Zoznámte sa s výrobcom

Myšlienka Ceramizeru pochádza z ruského geologického výskumu, počas ktorého Rusi zistili, že vrtáky, ktoré používali pri hľadaní ropy, sa pri prechode špeciálnou vrstvou zeme namiesto otupenia ostrili. Na túto tému sa vyjadril prof. DN Garkunov a jeho vedecký tím (G.P. Shpenkov, V.J. Matioshenko, A.A. Poljakov) na základe starostlivého pozorovania tohto úžasného fenoménu urobili vedecký objav tzv. „selektívny prenos hmoty“, ktorý vedie k fenoménu mechanizmov „bez opotrebovania“.

Bolo pozorované, že častice odtrhnuté z pracovných povrchov sa môžu selektívne prenášať v dôsledku elektrostatického náboja pomocou vhodných nosičov. Keďže to boli časy „železnej opony“, fenomén používania bez opotrebovania v tom čase nesmel vyjsť najavo.

Program testovania a implementácie vo vojenskej technike, najmä v letectve , bola iniciovaná. Tento objav sa o mnoho rokov neskôr stal základom pre vytvorenie prípravku obsahujúceho jedinečné zložky.

Početné výskumy a testy v motoroch, prevodovkách a iných prvkoch, kde dochádza k treniu kov na kov, sa ukázali ako mimoriadne úspešné

Po mnohých rokoch testovania a zdokonaľovania prípravku vznikol produkt s názvom Ceramizer. Tento prípravok funguje spôsobom, ktorý si ešte pred niekoľkými rokmi bolo len ťažko predstaviť.

Princíp fungovania ceramizérov sa líši od stereotypných materiálových technológií, no účinnosť keramizácie potvrdzujú mnohé testy a výsledky výskumov.

p>CERAMIZER CS-C Prípravok na regeneráciu a ochranu proti opotrebovaniu trecích plôch motorov nákladných automobilov Popis produktu

Regenerácia prebieha bez demontáže zariadení, pri ich bežnej prevádzke, stačí pridať prípravok do motorového oleja. Vrstva keramika-kov rastie na všetkých miestach, kde dochádza k treniu kov na kov, najmä na opotrebovaných (opotrebovaných) miestach.

Táto vrstva vyrovnáva a prekrýva mikrodefekty, škrabance a deformácie povrchov vystavených trenie. Dá sa to prirovnať k mikropreváraniu tenkej vrstvy materiálu na opotrebovaných miestach. Proces rastu vrstvy trvá približne do 1 500 km najazdených kilometrov.

Hlavné výhody použitia Ceramizeru:

Regeneruje trecie plochy motora počas prevádzky , bez nutnosti demontáže mechanizmov - stačí naniesť na olej.

Znižuje spotrebu oleja - tzv. "spotreba oleja" a nepríjemný dym motora.

Znižuje spotrebu paliva o 3 až 15 %.

Znižuje nepríjemné vibrácie a hluk, zaisťuje tichší chod motora.

Vo väčšine prípadov vám umožňuje vyhnúť sa nákladným opravám, čím sa mnohokrát znížia náklady v porovnaní s tradičnými metódami opráv (nie je potrebné platiť drahé diely a opravy).

Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích povrchov voči opotrebovaniu až 8-krát.

Zabezpečuje a chráni trecie plochy motora na minimálne 70 000 km.

Zvyšuje kompresný tlak, dynamiku vozidla – obnovuje nominálny výkon a účinnosť.

Uľahčuje štartovanie a zabezpečuje stálu ochranu motora už v momente štartovania. Úplne eliminuje suché štarty. Táto ochrana je obzvlášť dôležitá pri častom štartovaní motora (najmä v zimných podmienkach - dokonca aj pod -30 stupňov).

Návratnosť malých nákupných nákladov nastáva po 1000-2000 km.

Dávkovanie:

Množstvo oleja v motore v litroch

8-16 l

16-25 l

25-35 l

35-45 l

Najazdené 10-150 tis. km

1 balenie (2 dávky)

2 balenia (4 dávky)

3 balenia (6 dávok)

4 balenia ( 8 dávok)

Najazdené 150-500 tis km

2 balenia (4 dávky)

3 balenia (6 dávok)

4 balenia (8 dávok)

5 balení ( 10 dávok)

Najazdené 500-700 tis km

3 balenia (6 dávok)

4 balenia (8 dávok)

5 balení (10 dávok)

6 balení ( 12 dávok)

Najazdené 700-1200 tis km

4 balenia (8 dávok)

5 balení (10 dávok)

6 balení (12 dávok)

7 balení ( 14 dávok)