SADA PREPLACHOVANIA MOTORA TEC 2000

OBSAHUJE:

• 2x preplach motora TEC 2000
• Posilňovač oleja TEC 2000
• MOTUL 2100 Power+ 10W40 4L polosyntetický olej
• MOTUL 2100 Power+ 10W40 1L polosyntetický olej
• PALIVOVÝ FILTER

TEC-2000 Engine Flush, " Engine Flush“ je zložený z:

rozpúšťadiel

účinných mazív.

Engine Flush je jedným z prvých a mála prípravkov, pri ktorých sa upustilo od chlórovaných uhľovodíkov - čo znamená žiadne škodlivé výpary počas prevádzky a čistejšie prostredie.

TEC-2000 Engine Flush je uznávaný ako jeden z najúčinnejších prípravkov na čistenie vnútrajška motora. Veľmi ľahko sa používa v akýchkoľvek podmienkach. Vzorec TEC-2000 Engine Flush je prítomný na svetovom trhu už viac ako 20 rokov a teší sa vynikajúcej povesti medzi zákazníkmi, ktorí sa profesionálne zaoberajú automobilovým trhom.

TEC-2000 Oil Booster je aditívum do oleja, zvyšuje olejový film a znižuje jeho spotrebu -> výrazne znižuje trenie.

Oil Booster pozostáva z:

• olejovej základnej skupiny 4 a 5 získanej chemickou syntézou
• prísady proti opotrebeniu prísady proti zadieraniu, výrazne zvyšujúce mazivosť
• disperzné prísady udržiavajúce nečistoty v homogénnej suspenzii
• prísady znižujúce bod tuhnutia
• bod penenia oleja aditíva na zníženie hladiny

MOTUL 2100 POWER+ 10W-40 Olej pre benzínové a naftové motory Technosynthese® (4L + 1L)

POUŽITIE Špeciálne vyvinutý pre moderné motory osobných a dodávkových automobilov všetkých typy; Dieselové a benzínové, atmosférické, preplňované a turbodúchadlom, tiež s priamym vstrekovaním paliva, ako aj pre motory s katalyzátormi poháňané všetkými druhmi palív; bezolovnatý a olovnatý benzín, nafta, LPG alebo etanol. ŠPECIFIKÁCIE ACEA A3/B4 SCHVÁLENIA API SL / CF VW 501 00 - 505 00 Mercedes Benz 229.1 RENAULT RN 0700 STUPEŇ KVALITY PSA B71 2300 ACEA B4 vyžaduje najmä výborné čistiace a dispergačné vlastnosti motora spôsobené priamym zvýšením viskóznych motorov. vstrekovanie paliva, okrem motorov VW s jednotkovými vstrekovačmi, ktoré vyžadujú olej MOTUL SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40. API SL poskytuje lepší výkon ako špecifikácia API SJ v odolnosti proti oxidácii, lepšej ochrane proti tvorbe usadenín, odolnosti proti zvýšeniu viskozity v dôsledku prenikania usadenín do oleja. PSA B71 2300 vyžaduje, aby bol olej schopný pracovať v najnáročnejších tepelných podmienkach, aby dokonale premazal staršie modely benzínových motorov 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 a niektoré dieselové motory bez FAP filtrov (DPF). Renault vyvinul požiadavky RN0700 na motorové oleje, ktoré budú schopné prevádzky pri najvyššom tepelnom zaťažení. Norma RN0700 platí pre všetky atmosférické benzínové motory (okrem Renault Sport) skupiny Renault (Renault, Dacia, Samsung). Špecifikácia RN0700 platí aj pre všetky naftové motory Renault 1.5 dCi bez filtrov pevných častíc pod 100 k s intervalmi výmeny oleja 12 mesiacov a 20 000 km. Viskozitný stupeň SAE 10W-40 je plne vhodný pre najnovšie benzínové a naftové motory. Vystužený syntetickými základovými olejmi poskytuje veľmi účinné mazanie, výrazne znižuje trenie, vyznačuje sa zníženou prchavosťou a odolnosťou voči veľmi vysokým teplotám dosahovaným v moderných motoroch. Odolnosť proti oxidácii, proti opotrebeniu, proti korózii a proti peneniu.