CRASH PADS DEDICATED pre Suzuki GSF 650 / 1250 Bandit od roku 2007

Sada bočných nárazových podložiek Rosa pre Suzuki GSF 650 / 12500   obsahuje všetky prvky potrebné na inštaláciu nárazníkov na obe strany motocykla.

Dostanete kompletnú sadu pripravenú na montáž na obe strany, návod na použitie a balenie.

Nemusíte sa obávať, pretože nebudete musieť kupovať ďalšie diely, inými slovami v krabici je už všetko, čo potrebujete na inštaláciu nárazových podložiek na váš motocykel.

Ako nainštalovať nárazové podložky Rosa na Suzuki GSF 650 / 1250 Bandit z roku 2007?

Informácie o tom, kam ich nainštalovať, nájdete v príručke Rosa Crash Pad Installation Guide. Na obrázku vpravo vidíte, kde presne treba priskrutkovať padací podložku. Aby ste mohli namontovať padacie podložky Rosa, nahraďte výrobnú skrutku skrutkou zo sady a priskrutkujte ňou jednotlivé prvky nárazovej podložky.

Návod obsahuje podrobný popis krok za krokom ako nainštalovať nárazové podložky Perun spolu s konštrukčnou schémou a fotografiami, ktoré uľahčia celý proces montáže.

Čas montáže je približne 20 minút po príprave náradia.

Montáž prebieha na centrálnej skrutke, ktorá prechádza celým motocyklom nahradením továrenskej skrutky rámu a telesá posúvačov sú priskrutkované na oboch stranách motocykla.

Výhody chráničov ROSA

Nárazové podložky ROSA sú najnovším produktom jedného z najväčších poľských výrobcov chráničov na motocykle s dlhoročnými skúsenosťami za skvelú cenu. Naše precízne vyrobené rozpery boli navrhnuté tak, aby každý minimálny pohyb bol vykonaný presne v mieste kontaktu medzi korpusom a hliníkovou manžetou, ktorá vypĺňa okno v ráme. Vďaka použitiu vysokokvalitných materiálov, ako sú hliníková zliatina používaná v letectve, vysokohustotné sústružené plasty dosahujeme najvyššiu kvalitu. Dištančné podložky a telesá sú sústružené z pevných hriadeľov, čo zaručuje ich spoľahlivosť a presnosť. Priemer tela je fi 45 mm.

V našich výrobkoch používame skrutky vysokej kvality z renomovaných poľských tovární. Skrutky, ktoré ponúkame, spĺňajú nemeckú normu DIN 960 a ISO 4762, čo zaručuje ich odolnosť a spoľahlivosť.

Naše skrutky sú tepelne spracované, aby získali optimálnu tvrdosť, čo zaisťuje nielen správny posuv priehyb pri nehode, ale aj pevnosť a odolnosť voči poškodeniu. Vďaka tomu, že sú naše skrutky správne vytvrdené, nelámu sa pri extrémnom zaťažení a ich ohýbanie efektívne znižuje nárazovú silu a chráni konštrukčné prvky rámu.

Telá našich posúvačov sú vyrobené z pevného a odolného polymérového materiálu s veľmi vysokou hustotou, ktorý je možné spracovať. Preto vyššia hmotnosť polyméru, ale dlhšia životnosť hobľovania. Valcujeme ich na CNC strojoch s použitím materiálov so zvýšenými mechanickými vlastnosťami, ktoré používajú najlepšie anglické značky motocyklového príslušenstva. Naše karosérie sa vyznačujú veľmi vysokou mechanickou a chemickou odolnosťou, výbornými klznými vlastnosťami, nízkou absorpciou vlhkosti a nízkym koeficientom trenia. Navyše rozmerová stabilita polyméru je na veľmi vysokej úrovni.