný (autá s veľkými valcami kapacita, nákladné autá, autobusy, konštrukcia strojov, agregáty atď.) používame "Prolong" v množstve 5-10% z celej kapacity olejového systému.

Dostupné balenia:

• 8 oz - 236 ml. (nazývaný "Engine Treatment Booster").
• 12 oz - 354 ml. (nazývaný „Engine Treatmant“).
• 32 oz – 945 ml. (označované ako „Engine Treatmant“).
• 1 galón – 3,78 l. (označované ako „motorový ošetrovací prostriedok“).
• 5 galónov – 18,9 l (označované ako „Engine Treatmant“). „Engine Treatmant“).