ČTK Premium 2,2 / 1 ks. 50x37cm - tlmiaca podložka CTK Premium 2.2 / 1 ks. 50x37cm - tlmiaca podložka CTK Premium 2.2 / 1 ks. 50x37cm - tlmiaca podložka

CTK Premium 2.2

Samolepiaca antivibračná podložka najvyššej triedy pre najefektívnejšie tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenie automobilov, jácht, strojov, priemyselných zariadení, výpočtovej techniky, krytov RTV alebo domácich spotrebičov. Nízka hmotnosť, vysoká účinnosť, vysoká flexibilita a priľnavosť k povrchu. Cena za 1 plech s rozmermi 500x370 mm (0,185 m2), hrúbka rohože 2,2 mm, hrúbka hliníkovej fólie 0,1 mm (100 mikrometrov).

CTK PREMIUM – TO NAJLEPŠIE PRE NAJLEPŠÍCH!

CTK Premium je najpokročilejší samolepiaci antivibračný materiál vyrobený na báze nového kompozitu butylkaučuku, špecializovaných polymérov a výstužnej extrudovanej hliníkovej fólie s hrúbkou 100 mikrometrov (0,1 mm), vyznačujúca sa vysokou účinnosťou tlmenia vibrácií, vysokou flexibilitou inštalácie a veľmi vysokou viskozitou k podkladu. Rohože CTK Premium sú zároveň v porovnateľnom rozsahu hrúbky a účinnosti tlmenia vibrácií (MLF) najľahším antivibračným materiálom tohto typu vyrábaným v Európe. Vďaka tomu, použitím tenších a ľahších rohoží zo série Premium, môžete dosiahnuť podobnú úroveň efektu zníženia vibrácií, akú by ste dosiahli pri použití iných materiálov väčšej hrúbky a oveľa vyššej hmotnosti. Vibroakustické materiály CTK zo série Premium sú produkty určené predovšetkým profesionálnym montážnikom autoaudiotechniky, renomovaným spoločnostiam na odhlučnenie vozidiel a najnáročnejším zákazníkom, ktorí sú ochotní si priplatiť za najvyššiu kvalitu, účinnosť a komfort.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• kvalitná samolepiaca podložka pre najefektívnejšie tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• materiál: pokročilý kompozit z vysokokvalitného butylkaučuku a polymérov vystužených extrudovanou hliníkovou fóliou
• celková hrúbka: 2,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• tolerancia hrúbky (mimo okrajov plechu): +/- 0,1 mm
• MLF - mechanický stratový faktor pri 200 Hz (účinnosť tlmenia): 0,36
• rozmery listu: 500 x 370 mm
• plocha listu: 0,185 m2
• hmotnosť: 0,57 kg (3,07 kg/m2)
• rozsah prevádzkovej teploty: -60ºC až +150ºC
• teplota pre najpohodlnejšiu inštaláciu: nad +10ºC
• veľmi vysoká viskozita a priľnavosť k podkladu, samovulkanizácia
• vysoká flexibilita a vysoká účinnosť v veľmi široký teplotný rozsah
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, neobsahuje bitúmenové prímesi (žiadny decht ani asfalt)
• netoxický, nehorľavý hasiace), nevydáva nepríjemné pachy, dá sa použiť v automobilovom priemysle aj v interiéri
• vizuálne prvky: strieborná hliníková fólia s pravouhlým razením, vytlačené čierne logo ČTK
• vyrobené na Ukrajine firmou CTK sro v súlade s normami ISO 9001
• použitie v aute: celá karoséria, napr.dvere, kufor, strecha, podlaha, blatníky, blatníky, kapota motora, veko kufra, plasty, čalúnenie
• počet listov v hromadnom balení: 15 ks / 2,775 m2
• cena za 1 list s rozmermi 50x37 cm (0,185 m2)

ÚČINNOSŤ TLMENIA

Pri odhlučnení auta sa požadovaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovu a plastové prvky karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, okrem iného od jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (Mechanical Loss Factor - MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, na ktorý si treba dať pozor pri výbere materiálov, ktoré znižujú vibrácie. Tento koeficient je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Na výrazné zníženie hluku a vibrácií vo vnútri vozidla by sa mali vyberať materiály s najvyšším možným koeficientom mechanickej straty. Pri odhlučnení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosťtlmiaci materiál, ktorý často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto je potrebné hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou súčiniteľa mechanickej straty (MLF) a zároveň nízkou hmotnosťou materiálu a primeranou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, kde budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100 mikrometrov a viac), čo zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad utesnenými technologickými otvormi.

APLIKÁCIA A INŠTALÁCIA

Koberce CTK Premium sú navrhnuté tak, aby čo najefektívnejšie znižovali úroveň vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenia (dvere, podlaha , strecha, kufor, kapota motora, podbehy, čalúnenie a pod.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie krytov počítačov, klimatizácií, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým faktorom mechanických strát (MLF) patria rohože série CTK Premium medzi najúčinnejšie a najľahšie antivibračné materiály dostupné na trhu. Veľmi dobre fungujú pri prácach zameraných na zlepšenie akustiky kabíny auta, pri montáži a používaní autorádia a pri vykonávaní odborných montáží celkového odhlučnenia vozidla. Rohože CTK Premium sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na rovné alebo zložité povrchy. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, no najvyšší komfort prevádzky je dosiahnutý pri teplote okolia od +10ºC do +30ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož po nalepení pevne pritlačiť, napríklad valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Samolepiaca butyl-polymérová vrstva má samovulkanizačné vlastnosti, vďaka ktorým sa po určitom čase ešte viac zvýši priľnavosť materiálu k podkladu a vytvorí sa tak neoddeliteľný, ucelený celok.