5903111053109_25_BO

• ⭕ Výrobca: Trezado
• ⭕ Použitie: sada pre bezdušové prestavba kolies
• ⭕ Sada obsahuje: tesniaci prostriedok, pásku, dva ventily Presta, kľúč
• ⭕ Objem tesnenia: 500 ml
• ⭕ Typ ventilu: Presta, bezdušová
• ⭕ Farba ventilu: čierna, eloxovaná
• ⭕ Páska: 25 mm, čierna, samolepiaca
• ⭕ Dĺžka pásky: 10 m (stačí pre 4 kolesá)

Kompletná súpravana prestavbu kolies na bezdušový systém Trezado

Bezdušová súprava – v cene:

• ⏩ Tmel 500 ml
• ⏩ Páska 25 mm x 10 m
• ⏩ 2 kusy bezdušové ventily presta
• ⏩ Plastový kľúč pre ventilové vložky

⭐ Inovatívny tmel pre bezdušové systémy Trezado. ⭐

Umožňuje jazdu na bicykli bez tradičnej duše ❗

Utesňuje pneumatiku na okraji ráfika a v v prípade prepichnutia pneumatikyautomaticky utesní dierua umožní vám pokračovať v jazde.

Testované počas najťažších MTB maratónov

Perfektné na šport, ako aj na každodenné použitie.

Určené pre všetky typy pneumatíkprispôsobené bezdušovým systémom.

Balenie obsahuje 500 ml tmel

✅ Samolepiaca páska potrebná na prípravu ráfika na bezdušový systém ✅

Vďaka nej utesníme otvory pre niple.

Páska je dostatočne pevná na správne napnutie počas lepenia a dostatočne pružná na tvarovanie podľa tvaru ráfika.

Venované pre ráfiky Enduro, Trail, XC.

Dĺžka 10 m stačí na 4 kolesá, ale umožní aj korekcie v prípade, že sa pri montáži pomýlite .

⏩ Hliníkové bezdušové ventily pre použitie na ráfikoch s nízkym kužeľom ⏪

Gruhá, vysoko vulkanizovaná gumová pätka umožňuje použitie na oboch presta a AV (automobilové) ráfiky ).

Telo vyrobené z čierneho eloxovaného hliníka.

Vymeniteľná vložka ventilu Presta uľahčuje aplikáciu tmelu pomocou hadice a injekčná striekačka .

Celková hmotnosť jedného ventilu je ~ 4 gramy.

Má tesnenie (o-krúžok) ktoré chráni ráfik proti oderu montážnou maticou.

• ⭕ Celková dĺžka - 50 mm
• ⭕ Dĺžka komína - 26 mm
• ⭕ Priemer - 6 mm
• ⭕ Maximálny priemer chodidla - 10 mm

???? Kľúč na odskrutkovanie ventilovej vložky Presta ????

Tento kľúč vám umožňuje odskrutkovať/zaskrutkovať ventilové vložky Presta z komína ventilu.

Je to vynikajúce riešenie Ak zlyhá samotný ventil, nemusíte vymieňať celý ventil naraz. Je užitočný aj pri dopĺňaní tesniacej kvapaliny.

Vyrobené z kvalitného plastu s primeranou tvrdosťou zaisťujúcou primeranú odolnosť.

⭐ Čo ponúka bezdušový systém? ⭐

✅ Znižuje hmotnosť kolesa - duša váži asi 235 g pre 29" koleso - tesniace mlieko váži asi 100 g (100 ml), čo umožní získate viac ako 130 gramov hmotnosti

✅ Možnosť jazdy pri nižšom tlaku (cca 1,4 bar) - čo dáva ešte väčšiu trakciu v ťažkom, blatistom teréne

✅ Samotesniaci - malé vpichy sú zapečatené mliekom - môžete bez obáv pokračovať v jazde

✅ Čoraz obľúbenejšie na cestných bicykloch kde je dôležitý jazdný komfort.

✅ Ultra grip na MTB bicykloch – nižší tlak umožňuje pneumatike, aby sa viac zahryzla do zeme, čím poskytuje väčšiu trakciu.

✅ Nižší valivý odpor - na rozdiel od zdania, pri nižšom tlaku pneumatika neskáče a nestráca energiu na malých nerovnostiach.

Začnite prečítaním nižšie uvedených pokynov azabezpečte miesto inštalácie pred možnou kontamináciou tesniacou kvapalinou.

✅ Odstráňte existujúcu pneumatiku, dušu a pásik ráfika .

Niektorí výrobcovia kolies alebo bicyklovobsahujú špeciálne ventily a/alebo vybavujú ráfiky kolies TR z výroby páskou alebo tesniacou páskou. Ak vo vnútri kanála ráfika nie je plastová páska, iba samolepiaca páska, nie je potrebné ju vymieňať. Ak si nie ste istý, aké riešenie bolo použité vo vašich kolesách, obráťte sa na predajcu alebo výrobcu, aby ste to zistili.

✅ Dôkladne vyčistite kanál ráfika.

Potom odmasťujte pomocou handričky namočenej v odmasťovacom prostriedku. Počkajte, kým sa odmasťovač neodparí a ráfik nevyschne. Odmastený ráfik jepripravený na aplikáciu pásky. Tu je dôležité, aby ste boli obzvlášť presní, pretože správne nanesenie pásky je nevyhnutné pre správnu aplikáciuo fungovaní tesniacej súpravy.

✅ Začnite lepiť pásku do ráfika na opačnej strane otvoru ventilu.

Potiahnite ju veľmi pevne . Uistite sa, že nevyčnieva na bočné steny ráfika a pevne prilieha po celej šírke ráfika. Páska je dosť tuhá, čo zaručuje dobrú priľnavosť k profilu ráfika. Začiatok pásky by mal byť medzi otvormi pre špice. Nepretržite opakovane pritláčajte pásku (každých niekoľko cm), aby ste zabránili tvorbe vzduchových bublín (pohybom palca smerom k kotúču pásky). Po nalepení 1/4 obvodu kruhu sa vráťte na začiatok pásky a odstrihnite jej počiatočný fragmentnožnicami (cca 2 cm) - táto časť bola v kontakte s vašimi prstami, takže jej adhézia nemusí byť dostatočná. Pokračujte v nanášaní pásky, kým sa dva konce pásky nestretnú (úplné otočenie kruhu) a dokončite aplikáciu pásky s presahom niekoľkých centimetrov z dvojitej vrstvy pásky.

❗❗ TIP: Najlepšie je aplikovať pásku s dvoma osobami. Jeden drží koleso, druhý ovláda pásku.

✅ Začnite vyrazením otvoru pre ventil.

Najlepšie je použiť ostrý nástroj s okrúhly hrot Môžete na to použiť aj ventil. Odporúčame predhriať nástroj (stačí štandardný zapaľovač) - vyhnete sa tak prasklinám v páskev blízkosti otvoru. Rozhodným pohybom prepichnite pásku zo strany bez lepidla.

✅ Odstráňte uzáver a uzáver s gumeným O-krúžkom z ventilu, ktorý je súčasťou súpravy.

Potom vložteventil do otvoru azatlačteprstom. Nasaďte O-krúžok na časť ventilu vyčnievajúcu z druhej strany ráfika a naskrutkujte späť maticu. Utiahnite ho dosť pevne, aby ste predišli presakovaniu tesniacej kvapaliny.

❗❗ TIP 1: Maticu ventilu pevne utiahnite, nepoužívajte však žiadne nástroje – uťahovanie príliš veľa zabráni demontáži v teréne.

❗❗ TIP 2: Pri uťahovaní matice ventilu pritlačte pätku ventilu k ráfiku

❗❗❗ DÔLEŽITÉ - pred použitím premiešajte kvapalinu intenzívnym pretrepávaním fľaše asi 15 sekúnd. ❗❗❗

Odporúčané množstvo tesniacej kvapaliny: pre pneumatiku 29x2,2: cca 80 ml

Existujú dva spôsoby aplikácie tmelu.

✅ Metóda č. 1: Mokrá.

Nasaďte pneumatiku na ráfik, pričom jej časť nechajte na jednej strane mimo ráfika /b> (takzvané vrecko, do ktorého neskôr nalejete tesniacu kvapalinu).

Koleso položtezvisle.

Nalejte primerané množstvo kvapaliny „do vrecka“ – dávajte pozor, aby mimo pneumatiky uniklo čo najmenej tmelu. Nasaďte pneumatiku úplne na ráfik. Vyčistite a odmastite miesta znečistené tesniacou hmotou.

Pomocou pumpy alebo kompresora nafúknite koleso kým pneumatika nezapadne na ráfik. Odporúčame vám použiť kompresor. Ak používate stacionárne čerpadlo, mali by ste pumpovať veľmi intenzívne. Pred hustením sa uistite, že je pneumatikasprávne umiestnená v oblasti ventilu. Po nahustení silne pneumatikou zatraste a otáčajte ju zo strany na stranu, aby sa tekutina rozprestrela vo vnútri.

Pripravené!

✅ Metóda č. 2: Suché.

Táto metóda je určitečistejšiaale zaberietrochu viac času.

Nasaďte pneumatiku na ráfik. Pneumatiku nafukujte, najlepšie pomocou kompresora, kým nebudete počuť charakteristické praskanie, čo znamená, že pneumatika narazila na ráfik.

Pomocou kľúča, ktorý je súčasťou súpravy, odskrutkujte kazetu z ventilu b>. Pneumatika stratí tlak, ale mala by zostať pevne na ráfiku.

Injekčnou striekačkou naberte primerané množstvo tekutiny a vstreknite ju cez ventil. Znova nainštalujte a utiahnite vložku ventilu.

Pneumatiku nafúknite,potom pneumatikou silno zatrasteotáčajte ju zo strany na stranu, aby sa tesniaca kvapalina rozprestrela vo vnútri. p>

Pripravený!

???? TIP: Po utesnení pneumatík bicykel neodkladajte, najlepšie je ísť hneď na jazdu. ????

Odstredivá silapomôže rozložiť tesniacu kvapalinu vo vnútri ráfika. Prípadne môžete kolesá nechať vo vodorovnej polohe tak, že ich položíte napríklad na vedro a z času na čas ich otočíte z jednej strany na druhú.

❗ POZNÁMKA: Pri hustení pneumatiky nezabudnite prekročiť maximálne hodnoty tlaku určené pre pneumatiku a ráfik.

Prvé utesnenie môže chvíľu trvať, preto, ak koleso stratí tlak, malo by sa znova nafúknuť, b> skontrolujte, či počujete syčanie unikajúceho vzduchu. V prípade potreby doplňte tesniacu kvapalinu injekčnou striekačkou.

❗ Pri prvom utesňovaní sa pneumatika môže „potiť“, čo je prirodzený jav –penetračný tmelvšetky prirodzene sa vyskytujúce netesnostia póry v gume.