NÁRAZKOVÉ DLOUŠKY URČENÉ PRE Yamaha YZF-R1 RN04 1000 (2000 - 2001)

Sada bočných nárazových doštičiek Rosa pre Yamaha Ymaha R1 RN04 1000 (2000 - 2001) obsahuje všetky prvky potrebné na inštaláciu nárazových podložiek na obe strany motocykla.

Dostanete kompletnú sadu pripravenú na montáž na obe strany, návod na použitie a balenie.

Nemusíte sa obávať, pretože nebudete musieť kupovať ďalšie diely, inými slovami škatuľa obsahuje všetko, čo potrebujete na inštaláciu nárazových podložiek na váš motocykel.

Ako nainštalovať nárazové podložky Rosa na Yamaha YZF R1 RN04 1000 2000 - 2001?

V pokynoch na inštaláciu nárazových podložiek Rosa nájdete informácie o tom, kam nainštalovať ich. Na obrázku vpravo vidíte, kde presne treba priskrutkovať padací podložku. Aby ste mohli namontovať padacie podložky Rosa, nahraďte výrobnú skrutku skrutkou zo sady a priskrutkujte ňou jednotlivé prvky nárazovej podložky.

Návod obsahuje podrobný popis krok za krokom ako nainštalovať nárazové podložky Perun spolu so stavebnou schémou a fotografiami, ktoré uľahčia celý proces montáže.

Čas montáže je cca 60 minút po príprave náradia.

! Na ľavej strane neinvazívna montáž, na pravej strane je nutné vyrezať montážny otvor do kapotáže!

Výhody ROSA Crash Pads

ROSA Crash Pads sú najnovším produktom jedného z najväčších poľských výrobcov moto padov s dlhoročnými skúsenosťami za skvelú cenu. Naše precízne vyrobené rozpery boli navrhnuté tak, aby každý minimálny pohyb bol vykonaný presne v mieste kontaktu medzi korpusom a hliníkovou manžetou, ktorá vypĺňa okno v ráme. Vďaka použitiu vysokokvalitných materiálov, ako sú hliníková zliatina používaná v letectve, vysokohustotné sústružené plasty dosahujeme najvyššiu kvalitu. Dištančné podložky a telesá sú sústružené z pevných hriadeľov, čo zaručuje ich spoľahlivosť a presnosť. Priemer tela je fi 45 mm.

V našich výrobkoch používame skrutky vysokej kvality z renomovaných poľských tovární. Skrutky, ktoré ponúkame, spĺňajú nemeckú normu DIN 960 a ISO 4762, čo zaručuje ich odolnosť a spoľahlivosť.

Naše skrutky sú tepelne spracované, aby získali optimálnu tvrdosť, čo zaisťuje nielen správny posuv priehyb pri nehode, ale aj pevnosť a odolnosť voči poškodeniu. Vďaka tomu, že sú naše skrutky správne vytvrdené, nelámu sa pri extrémnom zaťažení a ich ohýbanie efektívne znižuje nárazovú silu a chráni konštrukčné prvky rámu.

Telá našich posúvačov sú vyrobené z pevného a odolného polymérového materiálu s veľmi vysokou hustotou, ktorý je možné spracovať. Preto vyššia hmotnosť polyméru, ale dlhšia životnosť hobľovania. Valcujeme ich na CNC strojoch s použitím materiálov so zvýšenými mechanickými vlastnosťami, ktoré používajú najlepšie anglické značky motocyklového príslušenstva. Naše karosérie sa vyznačujú veľmi vysokou mechanickou a chemickou odolnosťou, výbornými klznými vlastnosťami, nízkou absorpciou vlhkosti a nízkym koeficientom trenia. Navyše rozmerová stabilita polyméru je na veľmi vysokej úrovni.