Výhody:

• vylepšený vzorec prípravku medzi odborníkmi ako Grzegorz Duda
• plyn je venovaný pre všetky autá vyrobené v rokoch 1995-2016.
• bezpečné pre životné prostredie, vozidlá a ich používatelia
• produkt obsahuje prírodný uhľovodíkový plyn
• zvyšuje účinnosť a bezpečnosť kompresory (obsahuje syntetické mazivá)
• neškodné pre ozónovú vrstvu
• vyžaduje akékoľvek ďalšie nástroje
• naplní systém za 10 minút
• nekoroduje komponenty klimatizácie
• netvorí kyselinyv kombinácii s vlhkosťou
• predlžuje životnosť klimatizácie.
• plyn rýchlo znižuje teplota a zvyšuje kvalitu vzduchu v každom aute

Súprava obsahuje:

• plechovku vylepšeného ekvivalentu plynu R134a( objem nádoby 170 g netto (obsahuje ekvivalent 453 g plynu R134a))
• hadica s manometrom, rýchlospojka a ventil s ihlou (hadica vyrobená zo spevneného materiálu na opakované použitie)

Unikátny vzorec našich agentov bol vytvorený v skupine odborníkov, medzi ktoré patrí aj známa televízna osobnosť Grzegorz Duda, redaktor pôvodných programov na stanici TVN Turbo b>ale predovšetkým mechanik a rally jazdec, ktorý celý svoj súkromný a profesionálny život zasvätil automobilovému priemyslu. p>

Záruka bezpečnosti a kvality plynu A/C FIX

• Plyn do klimatizácie /C FIX je 100% netoxický, vďaka čomu je bezpečný pre vás a vašich blízkych

• Plyn A/C FIX je pre vaše auto úplne bezpečný. Garantujeme, že nepoškodí systém klimatizácie vo vašom aute
• Unikátna receptúra ​​A/C FIX nekoroduje kovové komponenty klimatizácie
• A/C FIX air klimatizačný plyn je univerzálny a mieša sa so syntetickými aj minerálnymi olejmi, ktoré sa nachádzajú v klimatizačných systémoch
• A/C FIX plyn je o 35 % účinnejší ako R-134a, pretože obsahuje ľahšiu zmes plynov ako R-134a, vďaka čomu spotrebuje menej kompresora a efektívnejšie distribuuje zmes v chladiacom systéme. A to znamená nižšiu spotrebu energie a paliva
• Plyn A/C FIX je ekologický – neničí ozónovú vrstvu a neprispieva ku globálnemu otepľovaniu

Oni nám už uverili MILIÓNY ZÁKAZNÍKOV.

Ako si sami naplníte klimatizáciu do auta? Návod na opravu klimatizácie:

V niekoľkých jednoduchých krokoch sami obnovíte účinnosť klimatizácie a  ušetríte viac ako 70 % nákladov na túto službu. p>

1. Naštartujte motor vozidla, zapnite klimatizáciu na minimálnu teplotu a maximálny vzduch.
2. Otvorte kapotu auta, nájdite nízkotlakový port (označený písmenami LP) a odskrutkujte ho.
3. Odskrutkujte ventil potrubia manometra a naskrutkujte ho na nádobu s faktorom.
4. Pripravenú sadu pripojte k portu LP a otočte nádobu.
5. Otočením ventilu prepichnite nádobu a začnite nakladať prípravok, pomaly odskrutkujte ventil
6. Ventil utiahnite, keď ihla tlakomeru dosiahne 40 psi.
7. Odpojte súpravu z portu LP v aute a vychutnajte si efektívnu klimatizáciu*

• ak nie je, nájdete port LP (priemer 11 mm), môže doplniť klimatizáciu cez HP port (priemer 14 mm) pomocou LP/HP redukcie/adaptéra dostupného v našom sortimente.

Príklady áut, ktoré vyžadujú LP/HP redukciu/adaptér môžu byť : Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 a 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault 2, Cli Renault 2, Renault 2, Cli Renault , Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.

Adaptér je dostupný v našej predajni Allegro

Názov aukcie adaptéra je „Redukčný adaptér HP na LP“

Ako skontrolovať tlak v klimatizačnom systéme auta?

Pred doplnením chladiva natlakujte meranie manometrom, ktorý je súčasťou súpravy. Ak chcete zistiť tlak chladiva v klimatizačnom systéme, nájdite nízkotlakový port – označený písmenami LP, pod kapotou auta a pripojte k nemu hadicu s tlakomerom. – marking

• Manometer pod 25 psi – indikuje príliš nízky tlak v systéme klimatizácie

Ak je tlak v systéme klimatizácie príliš nízky nízka, pridávajte chladivo, kým sa ukazovateľ manometra nezobrazí v poli medzi 25 a 55 psi

• Ukazovateľ manometra medzi 25 a 55 psi – znamená prTlak v systéme klimatizácie je správny

Meranie ukazuje, že systém klimatizácie je správne nabitý.

• Gaumeter nad 55 psi – znamená príliš vysoký systémový tlak

Ak je tlak v systéme klimatizácie príliš vysoký, znížte ho na hodnotu medzi 25 a 55 psi. p>

"101 opráv" Grzegorz Duda

Vo vlastnom programe "101 opráv" Grzegorz už niekoľko rokov testuje prípravky pre automobilový priemysel rôzneho pôvodu. Posledné 3 roky intenzívne rozvíja koncept prípravkov, ktoré zlepšujú teplotu a kvalitu vzduchu v kabíne auta.

Je to vďaka jeho pripomienkam a aktívnej práci s odborníkmi z nášho laboratória - my podarilo vytvoriť rad produktov A/C FIX s unikátnymi parametrami mazania aj rozvodu (receptúra ​​A/C FIX factor je založená na plynoch niekoľkonásobne ľahších, ako odporúčajú výrobcovia), vďaka čomu kompresor klimatizácie pracuje dlhšie , efektívnejšie a spotrebuje menej energie.

A to všetko s ohľadom na bezpečnosť používateľov, ich klimatizačných systémov a prírodného prostredia.

Inštruktážne video

https://www.youtube.com/watch?v=Qf2VczMk6ss

Vedeli ste, že:

1. Žiadny prúd vzduchu zo systému klimatizácie nemusí nutne znamenať poškodený systém.

 Kompresory klimatizácie sú chránené senzormi a najčastejším dôvodom vypnutia kompresora je nedostatok dostatočného množstva chladiva. Po doplnení chladiva na požadovanú úroveň sa kompresor spustí.

Skontrolujte úroveň svojho faktora aspoň raz ročne a v prípade potreby doplňte. (ukazovateľ tlakomeru musí byť na zelenom poli) Pamätajte, že z klimatizácie sa môže stratiť až 10 % chladiva, čo je prirodzené.

2. Tlakomers káblom je OPÄTOVNE POUŽITEĽNÝ.

Pomocou manometra môžete skontrolovať hladinu chladiva vo vzduchu kondicionovanie, na doplnenie chladiva, ako aj na uzatvorenie použitých plechoviek na neskoršie použitie. Manometer s káblom si môžete zakúpiť na našich aukciách spolu s plynom alebo samostatne.