• Určený na meranie kompresného pomeru vo valcoch dieselových motorov s priamym a nepriamym vstrekovaním. Tlakomer s dvojitou lištou a stupnicou PSI vybavené regulačným ventilom na regulačné účely. Pre motory osobných automobilov. dodávky a menšie nákladné vozidlá,

V cene:

• manometer s rozsahom 0 – 70 bar / 0 – 1000 LB/SQ.IN s priemerom 80 mm,

• Flexibilné potrubie, dlhé 400 mm, obojstranne vybavené kovovou flexibilnou špirálou, ktorá zabraňuje pretrhnutiu kábla. Hadica je zakončená aj

funkčnou rýchlospojkou uľahčujúcou vkladanie jednotlivých meracích hrotov, ako aj ventilom zabraňujúcim vytiahnutiu ručičky manometra pred

koncom hrotu. meranie,

• Tipy - meracie adaptéry,

• Závit M10 x 1,25 - žhaviaca sviečka - závit M12 x 1,25 - žhaviaca sviečka (Opel. Peugeot. Mercedes. VW. Ford. Seat . Fiat. Renault. Citroën. Peugeot. Land Rover),

• Závit M24 x 2 - vstrekovač (VW. Audi. Mercedes. Opel. Peugeot),

• Závit M20 x 1,5 - vstrekovač,

• Závit M10 x 1 - žeraviaca sviečka LAND ROVER,

• Koncovka namontovaná na strmeň - žeraviaca sviečka STANADYNE,

• Nasadená na strmeň hrot - DL vstrekovač,

• Hrot M10 x 1,25 - dlhá žeraviaca sviečka,

• Merací hrot M14 x 1,25 - žeraviaca sviečka,

• Pomocný nosník pre hroty upevnené strmeňom,

• Adaptér na koleno s rýchlospojkou,

• Sada tesnení a ventilu,

• Hmotnosť: 1800 g,

Návod na použitie:

BEZPEČNOSTNÉ PODMIENKY:

• Noste vhodný ochranný odev,

• Uchovávajte mimo dosahu detí a nikdy nepoužívajte zariadenie v ich prítomnosti,

• Zariadenie alebo jeho príslušenstvo nie je dovolené upravovať ani modernizovať,

• Zariadenie môže používať iba kvalifikovaný personál,

• Miestnosť musí byť vetraná alebo vybavená odsávačom splodín,

• Počas testu znehybnite auto ručnou brzdou,

• Dávajte pozor na horúce časti motora. používajte vhodný odev a ochranné okuliare,

• Dávajte pozor na rotujúce prvky. najmä ventilátor, ktorý sa periodicky zapína,

• Vedľa auta by mal byť hasiaci prístroj vhodnej veľkosti,

MERANIE TLAKOVÉHO TLAKU

• 1 Skontrolujte technický stav a nabite batériu,

• 2. Skontrolujte. ak je to potrebné, upravte hladinu oleja v motore,

• 3. Naštartujte motor a počkajte, kým nedosiahne správnu prevádzkovú teplotu,

• 4. Vypnite motor,

• 5. Odstráňte všetky vstrekovače alebo žeraviace sviečky z motora,

• 6. Vyberte vhodný merací hrot pre daný motor,

• 7. Odpojte prívod paliva do motora (napr. magnetický ventil),

• 8. Naštartujte motor pomocou štartéra na niekoľko sekúnd, aby sa odstránili zvyšky paliva z kompresnej komory,

• 9 Vymeňte vstrekovač alebo žeraviacu sviečku za vhodnú koncovku, pričom dbajte na tesnosť spojenia,

• 10. Na otáčanie kľukového hriadeľa použite štartér. kým sa v testovanom valci nedosiahne maximálny kompresný tlak (jeho hodnota sa zobrazí na manometri),

• 11. Po odčítaní treba indikáciu vymazať stlačením tlačidla resetovacieho ventilu,

• 12. Rovnakým spôsobom postupujte s ostatnými valcami,

• Porovnajte výsledky merania s údajmi motora z výroby,