Tester dieselových vstrekovačov

Tester vstrekovačov nafty

Stručný úvod

- Multifunkčný tester vstrekovačov Common Rail CR-C využíva riadiaci systém PWM dovezený z Nemecka. Dokáže presne a efektívne simulovať riadiace signály ECU do vstrekovačov, ako je predstriekanie, bod vypúšťania a bod plného zaťaženia. Injektor môže podporovať širokú škálu značiek vstrekovačov, ako sú vstrekovače Common Rail BOSCH, Denso a Delphi.

- Multifunkčný tester vstrekovačov Common Rail CR-C sa jednoducho obsluhuje. Môže sa použiť v spojení s testerom vstrekovačov Common Rail na testovanie vstrekovačov Common Rail. To vám umožní efektívne znížiť investičný prah pre servisné vybavenie. Tester je malý a ľahko sa prenáša, môže zákazníkom pomôcť otestovať a opraviť vstrekovače Common Rail na cestách, čo môže výrazne zlepšiť efektivitu práce.

Parametre zariadenia

- Typ produktu: multifunkčný tester vstrekovače Common Rail CR-C

- Rozsah testu: atomizačný efekt, predvstrekovanie, emisný bod, bod plného zaťaženia

- Použiteľné pre: Bosch, Delphi, Denso , domáce a bežné typy

- Napájanie: AC110-240V

- Prevádzková teplota: -30 stupňov Celzia-70 stupňov Celzia

- Rozmery:110* 250*190 (milimeter)

- Nastaviteľná šírka impulzu: 10MS

- Nastaviteľná frekvencia: 30 Hz

- Používateľské rozhranie

- LCD obrazovka: Ľavý horný roh zariadenia sa používa na zobrazenie hodnoty šírky frekvenčného impulzu.

- Kontrolka: Používa sa na zobrazenie aktuálneho stavu a prevádzkového režimu.

Funkcia tlačidlá:

- Používajú sa na spustenie alebo zastavenie - zapnutie a vypnutie výstupu signálu.

- Režim jazdy - pomocou ľavého a pravého tlačidla vyberte režim jazdy.

- Ovládač MS: Nastavenie šírky impulzu.

- Ovládač HZ: nastavenie frekvencie.

- Výstup signálu: na pripojenie káblového zväzku injektora.

- Napájanie: na zapnutie a vypnutie sieťového napájania

- Spôsob prevádzky

Spôsob prevádzky:

1) Injektor Common Rail je priamo pripojený alebo namontovaný v držiaku a pripojený ku kalibrátoru tlaku Common Rail.

2) Vyberte príslušnú zástrčku v závislosti od značky vstrekovača a pripojte káblový zväzok k vstrekovaču.

3 . Zvoľte vhodný jazdný režim podľa značky vstrekovača. V tomto bode je počuť zvuk „bye bye“ zo sacej armatúry elektromagnetického ventilu vstrekovača.

4) Zaistite správny vstrekovací tlak neustálym spúšťaním páky kalibrátora. Typická hodnota tlaku je 30-40 MPA, kde je možné pozorovať výkon vstrekovača.

5) Pomocou externého valca je možné skontrolovať množstvo paliva a spätný chod vstrekovača.

Údržba a preventívne opatrenia

1) Aby ste zabezpečili životnosť zariadenia, nepoužívajte ho na priamom slnečnom svetle a miesto používania by malo byť relatívne ploché, nenechajte ho spadnúť ani sa ho nedotýkajte.

2) Používanie silných rozpúšťadiel (napr. dechtu, nitrooleja) na čistenie krytu je prísne zakázané.

3. Externé rozhranie prístroja by sa malo používať striktne podľa metódy špecifikovanej v príručke a nemali by sa robiť žiadne neoprávnené zmeny v pripojení. Prístroj je poháňaný impulzom do injekčnej striekačky a nedá sa merať bežným multimetrom, a keď glukomer počas používania zlyhá, okamžite ho odpojte a pošlite späť výrobcovi na servis troch balení.

4. tento merač do troch mesiacov od dátumu predaja pri bežnom používaní, neľudské zlyhanie rozsahu záruky, žiadame užívateľa, aby výrobok a záručný list (nezodpovedá) zaslal špeciálnemu dodávateľovi, resp. údržbu. Toto zariadenie sa nesmie ľubovoľne otvárať, inak nebude uplatnená záruka.

[Naša služba] Tovar doručíme do dvoch dní po zaplatení a balík príde na vašu adresu do 5-7 dní（Produkt môže doraziť už za tri dni, závisí to od vašej geografickej polohy）. Ak nie ste spokojní, podporujeme služby vrátenia a výmeny.