• Regeneruje trecie plochy, čím sa znižuje spotreba paliva (od 3 do 15 %) a spotreba oleja.
• Tlmí hluk a vyhladzuje motor.
• Vyrovnáva kompresný tlak vo valcoch.
• Mierne zlepšuje dynamiku motocykla.
• Chráni motor pred koróziou (obzvlášť dôležité pri zazimovaní motora).
• V motoroch, ktoré zdieľajú systém mazania prevodovky (väčšina štvortaktných motocyklových motorov), Ceramizer zlepšuje plynulosť radenia prevodových stupňov a predlžuje životnosť mechanizmov až 10-krát.
• Účinný v oboch rekreačných oblastiach a športové motocykle.
• Chráni motor pred spotrebou až do 70 000 km (cenná výhoda pri veľmi ojazdených jednotkách).

Pokyny

1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu 80-90 oC, (napr. po jazde alebo po najmenej 10 minútach chodu motora na voľnobeh).
2. Vypnite motor.
3. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja a vyprázdnite dávkovač(y) do otvoru na plnenie oleja.
4. Utiahnite uzáver plniaceho hrdla oleja.
5. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 15 minút.
6. Nie je potrebné prejsť 100 km naraz. (vzdialenosť je možné rozdeliť na etapy) rovnakým spôsobom ako pri zábehu motora, t. j. vyhýbajte sa príliš vysokým otáčkam motora a jazdite pri nízkych otáčkach, aby sa znížilo trenie kvapaliny (s olejovým filmom).
7. Ceramizer® nemení parametre mazania oleja, takže mení parametre trenia mokrej spojky.
8. Po prejdení vzdialenosti 100 km môžete jazdiť bez obmedzenia otáčok motora. Tvorba keramicko-kovovej vrstvy pokračuje až do 1 000 km, ale už za normálnych prevádzkových podmienok. Počas tejto doby nevymieňajte olej!
9. Pri použití zvýšeného množstva prípravku (napr. 2 odmerky) sa odporúča použiť prvú dávku (podľa priloženého návodu) a následne po pri cca 300 km aplikujte rovnakým spôsobom druhú (ďalšiu) dávku (zvyšuje sa tým efektivita tvorby keramicko-kovovej vrstvy v miestach trenia).