Regulátor bezkomutátorového motora BLDC 100W

Technické údaje:

• Modul ovládača ZS-X12H pre trojfázové bezkomutátorové motory BLDC s Hallovými senzormi
• rozsah prevádzkového napätia: 6V až 28V
• rozsah záťažového prúdu až 3,5A

  dočasne až 4A

• maximálny výkon až 100W
• potenciometer na reguláciu otáčok motora

  ▶ potenciometer je možné odspájkovať z DPS a prispájkovať na vodiče svojpomocne

• rozmery DPS: 33mm x 33mm

Informácie o produkte:

Obmedzenie prúdu a ochrana zablokovaného rotora: ochrana obmedzujúca prúd, keď prúd prekročí 4A a motor je zablokovaný-rotor na 5 sekúnd na ochranu pred vylúčením

1. Tento ovládač je jednosmerný trojfázový bezkomutátorový s doskou ovládača s hallovým efektom. Pre normálnu prevádzku musí mať motor halu a pripojiť sled liniek.

2. Pretože otáčanie dopredu a dozadu je okamžitá tvrdá komutácia a rýchle brzdenie, dôjde k veľkému vplyvu, takže tieto dve funkcie nemožno ovládať pri vysokom napätí a plnej rýchlosti a ovládanie rýchlosti akcelerátora musí byť znížené na 50% alebo menej. . Áno, nútená prevádzka môže poškodiť napájaciu trubicu a čip

3. Výkon tohto modulu je malý (do 100W) a preťaženie slabé. Mal by sa používať s okrajom. Nepripájajte vysokovýkonný motor na prácu alebo testovanie stroja. Nútená práca predstavuje riziko poškodenia prívodného potrubia. Odporúča sa použiť napájanie 12V v rozsahu 42W, napájanie 24V v ​​rozsahu 84W

4. Tento pohon je vysokovýkonný bezkomutátorový ventilátor s hallovým efektom a môže byť zabudovaný aj do iných systémov. Používa sa špeciálne pre vzduchové čerpadlo, vodné čerpadlo, olejové čerpadlo, ventilátory atď. a ovládanie priemyselných elektromotorov s malým priestorom a nízkoenergetických jednosmerných trojfázových bezkomutátorových motorov. Malé nástroje a pod. nie sú vhodné pre motory s vysokým výkonom, ako je dlhodobá prevádzka pri plnom zaťažení, odporúča sa posilniť odvod tepla

5. V napájacom obvode na základnej doske nie je žiadna poistka. Odporúča sa pridať sami. Opačné prepojenie kladného a záporného pólu napájacieho zdroja nenávratne poškodí niektoré čipy na doske (dokonca aj na 1 sekundu).

1. Na bezkomutátorovom motore je zvyčajne 5 hallových káblov alebo rozhraní, z ktorých dva sú halové elektrické vedenia a tri halové signálne vedenia, ktoré je potrebné odlíšiť, najmä halové elektrické vedenia (halové elektrické vedenia zvyčajne používajú červené a čierne vedenia., niektori z nich nie su, neviem najst sposob, ako najst vyrobcu motora, aby som sa ich spytal) nechapem to zle. Tri signálne linky Hall sú zvyčajne označené a(Ha) b(Hb) c(Hc) a na doske ovládača sú tiež tri porty Ha Hb Hc atď., ktoré si navzájom zodpovedajú

2 . Na motore sú tri relatívne hrubé fázové vodiče. Na doske pohonu sú tiež trojfázové drôtové rozhrania. Sú vhodne označené A(U) B(V) C(W) a inými podobnými symbolmi a sú správne pripojené a správne potvrdené. Po pripojení hlavného napájania zapnite plyn potenciometra asi o 20% a môže sa otáčať normálne a hladko. (Ak sú rozhrania správne namapované podľa štítkov, napájací zdroj nebude fungovať správne a nemožno vylúčiť možnosť neštandardného označenia výrobcom alebo z iných dôvodov. Stlačte nasledujúce 3, pretože definícia rozhrania je nejasná na ladenie)

3. Ak nepoznáte definíciu fázového vodiča motora a vodiča Hall, alebo značka výrobcu nie je štandardizovaná, nemôže fungovať normálne, potom ho môžete naslepo pripojiť podľa nasledujúcej metódy a potom pomaly meniť poradie Hallovho vodiča najskôr pripojte tri fázy motora. Linka a rozhranie fázovej linky dosky pohonu sú zapojené ľubovoľne. Na motore je päť signálnych vedení Hall a na doske pohonu tri signálne vedenia Hall. Na doske pohonu je potrebné pripojiť tri signálne porty hall. Základná doska bude poskytovať 5V napájanie, jeden z červených 5V a jeden čierny uzemňovací vodič halový napájací kábel, zaslaný musí nájsť spôsob, ako sa spojiť s napájacím káblom halového motora, pamätajte!!!) po kontrole, či sú všetky pripojenia správne, otočte na napájanie pre nízke napätie (6-12V) Nízkoprúdové (0,5-1A) ladenie pri zapnutí (ak to podmienky umožňujú, použite jednosmerný alebo nízkonapäťový zdroj plus odpor obmedzujúci prúd atď.), Zapnite potenciometer doska na nastavenie škrtiacej klapky o približne 20%, ak sa motor neotáča alebo sa vyskytnú iné abnormálne javy, okamžite sa vypne napájanie a potom sa znova zmení poradie vodičov trojfázového motora (pretože fázový vodič rozhranie na našej doskea pohon je svorka, je pohodlnejšie pripojiť a odpojiť vodič, takže na výmenu vodiča používam fázový vodič motora. Ak je fázová linka motora pevná, poradie troch signálnych liniek Hall je rovnaké a závisí od osobných preferencií), kým sa nebude môcť plynulo otáčať po zapnutí napájania, čo znamená, že zapojenie je správne. Existuje 6 rôznych kombinácií výmeny sekvencií riadkov. Vymeňte ho: Ak je aktuálne poradie pripojených fázových vodičov definované ako ABC, možno ho zmeniť na ACB BAC BCA CAB CBA. Tieto kombinácie sa raz prepnú a zapne sa elektrický testovací stroj. Iba jedna z týchto 6 kombinácií je správna.

4. Ak je zapojenie nesprávne a prevádzka nie je normálna, netestujte zariadenie vysokým prúdom a vysokým napätím, inak hrozí poškodenie dosky pohonu. Po výmene trojfázových vedení motora, ak je sekvenčná linka správna, motor pobeží hodvábne hladko a po zapnutí sa spustí z nízkej rýchlosti. Stabilný krútiaci moment je veľký; Ak nie sú tri fázové vodiče motora zapojené v poradí,

Vo všeobecnosti majú nasledujúce charakteristiky uvedené nižšie:

1. Po zapnutí napájania sa motor nemôže normálne spustiť a nemá žiadnu odozvu alebo sa pri štartovaní iba trasie a nemôže sa normálne otáčať.

2. Mierne sa chveje, ťažko sa štartuje a nemôže sa objaviť a vydáva mierny zvuk kúpania a niekedy ho musíte otočiť rukou, aby ste ho zdvihli.

3. Motor sa môže otáčať jedným smerom, ale nemôže sa otáčať druhým smerom a je počuť slabý zvuk sprchovania.

4. Motor začne silne vibrovať a je slabý, je počuť zvuk kúpania, prúd je zjavne príliš veľký a výkonová trubica je zjavne zahrievaná.

Popis rozhrania:

1. Výstup vedenia fázy B C do motora

2. Hlavný zdroj napájania VCC GND (externý zdroj jednosmerného prúdu)

3. Vstup externého signálu riadenia rýchlosti pracovného cyklu PWM (amplitúda signálu PWM 3-5V, frekvencia 1KZ-20KHZ) Toto rozhranie podporuje prevádzku pri plnej rýchlosti pri pripojení k 5V a zastaví sa po uzemnení

4. Výstup impulzného signálu tachometra FG (vyhradené je iba rozhranie, žiadna technická podpora)

5. Rozhranie ovládania dopredu a dozadu (aktívna nízka úroveň môže byť pripojená k externému uzemňovaciemu spínaču)

6. Rozhranie ovládania brzdovej brzdy (aktívna nízka úroveň môže byť pripojená k externému uzemňovaciemu spínaču)

Rozhranie vstupného signálu haly 7.Ha Hb Hc + 5V GND, zvyčajne majú halové motory zodpovedajúcich 5 vodičov