2,4" FAREBNÁ OBRAZOVKA

DIAGNOSTICKÝ TESTER OBDIA T41

• Men POLISH
• Veľký 2,4-palcový farebný displej
• Test pri spustení – kontroluje správne napätie pri štartovaní áut
• Test nabíjania – test, ktorý umožňuje určiť správnosť nabíjania alternátora
• kláves FN - možnosť priradiť testeru rôzne funkcie, napr. čítanie kódov
• Nie už musíte mať laptop v aute
• Nie vyžaduje akýkoľvek softvér a aplikácie
• Obrazovka LCDs nastaviteľným kontrastom
• Kompaktný dizajn (vojde sa do malej priehradky v každom aute)
• Niena prevádzku si nevyžaduje žiadne batérie alebo akumulátory – napájanie z OBDII zásuvky v aute
• Príručné puzdro vyrobené z vysokokvalitného plastu
• Silný, nerozbitný 1 metrový kábel
• Robustný Zástrčka OBDII
• Nie Žiadne skryté náklady
• Žiadne štartovacie počítadlo
• Kompaktný dizajn
• Veľmi ľahké
• Pripravené na prácu sekundu po pripojení do zásuvky OBDII

PONUKA DIAGNOSTIKY REFLEKCIA/EODB OBSAHUJE:

1. ČÍTANIE KÓDOV - Číta chyby z počítača motora auta a zobrazuje krátky popis na LCD obrazovke
2. VYMAZAŤ CHYBY - odstráni chyby z počítača motora auta a tým indikátor zhasne KONTROLA MOTORA
3. ÚDAJE V REÁLNOM ČASE - priebežne zobrazuje prevádzkové parametre motora
4. FREEZE FRAME - namerané hodnoty sa ukladajú s chybou niektorých snímačov v čase chyby. Analýza údajov zmrazenia umožňuje presne určiť, za akých okolností došlo k chybe
5. STAV I/M - stav systémov súvisiacich s vysielaním
li>
6. ČÍSLO VIN - zobrazuje VIN vozidla

PRIPRAVENÝ TEST:

• stav systémov súvisiacich s emisiami

VYHĽADÁVANIE DTC:

• vyhľadajte chybový kód v kódovej databáze, jednoducho zadajte chybový kód a vyberte značku vozidla, aby sa zobrazil popis kódu

TEST KOTÚČANIA:

• test krútenia - kontroluje správne napätie počas štartovania auta

TEST NABÍJANIA:

• Test nabíjania – test na zistenie, či alternátor sa správne nabíja

NASTAVENIE:

• nastavenia systému – výber jazyka rozhrania, mernej jednotky a funkcie FN priradenie kľúča

Podporované protokoly komunikácie:

• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
• ISO9141-2 (5 bitov, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5 bitov, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (rýchle spustenie, 10,4 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bitov, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29 bitov, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 -bit, 250 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud)

Podporuje automobily vyrobené od roku 2003 do súčasnosti týchto značiek:

• Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Saab, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo

Podporuje automobily vyrobené od roku 2006 do súčasnosti nasledujúcich značky:

• Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault

Podporuje automobily vyrobené od roku 2005 do súčasnosti nasledujúce značky:

• Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota

Podporované jazyky:

• ANGLIČTINA , angličtina, nemčina, francúzština, taliančina, holandčina, ruština, španielčina
• Podpora poľských znakov - ÁNO
• Podpora pre nákladné autá - NIE
• Podpora pre ruské autá - NIE
• Podpora pre dodávky - NIE alebo príležitostné autá

Autá, nie môžete servisovať pomocou tohto testera:

• Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio 2 / Megane 1, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V / Golf IV / Škoda s motormi 1,2 MPI a 1,4 MPI s ECU Siemens

Testovač áno NEpodporujú pokročilé diagnostické systémy. Nevypálite s ním DPF, NERESETUJETE chybu AIRBAG, NEODSTRANÍTE chyby ABS, nepriradíte kľúče auto s ním. Ide o jednoduché zariadenie na rýchle čítanie chybových kódov, ktoré je vždy po ruke.

Upozorňujeme, že vymazaním poruchy sa auto neopraví, ale v prípade poruchy sa iba odstráni z pamäte systému. vo vozidle sa kontrolka CHECK ENGINE môže znova rozsvietiť alebo nezhasne