Čap na hlavu ARP Toyota 3.0L 7MGTE 2.8L 5MGE

Názov: Čapy na hlavu ARP 203-470 Toyota 3.0L 7MGTE 2.8L 5MGE Supra

Značka – ARP

p>

Číslo dielu – ARP-203-4701

Krajina výroby – Spojené štáty americké

Je tu dôvod, prečo prakticky každý popredný profesionálny výrobca motorov sa spolieha na hlavové čapy ARP Pro Series pre ich vysoko výkonné hnacie ústrojenstvo. Jednoducho povedané, lepšia konfigurácia pinov dnes na trhu neexistuje. ARP používa iba prémiovú zliatinu 8740 a patentovanú zliatinu ARP2000, ktoré sú hodnotené výrazne lepšie ako legované ocele „leteckej kvality“. Po druhé, každý kolík je umiestnený vertikálne na špeciálnych stojanoch a presne tepelne spracovaný na 190 000 psi pre materiál 8740 a 220 000 psi pre materiál ARP2000. Tento postup zaisťuje úplný prenos tepla a výsledky sú oveľa lepšie ako pri menej kvalitných špendlíkoch od iných výrobcov. Dôležité je mať na pamäti, že menej kvalitné špendlíky nie sú ani zbavené stredu - materiál sa valcuje do tvaru tyče (hlavne pred tepelnou úpravou, kedy sa s materiálom ľahšie pracuje). Pretože čapy ARP sú vyrábané s takými vysokými toleranciami, všimnete si, že tesnenia a hlavy valcov doslova zasúvajú na svoje miesto a perfektne pasujú – to nie je prípad svorníkov nižšej kvality.

Použitie čapov výrazne robí montáž motora je jednoduchšia (najmä motor pre motoristický šport, ktorý je potrebné často a rýchlo servisovať!) zabezpečením správnej polohy hlavy valcov a tesnenia. Čapy tiež poskytujú presnejšie a konzistentnejšie dodávanie krútiaceho momentu. Keď na upevnenie hlavy použijete skrutky, spona sa pri uťahovaní na správny krútiaci moment skutočne „prekrúti“. Preto skrutka reaguje na dve rôzne sily súčasne. Čap by mal byť inštalovaný v "uvoľnenom" režime - nikdy by nemal byť pevne utiahnutý zaseknutou maticou. Ak je všetko v poriadku, pin by sa mal nainštalovať manuálne. Potom, keď nastavíte krútiaci moment na matici, kolík sa natiahne iba na zvislej osi. Pamätajte, že odrezaná kratšia stopka bude mať podobnú hodnotu ako dlhšia štandardná stopka. To poskytuje rovnomernejšiu upínaciu silu na hlave.

ARP ® - Automotive Racing Products je výrobca spojovacích prvkov/skrutiek v motoroch a hnacích systémoch, náhradných dielov OEM pre špecializované vybavenie pre pretekárske aplikácie. ARP je svetovým lídrom v technológii spojovacieho materiálu. Patria sem vysokokvalitné náhradné diely OEM a exotické špeciálne vybavenie pre pretekárske a námorné aplikácie Formuly 1, IndyCar, NASCAR a NHRA. Na zabezpečenie optimálnej kontroly kvality ARP nezávisle kontroluje všetky aspekty výrobného procesu a kontroly kvality. Týmto spôsobom si ARP získalo povesť najlepšej značky na trhu.

2270 KM a 2200 Nm – to je sila nášho demo auta Tsunami bimoto Calibra, najrýchlejšieho dvojmotorového auta na svete! Auto vytvorené pre preteky na 1/4 míle s použitím dielov FMIC zrýchli z 0 na 300 km/h za menej ako 10 sekúnd a už niekoľko sezón je na najvyšších stupňoch víťazov. Tieto fakty potvrdzujú najvyššiu kvalitu a odolnosť našich dielov.

Naše diely používajú špičkoví poľskí a európski drifteri: Paweł Trela ​​​​(Opel GT 870KM), Bartosz Ostalowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900 km), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750 km), Piotr Kozłowski (BMW e30 600 km), Grzegorz Hypki (BMW e30 650 km), Paweł M WodjKy80 (Gópuli08) BMW e36 700 km), Maciej Jarkiewicz ( Toyota Supra 750KM) a mnoho ďalších!

Vďaka našim komponentom mnohí konkurenti získali majstrovské tituly v najvýznamnejších ligách v Poľsku (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix) aj vo svete (Kráľ Európy, Formula Drift, Majstrovstvá Európy Drift Masters).