Nová športová verzia brzdových doštičiek na TOR od svetoznámej dánskej spoločnosti SBS, doštičky tejto spoločnosti sa používajú v moto GP. Cena je za sadu pre jeden štít. Označenie 788DC (Dual Carbon) Pre prednú časť. cestná verzia HS a RS.

Pozor, prosím!!!

V ostatných aukciách sú na iných aukciách dostupné brzdové platničky pre každý motocykel nasledujúcich značiek:

SBS, NISSIN, EBC, TRW-LUCAS, FERODO, GOLD FREN, BREMBO, GALFER, BRENTA, DELTA BRAKING, VESRAH

POPIS:

Brzdové doštičky DC(ROAD RACING - DUAL CARBON)

SBS DC Dual Carbon podložky sú vyrobené zo zmesi karbónu a kovového prášku. Majú vysokú odolnosť voči vysokým teplotám a v takýchto podmienkach fungujú najlepšie. Vyžaduje sa neustále udržiavanie vysokej teploty, a preto je povolené iba na trati. Doštičky z karbónového prášku majú také vlastnosti, že pri brzdení sa medzi atómami doštičky a oceľovým kotúčom pri brzdení vytvárajú väzby, čím sa zvyšuje brzdná sila. Brzdové doštičky SBS DC Dual Carbon používajú v motocyklových pretekoch víťazní pretekári tried Superstock, Supersport, Superbike a v pretekoch na dlhé trate. Odporúčané medzinárodnými motocyklovými úradmi. dostupné na iných aukciách pre väčšinu sériových a vysokovýkonných brzdových strmeňov namontovaných na športových motocykloch.

Vlastnosti:

- eliminovaný efekt vyblednutia vďaka úprave DEST

- vysoký koeficient trenia a progresívne brzdné vlastnosti

- vysoká tepelná stabilita

- konštantné brzdné vlastnosti

- nízke opotrebenie doštičiek

- do nepoškodzuje brzdové kotúče

Vyhovuje:

DERBI

659 Mulhacen 05 HS

KAWASAKI

ZX-6RR 600 Ninja (rad.cal) 03 - 06 HS

ZX-6R 636 Ninja (rad.cal) 03 - 06 HS

ZX-10R 1000 Ninja (Rad. cal) 04 – 07 HS

ZX-12R 1200 Ninja (Rad. cal) 04 – HS

VN 1600 Mean Streak 05 – HS

SUZUKI

GSX-R 1000 (Rad.cal) 03 HS

M 1600 Intruder 05 - HS

SBS (Scandinavian Brake Systems) je Dánska spoločnosť založená v roku 1964 vyrábajúca brzdové komponenty pre motocykle. Už v roku 1977 bola prvou spoločnosťou na svete, ktorá vyrábala bezazbestové brzdové doštičky. Pred viac ako 40 rokmi sa spoločnosť zamerala na neustály vývoj trecích materiálov a výrobných procesov a vďaka tomu sú dnes produkty SBS na najvyššej svetovej úrovni, ktorú oceňujú pretekári na superbikoch, Moto GP a vytrvalostných pretekároch. Okrem toho sú brzdové doštičky SBS vo výrobe namontované na určité modely Yamaha. V ponuke SBS sú keramické, spekané a uhlíkové bloky. Brzdové doštičky používané poprednými konkurentmi, ako sú: Andrzej Pawelec, James Toseland, Troy Corser, Shinja Nakano, Chris Vermeulen. Prichádzajú v niekoľkých verziách: pre každodenné cestné jazdenie, off-road a extrémnu súťaž na dráhe. Vyznačujú sa vysokým koeficientom trenia a precíznym pocitom pri brzdení.

Výrobný proces brzdových doštičiek SBS je založený na 3 základných technológiách:

NRS (Nucap Retention System ) - systém zadržiavania obloženia.

Systém NRS sa používa na zabezpečenie pevnejšieho spojenia medzi doskou podložky a trecím materiálom. Pri NRS sa trecí materiál a doska stávajú jednou integrálnou súčasťou, ktorá sa nedá roztrhnúť napríklad v prípade nárazu alebo vysokej teploty. Systém uchytenia je založený na použití špeciálnych hákov správne orientovaných na povrchu dosky, ktoré sú zapustené do trecieho materiálu. Háčiky sú vyrobené špeciálnou metódou patentovanou SBS.

UCT (Unifited Composite Technology) - technológia rovnomernej zmesi.Unikátna technológia na získanie homogénnej zmesi trecieho prášku z ktorých sú vyrobené trecie obloženia.

Homogenita materiálu zaisťuje konzistentné vlastnosti všetkých doštičiek rovnakého typu a rovnomerné opotrebovanie.

DEST (Dynamic Energetická povrchová úprava)

Povrchová úprava je navrhnutá tak, aby eliminovala plynovanie trecieho materiálu. Plynovanie pri vysokej teplote môže vytvoriť film medzi kotúčom a trecím materiálom, čím sa zníži brzdná sila. Technológia DEST je použitá v brzdových doštičkách STREET EXCEL pre dynamickú jazdu na verejných komunikáciách a na pretekárskych okruhoch.

Počas úpravy DEST sú brzdové doštičky vystavené vysokej teplote, ktorá spôsobí úplné odplynenie trecí materiál.

Typy brzdových doštičiek SBS:

STREET

Brzdové doštičky SBS STREET sú vyrobené z keramickej zmesi, navrhnuté na pouličné použitie, bez azbestu a olova. Poskytujú vysokú odolnosť a vynikajúce vlastnosti v mokrých aj suchých podmienkach, ktoré ocenia každodenní používatelia a motocykloví turisti. Vyrobené technológiou UCT, ktorá poskytuje homogénnu štruktúru a rovnomerné opotrebovanienie. Doštičky dostupné na iných aukciách sú v dvoch typoch: HF(vysoké trenie) pre predné a LF(nízke trenie) pre zadné strmene

STREET EXCEL

SBS STREET EXCEL sú brzdové doštičky vyrobené zo spekaného kovu, určené pre všetky moderné športové motocykle. Vyrobené s použitím najvyšších technológií. Sú určené na použitie v situáciách, kde je mimoriadne dôležité plynulé a rýchle zastavenie. Podložky STREET EXCEL zaisťujú rýchly odvod tepla a nestrácajú svoje vlastnosti vplyvom teploty.

Podložky STREET EXCEL vyrobené technológiou UCT boli vytvorené tak, aby spĺňali kompromis medzi maximálnym koeficientom trenia a minimálnym opotrebením. brzdový kotúč.

Doštičky sú dostupné na iných aukciách v dvoch typoch: HS(vysoké trenie) pre prednú časť a LS(nízke trenie) pre zadné brzdové strmene.

OFF ROAD

brzdové doštičky SI

brzdové doštičky SI vyrobené z pre všetky terénne motocykle.

Navrhnuté tak, aby spĺňali vysoké nároky na brzdenie v náročných podmienkach, ako je mokro a blato. Nepoškodzujú brzdové kotúče. Brzdové doštičky SBS SI sú odolnejšie ako továrenské a počas celej práce si zachovávajú konštantné vlastnosti.

RACING

Brzdové doštičky RSI( RACING OFF ROAD)

Špeciálne bloky pre športové súťaže v motokrose. Vyrobené zo spekaných kovov, so špeciálnou receptúrou, poskytujú nadpriemerný, rovnomerný a neblednúci brzdný výkon bez ohľadu na terén a poveternostné podmienky. Ich parametre a správanie sú kontrolované a odporúčané poprednými tímami MX1. Doštičky sú len na výkonné použitie, dostupné v iných aukciách pre predné a zadné strmene.

RS (ROAD RACING - SINTER)

Brzdové doštičky RS - zo sintrov - pre predné brzdy športových motocyklov. Uprednostňujú športové tímy a amatérski motocyklisti na pretekárskej dráhe. Podložky RS dostupné na iných aukciách sú pre väčšinu modelov superšportových motocyklov.

Vlastnosti:

- nevyžadujú predhrievanie

- vysoký koeficient trenia a stabilné "pocitové" brzdy

- konštantné brzdné vlastnosti v celom teplotnom rozsahu

Bzdové doštičky na jednosmerný prúd(ROAD RACING – DUAL CARBON)

Podložky SBS DC Dual Carbon sú vyrobené zo zmesi uhlíka a kovového prášku. Majú vysokú odolnosť voči vysokým teplotám a v takýchto podmienkach fungujú najlepšie. Vyžaduje sa neustále udržiavanie vysokej teploty, a preto je povolené iba na trati. Doštičky z karbónového prášku majú také vlastnosti, že pri brzdení sa medzi atómami doštičky a oceľovým kotúčom pri brzdení vytvárajú väzby, čím sa zvyšuje brzdná sila. Brzdové doštičky SBS DC Dual Carbon používajú v motocyklových pretekoch víťazní pretekári tried Superstock, Supersport, Superbike a v pretekoch na dlhé trate. Odporúčané medzinárodnými motocyklovými úradmi. dostupné na iných aukciách pre väčšinu sériových a vysokovýkonných brzdových strmeňov namontovaných na športových motocykloch.

Vlastnosti:

- eliminovaný efekt vyblednutia vďaka úprave DEST

- vysoký koeficient trenia a progresívne brzdné vlastnosti

- vysoká tepelná stabilita

- konštantné brzdné vlastnosti

- nízke opotrebenie doštičiek

- do nepoškodzujú brzdové kotúče

RQ brzdové platničky[ROAD RACING - CARBON TECH]

SBS RQ Carbon Tech brzdové platničky sú zadné platničky vyrobené zo sintrovaného karbónu, navrhnuté pre pretekárov, ktorí počas pretekov intenzívne využívajú zadnú brzdu, napríklad na stabilizáciu trate. dostupné na iných aukciách pre väčšinu sériových a súťažných brzdových strmeňov namontovaných na športových motocykloch.

DS [RACING ENDURANCE – Dual Sinter]

Brzdové doštičky navrhnuté na dlhé - preteky na diaľku. dostupné na iných aukciách pre vybrané modely motocyklov.

Vlastnosti:

veľmi vysoký koeficient trenia, konštantná brzdná charakteristika v celom rozsahu teplôt

efektívna prevádzka od úplný začiatok procesu, nevyžaduje sa žiadne zahrievanie, žiadne vyblednutie

extrémne nízke opotrebovanie trecieho obloženia určeného len na použitie na pretekárskej dráhe