Advanced Series

1992-1997

Venované pre motocykle od 1992 do 1997

Súprava obsahuje:

1. Hroty syntetické nárazové podložky 2 ks;
2. Návleky na telo hliník 2 ks.;
3. Skrutky v rôznych triedach tvrdosti 4 ks / 2 ks pre ľavú stranu a 2 ks. pre ten pravý
4. Letecké hliníkové konektory PA9 2 ks (Adaptéry pre systém dvoch skrutiek);
5. Redukčné a/alebo dištančné objímky 2 ks .;
6. Podrobné, individuálne návody na montáž nárazovej dosky;
7. Krabica;
8. Nálepky s logomAzarel PRO pre motocykel;

DVOJSKRUTKOVÉ, MODULÁRNE™

Modulárne™ PRO SERIES pozostáva z použitia dvoch skrutiek s rôznymi triedami tvrdosti a rôznych hliníkových zliatin, od mäkkých po tvrdé zliatiny používané v letectve .

1. SKRUTKA S VYSOKÝM ODOLNOSŤOU V ŤAHU Rm=1200
2. TVRDÉ ZLIATINY HLINÍKA PRE LIETADLÁ
3. BOD SKLONU Skrutiek
4. ZNÍŽENIE FÁZY ZNÍŽENIA KONTAKTNÝ PRIEMER
5. HLINÍKOVÉ TELO S NIŽŠOU TVRDOSŤOU
6. HLINÍK S NIŽŠOU TVRDOSŤOU
7. SKRUTKA S NIŽŠÍM ŤAHOM Rm=800
8. PLAST POHLCUJÚCI ENERGIU

Ako namontovať nárazové podložky na CB 1000 BIG ONE SC30

Montážny bod nárazových podložiek na rám je znázornený na obrázku vedľa.

Pri inštalácii nárazových podložiek odskrutkujte výrobnú skrutku uvedenú v návode a nahraďte ju skrutkou zo sady. Potom postupujte podľa pokynov krok za krokom. Montáž je relatívne jednoduchá a môže ju vykonať každý motocyklista so základnými mechanickými znalosťami.

Crash pads v CB 1000 BIG ONEnainštalované za približne 15 minút.

Podrobné pokyny na inštaláciu crash pads v CB 1000 BIG ONE

môžete nájdete v krabici spolu s nárazovými podložkami Azarel PRO.

Systém s dvoma skrutkami modular™ Azarel PRO™ prenáša zaťaženie vo väčšej miere na konektor Crash pad, nie na rám motocykla.

vo výrobnom cykle Azarel Pro sme použili samostatné typy ľahkých zliatin. Konštrukcia pozostáva z jednotlivých prvkov vyrobených z materiálov rôznej tvrdosti a skrutiek s rôznymi mechanickými vlastnosťami ocele. Hliníkové časti sú vyrobené z 3 rôznych hliníkových zliatin, ktoré spĺňajú 3 rôzne európske normy ISO. Vďaka použitiu hliníka EN AW-7075, EN AW-2017A a EN AW-5754 a skrutiek s pevnosťou v ťahu ocele Rm=800, Rm=1000 a Rm=1200, inovatívna modulárna štruktúra™. To znamená, že príkladná sada našich modulárnych crashpadov™ zo série Azarel PRO môže pozostávať až zo 14 rôznych prvkov, z ktorých každý plní špecifickú funkciu. Možné naklonenie skrutky pri silnom kĺzaní dochádza k vo väčšom rozsahu na skrutke s nižšou pevnosťou v ťahu a prebieha na našej medzidoske, nie priamo na konštrukčných komponentoch motocykla. Sily sa prenášajú vo väčšej miere na príslušenstvo a nie na výrobné body konštrukcie motocykla. Celok je doplnený osvedčeným a testovaným plastovým hrotom.

Každý jeden prvok posúvača, ktorý tvorí hotový výrobok, je vyrobený z pevného drieku materiálu. Plast sa neodlieva pomocou odlievacej formy. Príslušný druh plastu s prídavkom grafitu  je vždy frézovaný a vŕtaný len z plného drieku, vďaka čomu si zachováva svoje chemické vlastnosti a štruktúru materiálu. Podľa nášho názoru iba tento typ výroby zabezpečuje správnu pevnosť plastových vymeniteľných hrotov.

Konečný tvar hotového plastového prvku sa získava na CNC strojoch, čo zaisťuje presnosť a opakovateľnosť spracovávaných prvkov. Hliníkové telesá a rozpery sú tiež opracované z plného hriadeľa, nepoužívame hotové výrobky (trubky, objímky, krúžky a pod.) Každý hliníkový prvok má vyrazený jedinečný identifikátor. Hliníkové diely sú individuálne označené ručným razením oceľovým razníkom.

Materiály používané na výrobu pochádzajú z Poľska a EÚ krajín. Všetky detaily, polotovary, doplnkové produkty, marketingové materiály, ktoré tvoria celý set, boli vyrobené v Poľsku.

Čo odlišuje sériu Azarel PRO od konkurencie?

Čo odlišuje sériu Azarel PRO od konkurencie?

• Systém dvoch skrutiek;
• Modulárny dizajn z ľahkých zliatin;
• Hrubá medzidoska z leteckej zliatiny;
• Jedna z najlepších stavebné materiály na európskom trhu;
• Atraktívna úroveň fixnej ​​ceny optimálna pre projekt s tak vysokými výrobnými nákladmi;

AZAREL PRO je crash padTwin Bolt™ Modular™ Advanced Series

Váš motocykel je dielom inžinierskeho umenia, tomu rozumieme, preto navrhujeme naše produkty a snažíme sa im prispôsobiť.

Nové, modernizované modely pokročilej série v porovnaní s predchádzajúcou sezónou.

Crash padvyrobené v Poľsku.