Súpravy plameňa pretekárskeho motora typu B Obmedzovač zapaľovania výfukových plynov pre Nissanfor Subaru pre Toyotu Yc101502 Súpravy pretekárskeho motora na výrobu plameňa typu B Obmedzovač zapaľovania výfukových plynov pre Nissanfor Subaru pre Toyotu Yc101502 preruší zapaľovanie pri dosiahnutí limitu otáčok, takže k prerušeniu paliva nemôže dôjsť keď sa palivo vypustí zo zapaľovania výfuku. Rezanie paliva, ktoré sa používa v mnohých štandardných vozidlách, predstavuje riziko poškodenia vysokovýkonných motorov pri vysokých otáčkach. Rez zapaľovania sa používa v F1, WRC a iných formách motoršportu by mal inštalovať iba skúsený mechanik, pretekársky obmedzovač otáčok je vhodný pre veľké množstvo vozidiel. Vhodné pre: N-ISSAN: CA18, SR18, CG13/10DE, SR20, RB20, RB25, RB26, VQ20/25/30, VG30, všetky turbo a N/A. M-ITSUBUSHI: 4 g63, 4 g93, 4 g92, 6 a12, 6 a13, 6 g72, M-AZDA: 13B, 13B-REW, B6-ZE, TURBO a N/A, 13BT T-OYOTA: 4AGE, 4agze , 4AFE, 2EET, 4efte, 3sgte, 3SGE, 1zzfe, 2zzfe, 1GGTE, IJZGTE, 2jzgte, 7mgte atď. Obsah balenia a veľkosť Návod na inštaláciu Obmedzovač zapaľovania Vedie niektoré z týchto obrázkov/podrobností odstráňte Sprievodca negatívom od spoločnosti Driftwork) obloženie zakrývajúce ECU v priestore pre nohy spolujazdca. Teraz vyťahujem sedadlo spolujazdca, aby som mal viac miesta. 3) Odpojte zástrčku ECU a nájdite správne káble podľa schémy nižšie. Každý kolík som zafarbil tak, aby zodpovedal farbám drôtu Bee-R. Zelená a žltá sú už v tomto diagrame obrátené, pretože diagram Be-R sa zdá byť pre väčšinu áut nesprávny. Ak je auto opäť pohromade a nejde naštartovať, vymeňte zelenú/žltú. Pre CA18DET/Zenki S14 použite diagram N01 pre Kouki S14/S15, použite diagram N02 červený hore Používateľ SR20DET by mal použiť aj diagram n02. Vodiče Be-R sú len prasiatka na vodičoch ECU. Použil som konektory uvedené nižšie. 4 vodiče boli odrezané a prispájkované k vodičom ECU, pretože je to jednoduchšie a prehľadnejšie ako použitie viacerých listov Sprava doľava môžete vidieť zelené, červené, žlté a čierne prasiatko na vodičoch ECU s konektormi tesne pod 5) je to ťažká práca. V blízkosti riadiacej jednotky uvidíte 3 slučky drôtu (hnedú, bielu a sivú). Pri 4-valcových motoroch odstrihnite sivý vodič.6) posledný vodič na výstup. Biely vodič Be-R musí byť pripojený k vodiču výstražného svetla ručnej brzdy. Moja bola celkom jednoduchá