Advanced Series

Venované pre motocykle od: od roku 2013

Predmetom predaja je kompletná sada bočného nárazu podložky značkového rámu Azarel zo série PRO s montážou.

Súprava obsahuje:

1. Hroty syntetické nárazové podložky 2 ks;
2. Príchody karosérie hliník 2 ks;
3. Skrutky v rôznych triedach tvrdosti 4 kusy / 2 kusy na ľavej strane a 2 kusy na pravej strane
4. Letecké hliníkové konektory PA9 2 kusy (systém dvoch skrutiek adaptéry);
5. Redukčné a/alebo dištančné objímky 2 ks.;
6. Podrobné, individuálne návody na inštaláciu nárazových podložiek;
7. Krabica ;
8. Nálepky s logom Azarel PRO na motocykle;

DVOJSKRUTKOVÉ, MODULÁRNE b>™

Modulárny dizajn™  SÉRIA PRO pozostávajúci z použitia dvoch skrutiek s rôznymi triedami tvrdosti a rôznych hliníkových zliatin b>, od mäkkých po tvrdé zliatiny pre letectvo a kozmonautiku.

1. SKRUTKA VYSOKEJ PEVNOSTI V ŤAHU Rm=1200
2. TVRDÉ ZLIATINY LIETADELNÉHO HLINÍKA
3. BOD SKLONU SKRUTKY
4. REDUKČNÝ ŠAMPIÓN NA ZNÍŽENIE KONTAKTNÉHO PRIEMERU
5. PEVNÉ TELO VYROBENÉ Z HLINÍKA NIŽŠEJ TVRDOSTI
6. HLINÍK S NIŽŠOU TVRDOSŤOU
7. SKRUTKA S NIŽŠOU TVRDOSTOU PEVNOSŤ V ŤAHU Rm=800
8. PLAST ABSORPÚCI ENERGIU

Ako namontovať nárazové podložky na CB 500

Montážny bod pretože nárazové podložky na ráme sú na

Nárazové podložky v CB 500 je možné nainštalovať približne za 15 minút.

Podrobné pokyny, ako nainštalovať crash Podložky CB 500 Hornet nájdete v krabici spolu s podložkami Azarel PRO.

Dvojzávorový modulárny™ systém série Azarel Pro™ prenáša zaťaženie vo väčšej miere na konektor Crash Pada a nie na rám motocykla. p>

vo výrobnom cykle série Azarel Pro sme použili samostatné typy ľahkých zliatin. Konštrukcia pozostáva z jednotlivých prvkov vyrobených z materiálov rôznej tvrdosti a skrutiek s rôznymi mechanickými vlastnosťami ocele. Hliníkové časti sú vyrobené z 3 rôznych hliníkových zliatin, ktoré spĺňajú 3 rôzne európske normy ISO. Vďaka použitiu hliníka EN AW-7075, EN AW-2017A a EN AW-5754 a skrutiek s pevnosťou v ťahu ocele Rm=800, Rm=1000 a Rm=1200, inovatívna modulárna štruktúra™. To znamená, že príkladná sada našich modulárnych crashpadov™ zo série Azarel PRO môže pozostávať až zo 14 rôznych prvkov, z ktorých každý plní špecifickú funkciu. Možné naklonenie skrutky pri silnom kĺzaní dochádza k vo väčšom rozsahu na skrutke s nižšou pevnosťou v ťahu a prebieha na našej medzidoske, nie priamo na konštrukčných komponentoch motocykla. Sily sa prenášajú vo väčšej miere na príslušenstvo a nie na výrobné body konštrukcie motocykla. Celok je doplnený osvedčeným a testovaným plastovým hrotom.

Každý jeden prvok posúvača, ktorý tvorí hotový výrobok, je vyrobený z pevného drieku materiálu. Plast sa neodlieva pomocou odlievacej formy. Príslušný druh plastu s prídavkom grafitu  je vždy frézovaný a vŕtaný len z plného drieku, vďaka čomu si zachováva svoje chemické vlastnosti a štruktúru materiálu. Podľa nášho názoru iba tento typ výroby zabezpečuje správnu pevnosť plastových vymeniteľných hrotov.

Konečný tvar hotového plastového prvku sa získava na CNC strojoch, čo zaisťuje presnosť a opakovateľnosť spracovávaných prvkov. Hliníkové telesá a rozpery sú tiež opracované z plného hriadeľa, nepoužívame hotové výrobky (trubky, objímky, krúžky a pod.) Každý hliníkový prvok má vyrazený jedinečný identifikátor. Hliníkové diely sú individuálne označené ručným razením oceľovým razníkom.

Materiály používané na výrobu pochádzajú z Poľska a EÚ krajín. Všetky detaily, polotovary, doplnkové produkty, marketingové materiály, ktoré tvoria celý set, boli vyrobené v Poľsku.

Čo odlišuje sériu Azarel PRO od konkurencie?

Čo odlišuje sériu Azarel PRO od konkurencie?

• Systém dvoch skrutiek;
• Modulárny dizajn z ľahkých zliatin;
• Hrubá medzidoska z leteckej zliatiny;
• Jedna z najlepších konštrukcií materiály na európskom trhu;
• Atraktívna úroveň fixnej ​​ceny optimálna pre projekt s tak vysokými výrobnými nákladmi;

AZAREL SERIE PRO (pokročilé)

Váš motocykel je dielom inžinierskeho umenia, tomu rozumieme, a preto navrhujeme naše produkty a snažíme sa im prispôsobiť.

Nové, modernizované modely pokročilého radu oproti predchádzajúcej sezóne. Rok výroby 2020.

Produkt je celý vyrobený v Poľsku.