P-40E Aleutský tiger 1:72

-

Plastový model na zostavenie a vyfarbenie

Obsah súpravy:

• Model lietadla

• Návod na montáž v poľštine

• Vodné nálepky:

Pilot 43. letky USAF FG 96 kapitán John Chennault Základňa Aleutských ostrovov 1942 -Aleutské ostrovy - reťaz malých ostrovov s rozlohou 37 800 km², ktoré sa nachádzajú v severnej časti Tichého oceánu,

Doplnky:

Americké letectvo USAF 25. letka FS 52. letecká základňa FG Dinjan letecká základňa India 1943

Letecká letka USAF 26. letka FS 51. letecká základňa FG Kunming Čína 1943

Súprava neobsahuje lepidlo a farby.

Model : Plast

Mierka: 1:72

Úroveň obtiažnosti: 3

Počet prvkov: 45

Dĺžka modelu po zložení: 128mm

Rozpätie: 136,0mm

Rozmery škatule: 290x190x45 mm

Poľský výrobok

Čiarový kód: 5903852042028

Kód produktu: D-202

Farby: USA

Typ: stíhacie lietadlo

Obdobie: Druhá svetová vojna

Krajina: USA

Obtlačky pre 3 verzie maľby:

Hmotnosť: 150 g

-

Curtiss P-40 Warhawk – americké stíhacie lietadlo z obdobia druhej svetovej vojny.

Konštrukcia tohto typu má svoj pôvod v staršej konštrukcii P-36 Hawk (1934), poháňanej vzduchom chladeným hviezdicovým motorom. Z dôvodu neexistencie možnosti ďalšieho vývoja tohto stroja bol vypracovaný nový projekt, predpokladajúci použitie kvapalinou chladeného V-motora typu Allison V-1710 s turbodúchadlom, čo si vynútilo presunutie pilotnej kabíny do zadnej časti. . Bolo vyrobených 13 kópií tohto prestavaného stroja s označením XP-37. Kvôli problémom s turbodúchadlom sa rozhodlo o jeho odstránení, aby sa zjednodušila konštrukcia. V júli 1937 bola jedna z jednotiek P-36A (č. 38-10) vybavená motorom Allison V-1710-19 s výkonom 1 150 koní. Tento projekt dostal továrenské označenie Model 75P (vojenský XP-40).

Inštalácia motora do V si vyžiadala dodatočné zmeny konštrukcie, najmä prednej časti trupu. Keďže na bokoch motora boli nainštalované dva 12,7 mm guľomety M2, medzi nimi bol pod nos umiestnený prívod vzduchu pre karburátor. Ešte nižšie pod nosom sa nachádzal prívod vzduchu pre olejové chladiče. Na rozdiel od XP-37 nebola kabína posunutá dozadu. Pod krídlami boli nainštalované držiaky na šesť 9-kilogramových bômb. Prototyp prvýkrát vzlietol 14. októbra 1938. Výkon bol neuspokojivý, pretože lietadlo dosahovalo rýchlosť 482 km/h, preto bol prototyp prestavaný, pričom sa zmenilo nasávanie vzduchu, aby sa do neho zmestil chladič oleja aj chladiacej kvapaliny motora. Výfukový systém bol zmenený na šesť na každej strane a boli prepracované spodné lemy. Prestavaný XP-40 dosiahol rýchlosť 550 km/h v nadmorskej výške 3 718 m.

Kód produktu: MCRD202

Výrobca: Mister Craft