1. Veľkosť piestu: 14mm 2. Zdvih: cca 15mm Pumpa pod hlavou kotevnej hlavice je hodvábna, môže mať široký rozsah vzdialeností, polohu upravte podľa modelu, pomocou lepidla utiahnite závit, aby ste zabránili voľnej zmene polohy . Niektoré kotevné hlavy vozidiel sú doska U (napríklad stroj Suzukiking GS125), pokiaľ sa vezme doska U, nainštalujte na koniec hlavy čerpadla Pevné dlhé skrutkové čerpadlo podľa normy m10x1,25 a nastaviteľný rozsah je dlhý , vhodné pre väčšinu modelov upravené spojkové vedenie a brzdové vedenie, ale niektoré modely (napríklad stroj Suzuki king GS125) pôvodnej ťažnej hlavy auta s pevnou polohou sú hodvábne, na inštaláciu je potrebné použiť 8,2 mm vrták, odstrániť hodváb Inštalácia metóda 1 Najprv naplňte brzdový olej čerpadlo leží naplocho, žiadny vzduch, hodvábne ústie je veľmi veľké, sú viditeľné bubliny 2 pozri skrutku vyššie, rúrky s dobrými skrutkami, nedoťahujte, požiadajte o odkrytie otvorov pre skrutky 3 toto je kľúč, uistite sa, že vyzeráte dobre. Pripojte čerpadlo a hadičku, potom olejové čerpadlo, olejovú vaňu, potom niekoľkokrát náhodne otočte rukoväťou (10), OK, teraz už len počkajte (nedovoľte žiadnu akciu) o 5-10 minút neskôr, horná strana sa nespustila dotiahnite otvor na skrutku uvidíme vytekať brzdový olej, potom zaisťovacia skrutka, výfuk 4 hydraulická spojka výfuk kompletné spôsoby ovládania: cestou zatlačte čerpadlo pod hadicu k telu čerpadla, rukou stlačte rukoväť čerpadla, pohnite špička asi 3 cm s rukoväťou, hniesť nie na dno ísť, je správne. (pred madlom, kym sa preure dostane dnu, su asi 3 cm riadidla, dokoncil vyfuk, ale odladit nabijanie), nabijanie, treba tahat lanko cele, opat pod stale pumpou, ( uistite sa, že ste uvoľnili rukoväť spojky, drôt je celý natiahnutý ) Poznámka: rôzne výrobné obdobia. Výrobok môže mať LOGO.