Objem 500 ml

Prostriedok na ochranu karosérie je založený na syntetických živiciach.

Vytvára tvrdý a pružný náter , ktorý dokonale chráni pred nárazmi kamienkov a vplyvom mechanických faktorov.

Používa sa na ochranu prahov, nárazníkov, spojlerov a iných prvkov karosérie.

Produkt má veľmi vysoké oteruvzdornosť (odolnosť proti nárazom kamienkov).

Je možné ho natrieť všetkými lakmi.

Po zaschnutí sa náter stáva pružným a je odolný voči nárazom štrku a kameňa a poveternostným vplyvom.

Má zvuk pohlcujúce a zvukotesné vlastnosti.

Chráni pred koróziou, olejom, vodou a soľou.

Ideálne na antikoróznu ochranu prahov a spodkov automobilových dverí.

Povrchy chránené týmto prostriedkom je možné natrieť všetkými dostupnými autolakami

( základná, akrylová)

 priemyselné

(polyuretánové, epoxidové, vinylové)

a jednozložkové farby na kov

(olejové, alkydové , chlórovaný kaučuk...).

AUKCIA JE NA BRAŇAČKU V ŠEDEJ

FARBY DOSTUPNÉ V NAŠICH AUKCIACH:

• ČIERNA
• Sivá
• BIELA

UPOZORNENIE

Aukcia je na 1 kus udržiavacieho spreja s objemom 500 ml. V e-maile uveďte farbu požadovanej údržby.

ČIERNA FARBA

hustota (pri 20 stupňoch C): 0,805 g/cm3

bod vzplanutia: 200 stupňov C

bod varu: - 44 stupňov C

bod vzplanutia: <0 stupňov C

samozápal: nedochádza k samovznieteniu

medzné hodnoty výbušnosti: horné: 11,5 % obj. / dole: 0,8 % obj.

BIELA ​​FARBA

hustota (pri 20oC): 0,805 g/cm3

teplota bod vzplanutia : 200 stupňov C

bod varu: - 44 stupňov C

bod vzplanutia: <0 stupňov C

samozápal: nedochádza k samovznieteniu

limity výbušnosti: horná: 11,5 % obj. / spodná časť: 0,8 % obj.

SIVÁ FARBA

hustota (pri 20oC): 0,805 g/cm3

teplota bod vzplanutia : 200 stupňov C

bod varu: - 44 stupňov C

bod vzplanutia: <0 stupňov C

samozápal: nedochádza k samovznieteniu

limity výbušnosti: horná: 11,5 % obj. / spodná časť: 0,8 % obj.

Ako používať:

• Dôkladne očistite a odmastite miesta, ktoré chcete zakryť.
• Odporúča sa prekryť skorodované miesta epoxidovým základným náterom s antikoróznymi vlastnosťami, napríklad R-STOP APP, BRUNOX, Troton Epoxy Primer, BOLL Epoxy Primer Spray, Novol Epoxy Primer..
• Priľnavé povrchy prekryjú papierom.
• Pred použitím nádobu dobre pretrepte približne 3 minúty.
• naneste 2-3 vrstvy konzervácie.
• Optimálna hrúbka náteru: cca mm.
• Nestriekajte na prvky výfukového systému, motora, prevodovky a závesného systému.
• Povrch je možné natierať po cca 3 hodinách.
• V prípade lakov na vodnej báze - po cca 24 hodinách.

Veľmi dôležitá je aj údržba všetkých podbehov, najmä spoj medzi kolesom oblúky a blatníky.

Nedovoľte, aby podvozok auta korodoval.

Ak je správne konzervovaný, vydrží roky.

NEDAJTE SA OBLÚPIŤ LACNÝM ASFALTOVÝM MATERIÁLOM, KTORÉ SA POUŽÍVAJÚ VO VÄČŠINE DIELNÍ. VOZIDLO CHRÁNENÉ TAKÝMIto LACNÝMI "Jahňackami" A ĎALŠÍMI KONZERVOVANÝMI HMOTAMI MUSÍ MAŤ VEĽMI HRUBÝ NÁTER TEJTO HMOTY ALEBO SA MUSÍ KAŽDÝ ROK KONZERVOVAŤ!!!

TIETO PROSTRIEDKY NIE SÚ ODOLNÉ OTERU A OCHRANNÝ NÁTER SA VEĽMI ĽAHKO POŠKODÍ!!!